Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - Сергей Сулига

Читать книгу "Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - Сергей Сулига"

183
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 69 70 71 ... 83
Перейти на страницу:

СПАРЕННАЯ УСТАНОВКА “МОДЕЛИ А” ЗЕНИТНЫХ 12,7-СМ ОРУДИЙ ТИПА 89

Пунктирной линией показаны контура ветрового щита (установка “модели А модиф.1” Некоторые гидравлические трубопрбводы не показаны, чтобы не загромождать чертеж


1.3. Зенитные автоматы

13-мм автомат типа 93

(до 1935 г. - 13-мм автомат типа Хо; до 4.02.1933 г. 13,2-мм автомат Гочкис)

Производство фирмы Гочкис, поступали по импорту из Франции. Тип Хо принят на вооружение в 1931 г. В 1933 г. разработана японская версия.

Принят на вооружение в 1935 году Характеристики орудия: - калибр ствола 13,2 мм, длина ствола в калибрах 76 - ствол моноблок с воздушным охлаждением и пламегасителем, - механизм Гочкиса на дульных газах, - длина (ствол+затвор) 1+0,4=1,4 м, 8 нарезов, - вес общий/ствола/механизма 41,8 /19,8 / 22,0 кг, - скорость снаряда у дула 800 м/с, - максимальное давление газов в стволе 29 кГ/мм2 - скорострельность 250 (норм.) - 450 (максим.) выстрелов/мин. -дальность стрельбы 6400 м по горизонтали и 4500 м по вертикали при максимальном возвышении 85° (эффективная 1000м) - вес снаряда 52 г, заряда 15 г, общий вес патрона 113 -118,5 г Характеристики установок: - пьедестальные без щитов с ручным обслуживанием; вес 213 кг (модель 1) или 113 кг (мод. 6и 7); - спаренные весом 313 кг; стояли на типе “Фурутака” с 1932-33 гг. и после реконструкции на остальных крейсерах “класса А”; - счетверенные весом 1163 кг на типе “Аоба” с 1932 г. Рабочее пространство для одиночной и спаренной установки - диаметр 2 м, счетверенной -диаметр 2,41 м. Характеристики боезапаса Имелось 4 типа снарядов: - бронебойный весом 51,8 г (общий 118,5 г), без взрывчатки; - зажигательный, 49,6 г (116,7 г), наполнен 3,5 г фосфора; - трассирующий, 46 г (113 г), наполнен гексаном (50%), желтого цвета; - учебный - как бронебойный. Боепитание: в магазинах по 30 патронов

40-мм/62 автоматическое орудие типа “НТ”

Производство фирмы Виккерс, разработано на основе модели MkVIII, испытания в 1927 г. на верфи флота в Куре, поступали по импорту из Англии.

Принято на вооружение в 1928 году Характеристики орудия: - калибр ствола 40 мм - ствол кованый с водяным охлаждением и накатным механизмом фирмы Виккерс - длина (ствол+механизм) 1,58+0,92=2,5 м, вес 281 кг - скорость снаряда у дула 600 м/с - скорострельность 100 (норм.) - 200 (максим.) выстрелов/мин. - дальность стрельбы 13000 м по горизонтали и 7000 м по вертикали при максимальном возвышении 80° (эффективная 2500 м) - максимальное снижение -10° - вес снаряда 0,907 кг, общий вес патрона 1,3 кг Характеристики установок: - пьедестальные без щитов с ручным обслуживанием, вес с орудием 941 кг; стояли на типе “Такао” до 1935/36 гг. и по проекту должны были стоять на типе “Могами” Характеристики боезапаса - имелся снаряд “коммон”, - боепитание: ленточное (50 снарядов) или в обоймах по (20-25)

25-мм автомат типа 96 модель 1

Разработан фирмой Гочкис (Франция) в 1930 г. В небольших количествах куплен Японией в 1934 г. и испытан в Йокосуке. Покупные модели были известны как тип 94 или тип 95. Спустя 2 года модифицированную версию с пламегасителем типа “Рейнметалл” начали выпускать в Японии.


Принят на вооружение 6.08.1936 года Характеристики орудия: - калибр ствола 25 мм, длина ствола 60 калибров - ствол кованый+моноблок с воздушным охлаждением и пламегасителем, механизм Гочкиса на дульных газах - длина общая/ствола 2,420/1,5 м, вес общ./ствол 115/43 кг, 12 нарезов - скорость снаряда у дула 900 м/с - максимальное давление газов в стволе 27 кГ/мм2 - живучесть ствола 3000-15000 выстрелов - скорострельность от 110-120 (норм.) до 200-260 (максим.) выстрелов/мин. - дальность стрельбы 7500 м по горизонтали и 5250 м по вертикали при максимальном возвышении 80° (эффективная 1500м) - вес снаряда 243,2-262 г, заряда 102 г, общий вес патрона 680 г Характеристики установок: - одиночная на тумбе весом 785 кг (1943 г.); ручное обслуживание; - спаренная весом 1100 кг (1936 г.) с углом возвышения 80° и снижения 10°; ГН и ВН от электромоторов (1 л.с.) по сигналам от директора со скоростью 18% и 12%; - строенные весом 1800 кг (1941 г.); силовое обслуживание (электромотор мощностью 1 л.с.) Характеристики боезапаса Имелось 4 типа снарядов с взрывателями: - бронебойный весом 262 г (без заряда ВВ), белого цвета; - “коммон” весом 243,2 г (заряд 13,2 г тетрила), коричневого цвета; - зажигательный весом 250,7 г (11,3 г ВВ типа 2), оранжевого цвета; - трассирующий весом 252 г (11 г ВВ типа 2). Боепитание: в магазинах по 15 патронов; каждый 4-й или 5-й снаряд в фугасной или зажигательной обойме был трассирующим Управление стрельбой директор типа 95 на каждые 2 установки

1 ... 69 70 71 ... 83
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - Сергей Сулига», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - Сергей Сулига"