Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1 - С. П. Антонов

Читать книгу "Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1 - С. П. Антонов"

168
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 40 41 42 ... 64
Перейти на страницу:

Эсминец DD-141 "Хэмильтон" между 1918 и 1926 гг


.Адмиралтейские острова, и 17 октября вошёл в залив Лейте. В течение трёх дней перед десантированием очищал от мин подходы к участкам высадки вокруг о. Динагат и в бухте Лоок. 31 октября вернулся на Манус, где до 23 декабря 1944 года проходил ремонт, после чего начал подготовку ко вторжению в залив Лингайен. 6 января 1945 года в числе других американских кораблей подвергся мощной атаке камикадзэ, но избежал поражения. После высадки американских войск в заливе Лингайен 9 января, оставался там до 1 февраля 1945 года в качестве прикрытия транспортов и эскортного корабля, после чего перешёл на Сайпан, оттуда - к Иводзиме. 18 февраля лёгкий минный заградитель DM-15 "Гэмбл" получил прямое попадание авиабомбой. "Хэмильтон" помогал своими средствами тушить охватившие минзаг пожары и принял на борт тяжелораненых моряков. С 19 февраля, после высадки морской пехоты на Иводзиму, до 27 февраля патрулировал воды острова. 7 марта 1945 года вместе с четырьмя гладкопалубниками вновь возвратился к Иводзиме. Через три дня был выведен из района боевых действий и направлен на Эниветок. По пути, изменив И марта курс, спас экипаж (11 человек) сбитого тяжёлого бомбардировщика Боинг В-29. После захода на Эниветок 25 марта достиг Пёрл-Харбор и после краткого периода тренировок, направился в США. Был намечен для проведения капитального ремонта и модернизации, вошёл в сухой док в Ричмонде, Калифорния, но затем G мая 1945 года был переклассифицирован во вспомогательное судно AG-111 и выведен из дока. Переведён в Санта-Барбару для участия в экспериментальном тралении у калифоршшского побережья. За две недели до капитуляции Японии переведён в базу эсминцев Сан-Диего, где 1G октября 1945 года был выведен из эксплуатации. 21 ноября 1946 года продан на слом фирме "Хуго Нью оф Нью-Йорк Сити".

Получил 9 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:

за высадку в Касабланке, Французское Марокко;

за высадку на Кваджелейне;

за вторжение на Адмиралтейские острова;

за высадку в Айтапе, Новая Гвинея;

за захват Сайпана и Гуама;

за захват Пелелиу;

за вторжение на Лейте;

за высадку в заливе Лингайен, Лузон;

за действия у Иводзимы.

Быстроходный тральщик DMS-18 "Хэмильтон"


Эсминцы верфи "Уильям Крамп и сын"

"Уильям Крамп и сын", Филадельфия, Пенсильвания 21 единица - DD-113 ... DD-118, DD-142... DD-156

Водоизмещение 1.060 / 1.247 т, длина по ВЛ 95,86 м, ширина 9,45 м, осадка 3,66 м; турбины Парсонса WRG, 4 котла Норманда, 27.500 л.с., 35 уз., 2 винта; вооружение: 4 гг 4-102-мм/50-клб пушки Мк.7,2 гг 76,2-мм/23- клб зенитки Мк.14, 4 3 533-мм торпедных аппарата; экипаж: 133.


DD-113 "Рэтборн"

12.07.1917-27.12.1917-24.0G.1918 г., "крёстная" - мисс Мелинда Б. Малл. Первый командир - коммандер Уорд Р. Уортмен.

