Читать книгу "1941 – Работа над ошибками - Иван Байбаков"

Значит, решено – моя группа будет ни разу не осназ-спецназ. А что тогда?

Я вот недавно Трофимову материалы по мотоманевренным группам готовил. Тогда была мысль создать свою мотоманевренную группу, увеличивать ее в ходе ведения боев и организации безобразий в немецких тылах за счет найденных бойцов, обучать их всех, и потом выделять из нее ядро следующей мотоманевреной группы, которая также будет расти и развиваться. В принципе ничего нового – обычный механизм эволюции, одинаковый как при росте и делении клетки, так и при росте и делении социальной группы.

Но кто же знал, что сразу и столько желающих со мной воевать образуется и что командование столь горячо поддержит да личного состава и ресурсов подкинет.

Теперь для нашей добровольческой компании одна или несколько мотоманевренных групп – это уже мелко. Нужно создавать подразделение, которое сможет не только тихо нагадить немцам и убежать, но и не слишком сильному – до батальона – противнику хорошенько вломить, а само при этом не сильно пострадать. Мобильное, высокоманевренное подразделение с высокой огневой мощью, причем не только по пехоте, но и по легкой бронетехнике, в идеале – по всем легким броневикам и танкам вплоть до средних. В принципе, если бы удалось организовать 5–6 мотоманевренных групп в единое подразделение, способное действовать как порознь – каждая группа сама по себе, так и вместе, когда все группы быстро собираются в единый кулак и объединяют огневую мощь, это было бы самое то, что нужно. Но сейчас, к большому сожалению, на пути такой организации подразделения стоят две проблемы: невозможность обеспечить качественную и мобильную связь, а также низкий уровень надежности, функциональности и опять-таки мобильности существующих транспортных средств, в том числе бронетехники. Собственно, эти две проблемы – в настоящее время общие для всей Красной Армии, и в немалой степени именно из-за них она сейчас терпит тяжелые поражения от немцев, с их лучшей организацией связи и механизации войск.

Кстати о немцах. У них сейчас, в рамках дальнейшего развития концепции «войны моторов», отдельные моторизованные подразделения укомплектованы бронетранспортерами по типу того, что мы недавно в качестве трофея захватили. Полугусеничные машины с высокой проходимостью и достаточно мощным вооружением, с рациями, способные в зависимости от модели транспортировать в качестве десанта пехотное отделение или его половину. Имеют приличное на сегодня бронирование и с десяток модификаций под разные задачи, в том числе пушечные, минометные и противотанковые вариации. Вот на таких машинках сейчас бы повоевать – одно удовольствие и полное обеспечение моих задумок в техническом плане.

А что со средствами механизации и моторизации войск у нас? Ну, с бронетранспортерами, как в том анекдоте, у нас все хорошо – их у нас нет. То есть вообще нет, совсем нет. Даже класса такой боевой техники в Красной Армии сейчас нет. Для перевозки личного состава «моторизованных» подразделений РККА вне боя используются обычные грузовики, да и тех намного меньше, чем положено по штату. Для перевозки личного состава по полю боя и защиты во время боя – нет ничего. Танки – тема отдельная и специфичная, их использование в составе небольшого и высокоманевренного подразделения в отрыве от баз снабжения сейчас пока не просчитывается. Тут надо много думать, прикидывать, изучать и сравнивать тактико-технические характеристики, и еще много чего надо сопоставлять. Да и сами танки желательно использовать не как они сейчас есть, а после внесения некоторых улучшений с учетом опыта и знаний будущего. Мысли на эту тему тоже есть, вот только времени на их воплощение пока нет. А воевать и бить немца надо уже сейчас. Поэтому – что можно придумать с использованием имеющихся ресурсов?

Итак, мобильное, высокоманевренное подразделение с высокой огневой мощью, причем не только по пехоте, но и по легкой бронетехнике.

