Читать книгу "Воздушные головорезы - Александр Афанасьев"

Стойки шасси коснулись бетона. Самолет побежал по полосе. Его чуть повело влево, но полковник знал, что они сели. Если бы сегодня должно было случиться что-то плохое, то оно уже произошло бы.

Второй пилот сидел в кресле, закрыв глаза, и бубнил про себя имя Всевышнего. Полковник подумал было, что сейчас можно отнять у него «глок», но понял, что это бесполезно. Все равно все будет так, как задумал Аллах.

Тем временем шестеро боевиков в салоне самолета с трудом удерживали пассажиров в повиновении. Они были вооружены пистолетами, которые пронес на борт второй пилот. Но сейчас они имели дело с немалым числом русских мужиков, которые смотрели на них исподлобья и только и ждали подходящего момента.

Как тогда, в США. Один из четырех самолетов, захваченных террористами одиннадцатого сентября, не долетел до цели и рухнул в поле в результате действий группы пассажиров.

– Молчать! Заткнись!

– Убью!

– Смотреть вниз! Руки вперед, на спинку сиденья!

– Кто отстегнется – убью!

Парней, захвативших самолет, консультировали палестинские инструкторы. Но все они шли на теракт в первый раз и представить себе не могли, как им будет сложно удержать пассажиров в повиновении.

Заревел ребенок.

– Заткнись! Молчать!

– Ребенку надо в туалет!

Бах!

Ребенок закричал еще сильнее, завизжала женщина. Мужчина побледнел и опрокинулся назад, на кресло.

– Молчать! Убью! Кто не будет подчиняться – я застрелю его соседа! Подумайте об этом!

Бывший полковник Хатим Рушди был не только военным, но и очень наблюдательным человеком. Он сослался на то, что ему надо отдохнуть, и спустился на землю. Сейчас пилот не только наблюдал за тем, как банда боевиков под дулами автоматов выгоняла пассажиров из самолета. Хатим смотрел по сторонам и отмечал детали, которые может правильно оценить только профессиональный летчик.

Прежде всего он отметил, что аэродром не был заброшен. Пилот прошелся взад-вперед, не удаляясь от самолета, и понял, что кто-то совсем недавно ремонтировал летное поле, приводил его в порядок. Отставной полковник моментально опознал плиты, которые использовали русские для строительства взлетных полос военных аэродромов. Он понял, что, по крайней мере, две такие плиты были недавно заменены на новые. Кто-то проверил все стыки между ними, зацементировал их и даже убрал траву из швов.

По длине и ширине плит полковник определил их толщину. Он понял, что этот аэродром способен принимать все типы самолетов, включая стратегические бомбардировщики.

Да, кто-то совсем недавно приводил его в порядок. Скорее всего, это делали не террористы.

Потом Хатим Рушди заметил, что в здании, которое стоит вдалеке, кто-то вставил пластиковые окна на всех этажах. Это уж точно не террористы. Им совершенно незачем было делать такое.

У ангаров, видневшихся вдали, были закрыты створки. Сами они отнюдь не выглядели заброшенными.

Поблизости стоял трактор. Отставной полковник обратил внимание на то, что он переоборудован для того, чтобы использоваться как тягач для тяжелых самолетов, и выглядит вполне рабочим.

Так кто же все это делал? Кому такое надо?

Египетский пилот не знал, что аэродром приводили в порядок украинцы за счет США. Согласно новой концепции, получившей неофициальное название «листья кувшинки», американцы брали курс на постепенное закрытие постоянных баз за рубежом, оставляли только самые важные из них. Теперь они предпочитали заключать секретные соглашения с теми или иными государствами, в том числе и бывшими сателлитами СССР. Правительства этих стран получали деньги и поддерживали нужные американцам объекты в надлежащем состоянии. В должный момент они пустят туда настоящих хозяев. Такие государства могут и не состоять в НАТО.

Вот такое соглашение заключили украинцы с американцами. Они обязались в случае необходимости пустить заокеанских друзей на свою землю, на те аэродромы, которые строили советские рабочие. Янки собирались использовать эти площадки в войне против русских.

Тех самых, с которыми украинцы прожили в одной стране триста с лишним лет. Русских, которые семьдесят лет назад, не раздумывая, отдали свои жизни, чтобы освободить Украину от фашистской чумы, от гитлеровских полчищ.

Тех самых, под флагами которых ходят сейчас украинские неонацисты. Для многих молодых украинцев гитлеровцы были освободителями. Или такими же оккупантами, как войска «Радяньского союза».

А сейчас аэродром использовался для проведения террористической акции против России.

Вот так!

Украина понад усе.

Террористы вышли из самолета последними, только после того как очистили салон от пассажиров. Они спустились на бетон по старенькому, не самоходному трапу и оказались в объятиях гораздо более многочисленной группы моджахедов. Эти борцы за веру принесли с собой тяжелое вооружение и готовы были продолжить полет.

– Братья! Хвала Аллаху, вы долетели.

– Иншалла.

– Аллах ведет нас прямой дорогой.

– Как я жалею, что не могу полететь с вами.

– У каждого свой путь джихада.

– Хвала Аллаху, следующий раз мы встретимся в раю.

– Да не оставит вас Всевышний.

– Аллаху акбар.

В это же самое время у стойки шасси происходил другой, куда более конкретный разговор, без лишних восхвалений Аллаха. Один из его участников прятал свое лицо под маской, второй не скрывал его. Это был один из террористов.

– Подан сигнал тревоги с вашего борта.

– Шайтан!..

– Мы блокировали его. Он дальше не пошел.

– Слава Аллаху. Русисты ни о чем не догадываются.

– Смотри, чтобы не было резких маневров. Русские могут что-то заподозрить и выслать истребители.

– Я не первый день живу на свете. До Москвы я буду в кабине.

– Так и сделай.

– Да, сэр. И еще…

– Что?

– Первый пилот. Его обязательно надо убить.

– Почему?

– Кажется, он опознал меня. Я охранял аэродром, на котором они тренировались. Он проходил курсы «Топ ган».

– Его нельзя убить. Он должен доставить вас в Москву. Потом ты можешь пристрелить этого типа. Как уходить, ты знаешь.

– Да, сэр. Знаю.

Самолет «Эрбас А330» сел на территории Украины, но система управления воздушным движением ничего не знала про это. В ней по неизвестным причинам внезапно произошел сбой.

Вскоре авиалайнер продолжил полет.

Так работает система

11 июня 2018 года. Подмосковье