В течение последних нескольких месяцев Первой Мировой воины с июля по ноябрь 1918 года эскортировал прибрежные конвои от побережья Центральной Атлантики до Галифакса, и океанские — к Азорам. Проведя свой последний конвой до Нью-Йорка (27 ноября), оставался там до 1919 года, затем направился на Кубу для проведения зимних маневров. Весной 1919 года снова пересёк Атлантику, оперировал из Бреста в течение мая - июня 1919 года и в июле 1919 года возвратился в Нью-Йорк. В августе 1919 года был передан Тихоокеанскому флоту. До конца 1919 года действовал у Западного побережья США. В первой половине 1920 года проводен капитальный ремонт на верфи ВМФ в Пуджет Саунд В июле 1920 года совершил плавание к побережью штата Вашингтон, а с августа 1920 по январь 1921 года действовал в водах Аляски, после чего ушёл на юг, к Калифорнии. В июле 1921 года ушёл на запад и в коште августа 1921 года достиг Кавите. Филиппины, где присоединился к Азиатскому флоту. Базировался там почти год Отбыл с Филиппин 16 июля 1922 года, до 30 августа 1922 года находился у китайского побережья, после чего через Нагасаки, Мидуэй и Пёрл-Харбор 20 октября 1922 года пришёл в Сан-Франциско. Затем перешёл в Сан-Диего, где 12 февраля 1923 года выведен из эксплуатации и присоединился к Резервному Флоту. Вновь укомплектован 8 февраля 1930 года. Оставался в Восточной части Тихого океана, проводя тренировки, участвуя в учениях флота, у Западного побережья США до конца 1933 года отрабатывая задачи стратегической разведки, поиска, атаки и защиты конвоев. Весной 1934 года ушёл из Сан-Диего и пройдя Панамским каналом, участвовал в маневрах в Карибском море, в которых отрабатывались задачи атаки и защиты Панамского канала, захвата передовых баз и наступательных действий флота. До осени 1934 года находился у Восточного побережья США, после чего ушёл в Сан-Диего. Через два года был передан Подводной учебной эскадре Западного побережья и до весны 1944 года использовался прежде всего как учебный корабль. 25 апреля 1944 года отбыл из Сан-Диего на верфь ВМФ в Пудает Саунд для переоборудования в быстроходный транспорт. 20 мая 1944 года переклассифицирован в APD-25, в июне 1944 года возвратился в Сан-Диего для прохождения подготовки к морским десантным операциям, в июле 1944 года перешёл на Гавайи. В конце июля - начале августа 1944 года проводил обучение с подводными подрывниками. 10 августа принял на борт 10-ю команду подводных подрывников (UDT-10), 12 августа ушёл на запад. После репетиций на Соломоновых островах вышел 6 сентября 1944 года из бухты Первис вместе с Оперативной группой 32.5. Через шесть дней прибыл к Палау. 14 сентября доставил подрывников к Ангауру для очистки проходов к берегу, прикрывал их орудийным огнём. 1G сентября к Ангауру доставил подрывников U DT-8.19 сентября ушёл от Ангаура к Улити, где UDT-10 с 21 сентября разведывала подходы к берегам Фалалопа и Асора. 23 сентября атолл был занят и корабль был отправлен к Новой Гвинее и островам Адмиралтейства для подготовки ко вторжению на Лейте. 18 октября 1944 года пришёл в залив Лейте, 19 октября высадил UDT-10 на Красном пляже - Северном участке высадки между Пало и Сан-Рикардо. В течение утра прикрывал их артогнём, в полдень принял подрывников на борт. 20 октября участвовал в огневой поддержке вторжения на остров. На следующий день прошёл проливом Суригао и через Адмиралтейские и Соломоновы острова пришёл на Новую Каледонию. В конце ноября 1944 года направился к Новой Гвинее. В течение декабря 1944 года готовился к высадке на Лузон. 27 декабря ушёл в залив Лингайен. Включённый в Тактическую единицу 77.2.1. (группа огневой поддержки Сан-Фабиан), действовал как часть зенитного прикрытия на маршруте движения, сбив 5 января 1945 года два японских самолёта. 6 января прибыл в залив Лингайен, прикрывая крупные корабли, бомбардирующие район высадки десанта. 7 января высадил UDT-10 на Голубой пляж и прикрывал их во время разведки подходов к району высадки и определения для последующего уничтожения искусственных и естественных препятствий. 8 января продолжил артобстрел. 9 января началась высадка и он до 11 января чередовал огневую поддержку и патрулирование в районе нахождения транспортов, после чего ушёл к Лейте. Через две недели вернулся к Лузону для поддержки войск, освобождавших Манилу. 29 января высаженная у Сан- Нарейсо 10-я группа подрывников не сообщила о присутствии противника, но он оставался в этом районе до окончания высадки. 3 февраля 1945 года ушёл в бухту

1 ... 40 41 42 ... 64
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1 - С. П. Антонов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1 - С. П. Антонов"