Читать книгу "Русско-японская война 1904–1905 гг. Потомки последних корсаров - Борис Юлин"

Рейдерские крейсера живучи. Одной мелинитовой мины было недостаточно, чтобы крейсер затонул. Но подрыв означал подводные повреждения. Снова – в док?.. На сей раз портовые власти не стали производить рискованную операцию вывода под краны недоремонтированного еще «Богатыря», и «Громобою» пришлось долго ждать своей очереди на докование.

А через три дня была Цусимская битва. Весть о сокрушительном разгроме эскадры принес в город крейсер 2-го ранга «Алмаз». Это был единственный из крупных кораблей Второй Тихоокеанской эскадры и, кстати, самый слабый в боевом отношении, которому удалось выполнить приказ своего адмирала и прорваться во Владивосток.

Потом пришли два миноносца – «Грозовой» и «Бравый». Остальные корабли Рожественского погибли в бою, попали в плен или интернировались в нейтральных портах.

Война на море фактически завершилась с этим поражением русского флота. Но понадобилось еще полгода дипломатических переговоров, чтобы был подписан мир.

…5 сентября 1905 года в открытом море, недалеко от залива Расин, что у берегов северной Кореи, произошла эта встреча. Из Владивостока пришли «Россия», «Богатырь» и два миноносца из бывшей Второй Тихоокеанской эскадры. С японской стороны присутствовал младший флагман Камимуры «Иватэ», и ходил слух, будто это потому, что «Идзумо» еще пребывает на заводе в Майдзуру – после Цусимы. Остальную японскую делегацию составляли крейсер «Нийтака» и два миноносца – «Оборо» и «Акебоно».

Два отряда – под флагами Иессена и Камимуры – встретились для подписания протокола о перемирии на море. Переговоры проходили на борту «России». А когда Иессен наносил недавнему врагу ответный визит, взгляд русского адмирала остановился на следах ремонта в борту японского крейсера.

Между шестидюймовым плутонгом и парадным трапом «Иватэ» отчетливо просматривались 7–8 тщательно зачиненных крупных рваных дыр…

Даже если часть этих «шрамов» от попаданий была результатом участия крейсера в Цусимской баталии, все равно получалось, что русские комендоры стрелять все-таки умели…

Верхняя палуба крейсера «Рюрик»

Два снимка повреждений крейсера «Россия» после боя 1 августа 1904 года

Крейсер «Россия»

Крейсер «Громобой»

Крейсер «Россия» – флагман Владивостокского отряда крейсеров

Крейсер «Рюрик» в Порт-Артуре

Корабли русского флота в Порт-Артуре. На заднем плане – крейсер «Громобой»

Два вида крейсера «Рюрик»

Крейсер «Громобой» в доке. Вид с кормы

«Громобой» после спуска на воду

В море. Бригада крейсеров Балтийского флота после Русско-японской войны. Головной – «Громобой»

Форштевень крейсера «Громобой»

Крейсер «Богатырь»

Крейсер «Иватэ»

Крейсер «Адзума»

Крейсер «Токива»