Читать книгу "Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - Константин Залесский"

После провала покушения на Гитлера гестапо в ходе расследования получило материалы о причастности Р. к заговору. 14 окт. к Р. прибыл ген. В. Бургдорф и его заместитель генерал-майор Э. Майзель, они предложили Р. выбор: самоубийство или суд чести. Р. выбрал суд. Тогда ему пригрозили репрессиями в отношении семьи. В тот же день Р. покончил с собой, приняв привезенный Бургдорфом яд, и скончался в военном госпитале «Вагнершуле». Официальной причиной смерти было объявлено кровоизлияние в мозг. Р. был погребен с пышными государственными почестями. 12.6.1965 казармы 28-й танковой бригады получили почетное название «казарм генерал-фельдмаршала Роммеля».

(№ 7) 9.8.1943

Вольфганг ЛЮТ (Lüth) (15.10.1913, Рига, Российская империя – 13.5.1945, Фленсбург-Мюрвик), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.9.1944). В течение 3 семестров изучал право в университете. 23.9.1933 поступил на флот кадетом. Во время учебы совершил 9-месячное кругосветное плавание на учебном корабле «ГорхФок». 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Карлсруэ» и «Кёнигсберг». В февр. 1937 переведен в подводный флот. С июля 1937 плавал 2-м вахтенным офицером на подлодке U-27, а с окт. 1938 по окт. 1939 1-м вахтенным офицером на U-38, которой командовал Г. Либе.

Вольфганг Лют

С 16 по 28 дек. 1939 командовал подлодкой U-13.30.12.1939 он получил новый корабль – лодку U-9 (Типа II-B), на которой совершил 6 походов (всего 74 дня в море); обер-лейтенант (1.6.1938). В мае 1940 потопил французскую подводную лодку «Дорис». 27.6.1940 переведен на подлодку Типа II-D U-138 (2 похода, 29 дней). Во время 1-го похода в ночь на 21.9.1940 Л. потопил 4 корабля общим водоизмещением 34 633 т и во возвращении из 2-го похода 24.10.1940 получил Рыцарский крест Железного креста. С 21.10.1940 по 11.4.1942 Л. командовал лодкой U-43 (5 походов, 204 дня в море, во время которых потопил 12 кораблей водоизмещением 68 077 т), а с 9.5.1942 по 31.10.1943 – U-181 (Тип IX-D, 2 похода, 335 дней в море). 1.1.1941 произведен в капитан-лейтенанты. Отличался высокой результативностью. Только за один поход в Южную Атлантику с сент. 1942 по янв. 1943 он потопил 12 судов общим водоизмещением 58 381 т. 13.11.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. На U-181 совершил 2-е по длительности патрулирование – 206 дней, в ходе которого предложил ряд нововведений, имевших целью поддержать психологическую атмосферу. Во время этого похода лодка потопила 10 судов. 1.4.1943 произведен в капитаны 3-го ранга, а 15.4.1943 получил мечи к Рыцарскому кресту. Основными жертвами Л. стали не конвои, как у многих др. подводников, а отдельные корабли. 9.8.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (всего два кавалера в ВМФ).

Вольфганг Лют после возвращения из 205-дневного похода; слева капитан 1-го ранга Ганс Рёзинг

С янв. 1944 командовал 22-й флотилией подводных лодок. В июле 1944 возглавил 1-й отдел военно-морского училища в Мюрвике, а в сент. 1944 стал его начальником (самым молодым за всю историю этого учебного заведения); капитан 2-го ранга (1.8.1944). С1 по 23 мая 1945 училище было местом пребывания германского правительства во главе с гроссадмиралом К. Дёницем. Л. был застрелен немецким часовым после того, как назвал неправильный пароль. Похоронен с воинскими почестями.

Всего за время боев потопил 47 кораблей противника общим водоизмещением 225 756 т, а также повредил 2 корабля (17 343 т) – это 2-й результат среди германских асов подводной войны.

(№ 8) 19.10.1943

Вальтер «Нови» НОВОТНЫ (Nowotny) (7.12.1920, Ческе Гмюнде, Австрия – 8.11.1944, в районе Ахмера, близ Оснабрюка), летчик истребительной авиации, майор (1944). Происходил из богемской семьи, проживавшей на австро-чешской границе. 1.10.1939 призван в люфтваффе. Образование получил в 5-й школе истребителей в Швехате (близ Вены). После окончания учебы 23.2.1941 зачислен в 9-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры, входившую в состав 1-го воздушного флота (Восточная Пруссия). С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. Летал на Bf.109.19.7.1941 Н. одержал первые победы, сбив над Рижским заливом 2 советских истребителя И-153 «Чайка», но сам был подбит и был вынужден посадить свою машину на воду.

Вальтер Новотны

13 сент. одержал свою 10-ю победу. 11.3.1942 переведен в 3-ю эскадрилью своей эскадры. 20 июля сбил в один день 5 советских самолетов, а 2 авг. – 7 (48 – 54-я победы). 11 авг. сбил 2 самолета противника, но и его самолет Bf.109 G-2 (W.Nr. 10360) получил попадания. Н. удалось посадить самолет, но при посадке он потерпел аварию и был ранен. 4.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 25.10.1942 командир 1-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. 20.3.1943 одержал 75-ю победу. В июне 1943 Н. сбил 41 советский самолет, в т. ч. 1 июня – 5 (84– 88-я победы), 8 июня – 6 (93– 98-я победы), 15 июня одержал свою 100-ю победу, 21 июня сбил 6 самолетов (109– 114-я победы), 24 июня – 10 (115– 124-я победы). В авг. 1943 он сбил 45 самолетов противника.

С 21.8.1943 командир 1-й группы своей эскадры. 1.9.1943 Н. сбил 10 самолетов – 7 в течение 17 минут, а еще 3 – после завтрака за 9 минут (это были его 174—183-я победы). 5 сент. после 189 побед награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту, а уже 22 сент. после 218 побед – мечами. 19.10.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Первым в истории авиации достиг рубежа в 250 побед (14.10.1943), при этом 9 окт. он сбил 8 самолетов (224– 231-я победы), по 6 – 13 окт. (239– 244-я победы) и 14 окт. (245– 250-я победы). 14.11.1943 одержал свою последнюю – 255-ю – победу на советско-германском фронте.

Вальтер Новотны после 300-й победы

С 1.4.1944 командир 101-й истребительной эскадры во Франции. Одним из первых стал летать на реактивных самолетах. Выступил с протестом, написав личное письмо А. Гитлеру, против расстрела 47 летчиков противника, пытавшихся бежать из германского плена. В сент. 1944 принял участие в боях Западе в составе «команды Новотны», оснащенной реактивными Ме.262. 8.11.1944 его самолет Me.262 A-1a (W.Nr. 110 400) потерпел аварию (или был сбит американцами) и упал на землю, а Н. погиб. Всего за время боевых действий совершил 442 боевых вылета и сбил 258 самолетов противника, в т. ч. 255 на советско-германском фронте, заняв по числу побед 5-е место среди асов люфтваффе.