Читать книгу "Бухта надежды. Первый шторм - Галина Громова"

Следующим местом для базирования лагеря была выбрана Балаклава. Все же специфический ландшафт местности и единственная дорога, ведущая к некогда закрытому военному городу, не говоря уже о бухте и бункере, представлялась более надежным и безопасным местом, чем бывшая ПВО-шная часть в Юхарина балке, от которой до рынка на пятом километре, кишмя кишащего зомбаками, было раз доплюнуть.

На зачистку Балаклавы бросили все имеющиеся средства. Дошло до того, что морпеховское начальство высылало роту для охраны гражданских, пока украинские военные производили чистку. Братские же народы… помогать надо.

Единого городского правительства не получилось, каждый держадся при своем мнении и расположении, но и врагами не остались. Шумиху вокруг затопления украинских катеров потихоньку замяли, будто его и не было.

Непривычным для глаза жителя города было отсутствие кораблей ЧФ РФ на своих местах, возле пирсов центральной бухты. Буквально пару дней назад, после того, как состоялся сбор всех оставшихся в живых крупнозвездных погононосителей, моряки-черноморцы снялись с якоря и перекочевали куда-то. Куда – Андрей не знал, но поговаривали, что теперь корабли базируются в Камышовой и Казачьей бухте. Конечно, изначально в Казачке не было пристаней, но их быстро соорудили из подручных средств, ну а в Камышовой с этим делом все было более чем в порядке – не зря же там располагался торговый флот, который пришлось немного потеснить

Но, не смотря на то, что теперь база перебралась в Балаклаву, парням из спецкомендатуры во главе со старшим прапорщиком Рябошеевым было приказано оставаться на месте. Это решение убивало сразу двух зайцев: во-первых, исследовательский реактор оставался под присмотром вооруженной охраны, а во-вторых, в Севастополе оставалась территория под влиянием украинских военных, с которой к тому же отлично просматривалась вся бухта и легко можно было установить контроль за въездом в город. Можно сказать, это был передовой рубеж для Балаклавской группировки, да и для морпехов тоже.

Рябошеев, превратившийся в одночасье из обыкновенного прапорщика, хоть и старшего, в командира гарнизона, все-таки решился произвести рейд по захвату брошенного на произвол судьбы и волн Севастопольской бухты катера. Ведь куковать бы ему там до ближайшего шторма, который посудина постройки начала восьмидесятых годов, без экипажа просто бы не пережила, запросто пойдя ко дну. Чего допустить было просто нельзя – не разбрасываться же такими ресурсами.

Буквально на следующий день после зачистки поселка, когда был упокоен последний зомбак, а основная живая сила перекочевала на территорию главного учебного корпуса Университета, который еще предстояло выдраить и вычистить от крови и остатков пищеварения мертвецов, было решено перегонять катер к пирсу.

БТР вошел в воду мягко, хоть и поднял вокруг себя целую кучу брызг и небольшую волну, которая исчезла, как только 'восьмидесятка' преодолела несколько метров. А чего ему было шуметь? Все же пляжик на нижнем плацу, располагающегося практически у самой кромки воды, с неизменным профилем вечно живого вождя народов, выложенным из красного камня, в обрамлении темно-зеленых кустов самшита, чье весьма специфическое для англоязычного уха название на благородном латинском звучало как буксус, обладал пологим дном. Не зря ведь в бытность военно-морского училища именно здесь спускали лодки на воду – даже ржавые остатки направляющих монорельс, уходящие под воду, все еще виднелись из серого морского песка.

Возле воды отчетливо пахло мазутом – нос так и резал этот неприятный запах, а по воде переливалась всеми цветами радуги яркая тончайшая плёночка…

Андрей, пребывая с остальными вояками в брюхе задраенного наглухо БТРа, немного нервничал. В голову сразу же лезла картинка, увиденная однажды абсолютно случайно во время прогулки по побережью Казачьей бухты. В ней частенько российские морпехи проводили свои учения, в том числе и высадку десанта из кораблей, и преодоление БТРами водных препятствий. Вот при одном из таких учений и произошло затопление 'коробочки'. Благо, обошлось без жертв – экипаж вовремя успел покинуть машину, но от этих воспоминаний легче не становилось.

Если ‘восьмидесятка’ начнет тонуть сейчас, переполненный, то вряд ли удастся выбраться всем… элементарно не хватит времени. Так что очень хотелось верить, что механик, готовивший бронемашину к выходу, задраил все отверстия, ибо не хотелось повторить подвиг Титаника.

Рядом сидел и нервно мял руки еще один гражданский – случайно найденный среди спасенных мужчина с явно выраженной восточной внешностью. Смуглая кожа, черные жесткие волосы, черные глаза и нос с горбинкой абсолютно не подходили к имени Игорь, но именно так и звали этого мужчину. Своей колоритной внешностью он был обязан деду, который был родом с горного Дагестана. Сам Игорь был матросом Портофлота и работал как раз на одном из пассажирских катеров. Конечно, в обязанности матроса не входило управление плавсредством, только поддержание его в работоспособном состоянии и пришвартовка-отшвартовка во время рейсов, но он с готовностью вызвался помочь. К тому же, других вариантов-то и не было. Хоть управление катером и не представляло особых трудностей и семи пядей во лбу не требовало от капитана, но нужны были хоть какие-то навыки и умения… особенно при швартовке к причалу, в противном случае вояки рисковали повредить обшивку транспортника.

Поэтому, наряду с бойцами-вэвэшниками в 'коробочке' пребывало двое посторонних. Хотя Андрей себя посторонним не чувствовал и не считал. Стоило завертеться круговороту всех этих событий, как его привыкшая к разгильдяйству и безалаберности лишенная военной дисциплины последних гражданских лет натура вновь собралась в жесткий несгибаемый стержень. Как говорится, от судьбы не уйдешь. И если на роду написано быть военным, то никуда от этого не денешься…

БТР равномерно тарахтел мотором, выталкивая воду водометным движителем и оставляя после себя белый как молоко след вспененной воды.

Причал, у которого всегда стоял крейсер 'Москва' был пуст а на палубах рядом стоящих кораблей можно было увидеть суетящихся матросов, таскающих какие-то ящики. Точнее разглядеть было сложно – все же расстояние приличное. Обращаться за помощью к черноморцам ВВ-шники не стали – мало ли что тем в голову стрельнет, еще трофей отберут. К тому же отношения между военными группировками двух стран еще толком не утряслись.

Небо снова было затянуто темно-серыми тучами, а море, пребывая в легком волнении, и вовсе казалось свинцовым. Конечно, из брюха БТРа этого не было видно, но будущий шторм ощущался в воздухе, отдавая привкусом морской соли на языке.

Уже подплываем, - прокричал через плечо механик-водитель. – Выбираться будете через верхние люки. Я пока вплотную подходить к катеру не буду – нужно осмотреть, что там.

Парни, огонь вести аккуратно, стараясь не повредить посудину. Так что без ненужного бахвальства. – Приказал Рябошеев.

Моторный отсек, главное, не повредите, – добавил Игорь.

Мехвод снизил скорость до минимума, что послужило сигналом одному их бойцов начать отпирать верхний люк. Парень быстро справился с этой задачей и при помощи своих товарищей по оружию вынырнул на броню.