А для этого пушечные и пулеметные броневики, грузовые трехтонки ЗИС-5, или, если найду, четырехтонки повышенной проходимости ЗИС-6.

Для этого пулеметы, в том числе нужны несколько станковых, противотанковые ружья, пока трофейные, – наших-то еще нет, и снайперские винтовки, а к ним обязательно бронебойно-зажигательные патроны.

Для этого гранаты, мины, взрывчатка – всего и побольше, побольше.

Для этого хоть какая-то и хоть сколько-нибудь мобильная связь, с возможностью ее применения отдельными боевыми группами. Сколько-нибудь приемлемым выходом, пожалуй, может стать использование в качестве ядра и центра связи таких отдельных малых групп радийных броневиков. Но тут уж как сложится, эту тему надо отдельно с Трофимовым обсуждать.

Отсюда вытекают следующие директивы для старшины.

Ручные пулеметы Дегтярева – конечно же, нужно брать все. И запасных дисков к ним желательно не по 3 штатных, а побольше.

АВС-36 – а они-то здесь откуда? Автоматическая винтовка Симонова была принята на вооружение Красной Армии в 1936 году, всего было выпущено чуть больше 65 тысяч экземпляров. А в 1940 году ее выпуск был прекращен, в дальнейшем АВС-36 была заменена в производстве на самозарядную винтовку Токарева (СВТ), которая не имела режима автоматической стрельбы. И это притом, что в результате ряда испытаний, проходивших в 1935–1936 годах, автоматическая винтовка Симонова показала лучшие результаты по сравнению с образцом Токарева. История там была темная, а информация противоречивая. Якобы сам Сталин потребовал создать самозарядную винтовку, ведение автоматического огня из которой было бы исключено, поскольку в условиях боя возможна бесцельная непрерывная стрельба, ведущая лишь к нерациональному расходованию большого количества патронов. А может, сыграло свою роль то, что Сталин хорошо знал Токарева, имя же Симонова ему мало что говорило. А может, еще и то, что, в целом винтовка Симонова оказалась весьма сложной в производстве и недостаточно надёжной для массовой эксплуатации в войсках. Так ведь, как известно, и пришедшую ей на смену менее сложную по конструкции и более простую в обслуживании СВТ рядовые бойцы тоже недолюбливали. И при любой возможности стремились поменять СВТ на совсем уже для них простую и надежную «мосинку». Зато при грамотном обслуживании и использовании в умелых руках, с подготовленной позиции (оборудованной бруствером для увеличения устойчивости оружия и уменьшения отдачи) – это, без всякого преувеличения, эффективный аналог легкого пулемета. При тех же габаритах, что и СВТ, а также при сравнимом с СВТ весе, АВС-36 имеет практическую скорострельность около 40–50 выс/мин короткими очередями по 3–5 выстрелов (до 300 м) и 70–80 выс/мин при ведении непрерывного огня (до 100–150 м). Учитывая боевую скорострельность ручного пулемета Дегтярева в 80 выс/мин при стрельбе короткими очередями, две АВС-36 могут с лихвой обеспечить плотность автоматического огня одного ДП на средней дистанции боя. Дополнительным плюсом является удобство снаряжения 15 патронных магазинов к АВС-36. Магазины могут снаряжаться как отдельно от винтовки, так и прямо на ней, при открытом затворе, из трёх штатных обойм к винтовке Мосина. Старшина говорит, на складе 18 автоматических винтовок есть? Это по плотности автоматического огня аналог 9, а то и 10 ручных «дегтярей» получится. Как говорил в своем монологе один очень известный в моем времени юморист – «Бум меняться? – Бум!». Вот все эти АВС-36 на группу и получим, заменив ими штатные «светки». А еще лучше, если не менять, а получить АВС-36 сверх положенности. Лучшего применения, чем в руках моих бойцов, после соответствующего обучения и тренировок, конечно, этим автоматическим винтовкам, пожалуй, все равно не найти.