Читать книгу "Сокровища на дне - Александр Окороков"

— археологи Бремена пытаются поднять из рукава реки Везер остатки средневекового каботажного судна, обнаруженного при дноуглубительных работах;

— остатки тринадцати испанских галеонов найдены водолазами в гавани Гветари. Они были потоплены французами в 1638 году;

— в реке Огайо близ Телл-Сити (США) водолазы находят затонувший около 180 лет назад корабль французского генерала Лафайета.

1964 год

— 28 мая на воду была спущена «Ашера», двухместная подводная лодка, сконструированная отделом «Электрик Боат» компании «Дженерал Дайнэмикс» города Гротон, штат Коннектикут. Она была построена по заказу музея Пенсильванского университета и при финансовой поддержке Национального географического общества и Национального научного фонда специально для нужд подводной археологии;

— в Италии у берегов Фано со дна Адриатического моря поднята греческая бронзовая скульптура эпохи эллинизма («Атлет из Фано»). Среди возможных авторов называют самого Лисиппа. Ноги скульптуры ниже щиколоток и пьедестал не сохранились, равно как и вставки из кости в глазницы. В 1977 году скульптуру приобрел музей Гетти в Калифорнии;

— итальянскими подводными археологами в Голубом гроте о. Капри в Неаполитанском заливе поднята римская скульптура, изображавшая морское божество — Тритона. Возраст статуи — около 2 тыс. лет. Предполагалось, что изображение было частью скульптурной группы, украшавшей стены грота;

— экспедиция Пенсильванского университета обнаружила у Сан-Пьетро, юго-восточнее Таранто (Италия), останки судна III в., перевозившего 22 вчерне отделанных саркофага;

— советскими подводными археологами продолжены работы на затопленной части античного города Ольвия. Во время этих работ был использован звуковой геолокатор ЗГЛ-1. Подводные исследования Ольвии продолжались до 1977 г. Эпизодические работы предпринимались в 1980—1990-х гг.

1965 год

— со дна реки Язу поднят броненосец «Каир», потопленный в 1862 г. Рядом и внутри броненосца были обнаружены тысячи предметов, многие из которых дали важную информацию о повседневной жизни моряков, служивших на одном из первых броненосцев США;

— продолжены исследования затонувшего города Порт-Ройял. Руководит раскопками известный подводный археолог Роберт Маркс. Работы ведутся в течение 3 лет (1966–1968);

— группой подводников города Висби (остров Готланд) под руководством Руне Фордала найдены останки датско-любекского флота, погибшего в 1566 г.

1966 год

— группа румынских подводников под руководством Василе Косма в районе курорта Мангалиа начала обследование античного порта Каллатис. В результате были тщательно промерены портовые сооружения, а также остатки бастиона Каллатиса, после чего была составлена подводная карта исследуемой территории. В последующие годы была обследована бывшая городская стена древнегреческого поселения, уходящая в море.

1967 год

— у побережья Кипра обнаружены останки пяти античных судов. Одно из них, лежащее вблизи портового города Киренея и датируемое IV в. до н. э., было детально изучено археологом Пенсильванского университета M. JI. Катцевым;

— начались работы в бухте Стулен (Норвегия) на затонувшем в 1717 г. фрегате «Лоссен». За время исследований, продолжавшихся несколько лет, были выполнены обмеры останков корпуса корабля, найдено более 4500 находок.

1968 год

— в Советском Союзе начаты планомерные историко-археологические исследования затопленных памятников азербайджанского побережья Каспийского моря. Работы возглавил сотрудник Музея истории Азербайджана АН АзССР В. А. Квачидзе. Работы проводились до конца 1980-х гг.

1970 год

— итальянскими и американскими подводными археологами проведены раскопки корабля V в. до н. э., затонувшего вблизи деревни Партиселло на берегу Мессинского пролива (Италия).

1975 год

— начаты работы по подъему «медного корабля», затонувшего в Гданьской бухте (Польша). Его останки были найдены во время строительства Гданьского северного порта в 1969 г. В 1973 году они были изучены под водой. Исследование дерева, из которого было построено судно, проведенное с помощью радиокарбонового метода в Техническом институте г. Славска, показало, что корабль был построен приблизительно около 1380 г.

1976 год

— начаты раскопки корабля XIII–XIV вв., затонувшего близ местечка Шинаньгунь, на юго-западном побережье

Корейского полуострова. Груз корабля составляли строевой лес и фарфоровая посуда. Раскопки продолжались в течение восьми сезонов. Со дна океана было извлечено около 18 000 предметов, из которых 17 000 — только керамики.

1977 год

— в Момбасе (Кения) под руководством Р. Пирси начаты раскопки 42-пушечного португальского фрегата «Санто-Антонио де Тана», затонувшего в 1697 г. Работы продолжались несколько лет. К концу 1980 г. было поднято более 6500 предметов, которые дали уникальную возможность изучить жизнь на борту португальских кораблей XVII в.

1978 год

— в районе Геленджика — Новороссийска проведены подводные археологические исследования с использованием подводного обитаемого аппарата «Аргус». Возглавлял экспедицию В. Николаев;

— начаты планомерные подводные археологические исследования Эстонского морского музея по обследованию наиболее опасных для мореплавания мест региона. В результате многолетних работ были выявлены многочисленные следы кораблекрушений XVII — начала XX вв.

1979 год

— под руководством французского археолога Жана Ива Бло начаты исследования 600-тонного судна «Сен-Жеран» французской Ост-Индской компании, потерпевшего крушение у берегов Маврикия;

— начаты подводно-археологические исследования Северо-Западной археологической экспедиции Государственного Эрмитажа под руководством А. М. Микляева в озерах Псковской и Смоленской областей. Первыми объектами экспедиции стали остатки свайных поселений III–II тыс. до н. э.

1980 год

— известным шведским морским историком и инженером Андерсом Франсеном найдены останки корабля «Крона», затонувшего в 1676 году.

1981 год

— в СССР проведен Всесоюзный семинар начальников спортивно-технических клубов подводного плавания Федерации подводного спорта СССР и представителей Института археологии АН СССР.

1982 год

— британскими подводными археологами и историками флота под руководством Александра Макки подняты останки корпуса и многочисленные предметы с затонувшего в 1545 году корабля «Мэри Роуз» — одного из самых больших и мощных военных кораблей короля Генриха VIII;

— в 8,5 километра к юго-востоку от г. Каш в бухте Улубурун был обнаружен корабль XIV в. до н. э., перевозивший, как показали дальнейшие исследования, медь и олово из Александрии на Крит. Раскопки корабля, проводимые под руководством профессора Дж. Баса, продолжались 20 лет;