Читать книгу "Кровавый песок - Фридрих Незнанский"

Они дошли до одинокого монитора в конце зала. Написано было: «Информация об авиакатастрофе 23 февраля», и тыча пальцем в экран можно было выбрать язык, в том числе и английский. Но Белов подслеповато щурился, все равно ничего не видя, и в нетерпении дергал Дениса за рукав:

— Ну же?

— «Коста-Рика Аирлайнс» и адрес, — прочел Денис. — Страховая компания «Фразерс» и адрес, туристическая фирма «Иразу» и опять адрес…

— Список погибших есть?!

Денис выбрал в менюшке соответствующую строчку.

— Есть.

— Ищи: Чандлер Рита.

— Нашел.

— Йес!!! — Мужик с чувством глубокого удовлетворения дернул за воображаемую ручку паровозного свистка. — Мама, спите спокойно! Теща моя, понял, Миссис Чандлер — моя теща, ох и достала она меня!

Быстренько пробормотав благодарственную молитву, Белов протянул Денису руку:

— Ты правда спешишь, или, может, зайдем куда-нибудь, посидим?

— Уже не спешу. — Денис растерянно разглядывал список погибших. И не верить глазам глупо и верить тоже глупо — под номером 11 в списке значился Sedoy Georgy, Russia.

— Ты чего так расстроился? — Белову явно не терпелось выпить, и он тащил Дениса теперь уже от монитора.

— Дядюшка мой, оказывается, летел с твоей тещей одним рейсом… — Почему-то вспомнилось, как наивный вице-премьер Аникушин в собственной парилке уверял, что у Седого всегда все в порядке.

— О! Ну, так пойдем помянем.

Помянули в ближайшем баре, пропустили по две порции текиллы под которые Белов успел поведать о десяти годах в Штатах и кошмарных девяти из них под одной крышей с тещей.

— Значит так, сейчас едем в авиакомпанию, — предложил он план действий, — заполняем бумажки, а дня через два нам выдадут цинковые гробы или урночки, что там у них полагается. Потом мне надо еще смотаться на место катастрофы, жена просила все сфотографировать, а дальше развлекаемся по полной, пока родственничков упакуют. Согласен или у тебя другие планы, ты, может, отдыхать прилетел?

— Согласен, — кивнул Денис. По-хорошему вообще можно было тут же разворачиваться и лететь обратно, но раз уж все равно здесь — надо добыть безутешной вдове письменные доказательства ее овдовелости.

— Ну, тогда ноги в руки и вперед, а то у них тут банки до трех, офисы до четырех, запросто можем сегодня никуда не попасть.

— Вообще-то страна нормальная, одно слово «богатый берег» — разглагольствовал Белов уже в такси. — Сервис вполне на уровне, не стреляют как в соседних никарагуах, панамах. Места красивые, мы тут с женой три года назад были, я тебе потом покажу…

— А как твоя теща оказалась в самолете? Из Франкфурта вроде не по пути? — спросил Денис.

— Ей врач прописал кругосветное путешествие для успокоения нервов. Конечно, предполагалось, что она на пароходе отправится, годик поплавает. А она решила все по-быстренькому провернуть и значит на самолете по любимым местам: в Гонконг залетела, на Красное море, в Турцию, Францию, Германию, потом полагалось сюда и домой.

У офиса авиакомпании «Коста-Рика Аирлайнс» прямо на стоянке дежурил скорбного вида молодой человек, который сразу поинтересовался, по какому поводу они изволили пожаловать и, убедившись, что по поводу катастрофы, провел их через боковую дверь, дабы, видимо, не смущать тех, кто решился продолжать летать на их самолетах. Дениса с Беловым провели в комнатушку с диванами, выдали распечатку отчета о «проделанных успехах», стандартные бланки и кофе, пообещав, что глава фирмы примет их лично, если они того пожелают.

Денис пробежал глазами отчет и кратко пересказал Белову:

— 23 февраля в восемь утра самолет врезался в склон вулкана Иразу. Предположительно вышло из строя бортовое навигационное оборудование, самолет отклонился от курса, потерял управление и упал. Из-за сильной задымленности территории спасательные работы были осложнены. Кроме того, от удара сдетонировали топливные баки, в связи с чем нарушилась целостность фюзеляжа… Разорвало, короче, все вдребезги пополам.

Еще приносят извинения, что тела обугленные, но гордятся тем, что целые тоже есть, правда только пассажиров второго класса, а в первом все вперемешку, и еще предлагают забрать практически не пострадавший багаж, предоставив, разумеется, все документы на право его наследования.

— А твой дядька в каком летел? — спросил Белов.

— В первом, конечно.

— И моя в первом, так что прах нам из одной кучки отдадут.

Вошел понурый латинос, видимо глава фирмы, проникновенно выразил соболезнования, и тут же опроверг первую половину ими же предоставленного отчета:

— Неисправность оборудования не могла быть причиной аварии. Мы уважаемая компания и выделяем большие средства на регулярную профилактику наших машин. К тому же расследование еще не закончилось, а когда закончится, всем станет ясно, что виной всему была ошибка пилота или взрывоопасный груз, наличие которого допустили наземные службы Франкфурта. А может даже быть, что самолет был захвачен террористами, которые хотели перелететь в Гондурас или в Колумбию.

— Нам бы останки получить, — робко напомнил о себе Белов.

— Останки будут переданы вам только после окончания расследования, а комиссия собиралась объявить окончательные результаты через два дня.

— А место катастрофы посмотреть?

— Пожалуйста, турфирма «Иразу» осуществляет льготное обслуживание родственников жертв катастрофы, можно заказать однодневный или двухдневный тур. Их офис расположен совсем рядом, в соседнем квартале.

Заполнили документы на багаж и тела (Денис созвонился с Тамарой Меньшовой, и она официально уполномочила его закончить все формальности), допили кофе и распрощались. Белов кинулся ловить такси, чего Денис не понял. Латинос же сказал: турфирма рядом в соседнем квартале.

— Хочешь блукать до вечера — пошли пешком, — предложил Белов. — Ты номера домов вообще видишь?

Денис с удивлением огляделся, и действительно номеров не было.

— Если нет гида, бери такси, мой тебе совет, — Белов нравоучительно поднял палец. — Сам ты тут ничего не найдешь, а пока будешь искать — заблудишься. Единственный квартал, где номера есть — район Каско Вьехо, но мы сейчас не в нем. Здесь дома там, или магазины тебе просто описывают. Типа, там дом рядом с памятником, который рядом с деревом. А если начнешь конкретную дорогу у прохожих спрашивать, они тебе от всей души от чистого сердца объяснят, что, мол, пойдешь прямо вар триста-пятьсот, потом значит, свернешь там за церковь или еще за что-то — еще пятьдесят вар, потом опять свернешь и еще пятьдесят, короче, себе дороже.

— А вар — это что? — справился Денис, послушно усаживаясь в такси.

— Не вар, а вара. Сантиметров восемьдесят или девяносто, не помню, — отмахнулся Белов.

До соседнего квартала ехали действительно долго и сплошными переулками. Зато потом быстро и по прямой под усыпляющую болтовню гида покатили в долину Орози, где как раз и располагался знаменитый вулкан Иразу, о бочину которого бамкнулся несчастный самолет.