Читать книгу "Линкор "Шарнхорст" - Альф Якобсен"

«Как последнему командующему 1-й Боевой группой, мне не удалось повести в бой это хорошо подготовленное и весьма боеспособное соединение, которое так хотело сразиться с врагом. Это — трагедия группировки, к которой я присоединился 6 июня».

После гибели «Шарнхорста» пять эсминцев Рольфа Иоханесона в основном бездействовали, лишь охраняя «Тирпица».

«Наконец-то наша охранная служба закончилась. Теперь мы опять свободны»,

— так писал командир флотилии перед выходом в Тану для того, чтобы оказать поддержку частям вермахта, которые, отступая, уничтожали Финмарк.

В Хоннингсваагене Иоханесона сменил капитан цур зее Фрайхер фон Вангенштайн. Поэтому он был избавлен от участия в позорных и жестоких действиях немецких войск, которые отходили из Северной Норвегии; эсминцы же занимались тем, что уничтожали небольшие порты — один за другим. Обязанностью экипажей эсминцев было воевать. Но вместо этого они были вынуждены участвовать в последнем и самом бесславном акте Гитлера в Норвегии — уничтожении огромной территории.

18 ноября Ганс Отто Клётцер по-прежнему пытался добиться ответа Лондона; в этот же день эсминец Z-29 вышел из Варгсунна и взял курс на юг. Впереди были Порса, Стотекорснес, Леррес-фьорд, Каа-фьорд, Тальвик, Иснестофтен и Ланг-фьорд. Несмотря на то, что здесь были только скромные поселки с беспорядочно разбросанными домами, именно здесь была решена участь немецкого Флота открытого моря. Теперь же на берегу никого не было видно: все домишки были сожжены дотла. В течение нескольких быстротечных недель почти все население было принудительно эвакуировано отсюда. Стояла прекрасная осенняя погода, мягкая, без единого дуновения ветра, бездонное небо было темно-синим. Горы, которые окружали поросшие лесом берега фьордов, окрасились в яркие коричнево-золотистые цвета. По дороге эсминец заправился топливом, а затем высадил на берег отряд, который должен был выполнить последнее задание. В простом Саду памяти, расположенном в Эльвебаккене, был воздвигнут мраморный обелиск в честь экипажа, погибшего при потоплении «Шарнхорста». Обелиск выкопали и перенесли на борт Z-29, который после этого полным ходом пошел курсом на юг.

Почти два года западный Финмарк был главным театром, где реализовывалась стратегия военно-морских операций как Германии, так и союзников. Теперь же все кончилось. Немецкая Боевая группа свое существование прекратила. Исчез даже памятник, воздвигнутый в ее честь; о ней напоминали только обугленные руины сожженных домов.

Библиография

Barnett, Correlli. Engage the Enemy More Closely, London, Penguin, 2000.

Battle Summary No. 24: Sinking of the Scharnhorst, 26th December 1943, London, Public Record Office, February 1944, ADM 234/342.

Beesly, Patrick. Very Special Intelligence: The Story of the Admiralty's Operational Intelligence Centre 1939–1945, rev. edn, London, Greenhill, 2000.

— Very Special Admiral: The Life of Admiral J.H. Godfrey CB, London, Harnish Hamilton, 1980.

— and Rohwer, Jürgen. «Special Intelligence und die Vernichtung der Scharnhorst», Marine Rundschau 10/7.

Bekker, Cajus. Verdammte See: Ein Kriegstagebuch der deutschen Marine, Oldenburg, Uilstein, 1971.

— Das grosse Bildbuch der deutschen Kriegsmarine 1939–1945, Oldenburg, Uilstein, 1972.

Blair, Clay. Hitler's U-boat War: The Hunted 1942–1945, London, Cassell, 2000.

Bredemeier, Heinrich. «Schlachtschiff Scharnhorst», Herford, Koehler, 1994.

Breyer, Siegfried. «Schlachtschiff Scharnhorst». Reprint from Marine-Arsenal, Friedberg, 1986.

— «Schlachtschiff Tirpitz». Reprint from Marine-Arsenal, Friedberg, 1987.

Brünner, Adalbert. «Schlachtschiff Tirpitz im Einsatz: Ein Seeoffizier berichtet», Reprint from Marine-Arsenal, Friedberg, 1993.

Burn, Alan. The Fighting Commodores. Annapolis, Naval Institute Press, 1999.

Busch, Fritz-Otto. Tragödie am Nordkap, Hanover, Adolph Sponholtz Verlag, 1952.

Christensen, Dag. Den skjulte händ, Oslo, Gyldendal, 1990.

Der Scheinwerfer. Newsletter of the Tirpitz Veterans Association.

Dickens, Peter. Narvik: Battles in the Fjords, Annapolis, Naval Institute Press, 1997.

Dönitz, Karl. Memoirs: Ten Years and Twenty Days, rev. edn, London, Cassell, 2000.

«Draft Interrogation Report on Prisoners of War from the Scharnhorst», Director of Naval Intelligence, 23 February 1944, London, Public Record Office, ADM 199/913.

Evans, Mark Llewellyn. Great World War II Battles in the Arctic, Westport, Greenwood Press, 1999.

Fjnrtoft, Kjell. Lille — Moskva, Oslo, Gyldendal, 1983.

Fraser, Bruce. «The Sinking of the German Battle-Cruiser Scharnhorst on the 26th December 1943», London Gazette, 1947.

Gray, Edwyn. Hitler's Battleships, Barnsley, Leo Cooper, 1999.

Hinsley, F. H. British Intelligence in the Second World War, 5 vols, London, HMSO. 1979–90.

Humble, R. Fraser of North Cape, London, Routledge & Kegan Paul, 1983.

Irving, David. The Destruction of PQ17, London, Panther, 1985.

Iversen, Klaus. 100 år med lys og varme. Hammerfest Elektrisitetsverk 1891–1991, Hammerfest, Hammerfest Elektrisitetsverk, 1991.

Jessop, Keith. Goldfinder, London, Simon & Schuster UK, 1998.

Kemp, Paul. U-boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars, Annapolis, Naval Institute Press, 1997.

Kennedy, Ludovic. Menace: The Life and Death of the Tirpitz, London, Sphere Books, 1981.

Kolyshkin, I. Russian Submarines in Arctic Waters, New York, Bantam, 1985. (Колышкин И. А. В глубинах полярных морей. — М.: Воениздат, 1970).

Koop, Gerhard and Schmolke, Klaus-Peter. Battleships of the Scharnhorst Class, tr. Geoffrey Brooks, London, Greenhill, 1999.

Lund, Paul and Ludlam, Harry. Trawlers Go to War, London, New English Library, 1975.

Mulligan, Timothy P. Neither Sharks nor Wolves, London, Chatham, 1999.

Nauroth, Holger. Schlachtkreuzer Scharnhorst und Gneisenau: Die Bildchronic 1939–1945, Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2002.

Ogden, Michael. Slaget ved Nordkapp, Stavanger, Stabenfeldt, 1962.

Ost, Horst-Gotthard. U-boote im Eismeer, Berlin, Franz Schneider Verlag, 1943.

Padfield, Peter. Dönitz: The Last Führer, New York, 1984.

Pearson, Michael. Red Sky in the Morning: The Battle of the Barents Sea, 31 December 1942, Shrewsbury, Airlife, 2002.