Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Крепости на колесах. История бронепоездов - Игорь Дроговоз

Читать книгу "Крепости на колесах. История бронепоездов - Игорь Дроговоз"

137
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 84 85
Перейти на страницу:

«Слава Офицеру» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в апреле 1919 года из трофейных большевистских бронеплощадок бронепоезда «2–й Сибирский» (бывший бронепоезд № 2 русской армии), захваченных бронепоездом «Офицер» в бою у станции Хацепетовка 30 марта 1919 года. Вступил в бой в июле 1919 года под Харьковом. Входил в состав 4–го бронепоездного дивизиона. Оставлен в марте 1920 года у Новороссийска при эвакуации частей Добровольческой армии.

«Сокол» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в январе 1919 года в Симферополе. Вступил в бой в январе под Александровском. Погиб в марте 1920 года у станции Сиваш при обороне Крыма.

«Солдат» — тяжелый бронепоезд Вооруженных сил Юга России и Русской армии. Сформирован летом 1919 года. Вступил в бой в августе 1919 года под Харьковом. Входил в состав 9–го бронепоездного дивизиона. Погиб в бою 17 октября 1920 года у Мелитополя при отходе из Северной Таврии.

«Справедливый» — легкий бронепоезд Дальневосточной армии и армии атамана Семенова.

«Станичник» — легкий бронепоезд Дальневосточной армии и армии атамана Семенова.

«Степной» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в декабре 1919 года и участвовал в боях под Царицыном. Оставлен в марте 1920 года у станции Гойтх при эвакуации из района Туапсе.

«Студент» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в сентябре 1919 года в Киеве как броневспомогательный поезд № 7 2–го железнодорожного батальона. До февраля 1920 года именовался «Желбат — 1». Команда состояла из шести офицеров и 60 вольноопределяющихся. Вступил в бой в октябре 1919 года на линии Чернигов [346] — Ичня. Подбит и расформирован 24 февраля 1920 года на северных подступах к Крыму с передачей команды бронепоезду «Слава Кубани».

«Талабчанин» — легкий бронепоезд Северо — Западной армии генерала Юденича.

«Терец» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в феврале 1919 года в Моздоке. Вступил в бой в феврале под Гудермесом. Летом 1919 года был придан грозненскому отряду генерала Колесникова. Входил в состав 6–го бронепоездного дивизиона. Оставлен в марте 1920 года во Владикавказе с передачей городской самообороне.

«Ураган» — легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в октябре 1919 года в Одессе. Погиб 22 ноября 1919 года в бою на линии Казатин — Фастов.

«Хопер» — легкий бронепоезд Донской армии. Действовал на Северном фронте на участке Бобров — Михайловка.

«Храбрый» — легкий бронепоезд Дальневосточной армии и армии атамана Семенова.

Составлено на основе: С.В. Волков «Белое движение в России: организационная структура»; Москва, 2000 г.

Приложение 2
Бронепоезда Красной армии периода гражданской войны

№ 2 «Победа или смерть» № 3 «Центробронь» (с 1921 года — «Буденный») № 4 «Коммунар» № 6 «Путиловцы» имени товарища Ленина» № 7 «Стенька Разин» № 8 «Имени Федора Раскольникова» № 8 «Освободитель» № 10 «Имени Розы Люксембург» № 12 «Имени Троцкого» № 15 «Имени лейтенанта Шмидта» № 17 «Смерть или победа» № 18 «ЕрмакТимофеевич» № 19 «Доброволец» [347] № 27 «Буря» № 34 «Красноармеец» № 36 «Имени В.И. Ленина» № 38 «1–й Черноморский» № 39 «Субботник» № 41 «Славный вождь Красной Армии Егоров» № 44 «Имени Володарского» № 45 «Имени 3–го Интернационала» № 51 «Грозный мститель за погибших коммунаров» № 55 «Дагестанец» № 56 «Коммунар» № 59 «Имени Свердлова» № 53 «Советская Латвия» № 60 «Имени Карла Либкнехта» № 61«Имени 3–го Интернационала» № 63 «Гибель контрреволюции» № 64 «Центробронь» № 65 «Тимофей Ульянцев» № 67 «Волгарь» № 71 «Имени Володарского» № 72 «Имени Николая Руднева» № 76 «Большевик» № 82 «Смерть Директории» № 87 «3–й Интернационал» № 89 «Имени Троцкого» № 90 «Имени товарища Алябьева» № 93 «Гандзя» № 96 «Красный ураган» № 98 «Советская Россия» № 100 «Свободная Россия» № 152 «Молния» № 204 «Красная Астрахань» «2–й Брянский» «3–й Брянский» «Атаман Чуркин» «Борец за свободу» «Грозный» «Заря» «Имени Ворошилова» «Красная Москва» «Красное знамя» [348] «Красный кавалерист» «Красный крестьянин» «Красный Петроград» «Освободитель» «Память Иванову» «Память Свердлова» «Память Урицкого» «Память 18 сентября» «Смерть Деникину» «Смерть паразитам» «Спартак» «Таращанец» «Углекоп» «Червонный казак»

Приложение 3
Советские бронепоезда периода Второй Мировой войны

«Александр Невский» — № 683

«Александр Суворов» — № 707

«Бесстрашный» — № 15

«Борис Петрович» — № 14

«Брянский рабочий» — № 48

«Василий Чапаев» «Войковец» «Вперед, на Запад!» — № 731

«Горняк» «Дзержинец» — № 9

«Дзержинец» — № 699

«Енисей» «Железнодорожник Алтая» — № 633

«Железнодорожник Кузбасса» — № 716

«Железняков» «За Родину!» — № 2

«За Родину!» — № 4

«За Родину!» — № 6

«За Родину!» — № 11 [349]

«За Родину!» — № 651

«За Сталина» — № 1

«Ильичевец» — № 4

«Илья Муромец» — № 702

«Имени газеты «Красная Звезда» — № 730

«Имени газеты «Правда» — № 754

«Имени изюмских рабочих» — № 8

«Имени Профинтерна» — № 49

«Имени Тельмана» — № 55

«Истребитель фашизма» «Кзыл Татарстан» «Киров» «Козьма Минин» — № 659

«Коломенский рабочий» «Комиссар Лестев» «Комсомол Узбекистана» — № 708

«Комсомолец Дагестана» «Котовский» — № 673

«Красноуфимский железнодорожник» — № 712

«Красноярец» «Лунинец» — № 704

«Металлург Кузбасса» — № 721

«Мичуринец» — № 653

«Москвич» — № 697

«Московский железнодорожник» «Омский железнодорожник» «Оренбургский железнодорожник» — № 717

«Орджоникидзевец» «Пермский рабочий» «Победа» — № 638

«Салават Юлаев» «Свердловский железнодорожник» — № 751

«Североказахстанец» «Сибиряк» «Сибиряк — барабинец» — № 639

«Смерть немецким оккупантам!» — № 681

«Смерть фашизму» «Смерть фашизму» — № 667

«Советская Армения» — № 701

«Советская Сибирь» — № 688

«Советский железнодорожник» [350]

«Сталинец» — № 642

«Сталинец–28» — № 691

«Сталинский Урал» «Стойкий» «Стремительный» «Сызранский» — № 755

«Тульский рабочий» — № 13

«Узбекистан» — № 677

«Уфа» «Челябинский железнодорожник» «Черноморец» — № 3

1 ... 84 85
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Крепости на колесах. История бронепоездов - Игорь Дроговоз», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Крепости на колесах. История бронепоездов - Игорь Дроговоз"