Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев

Читать книгу "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев"

232
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 18 19 20 ... 26
Перейти на страницу:

Ford G8T

Грузовой автомобиль коммерческого типа. Производился с 1943 года фирмой Ford Motor Со. и представлял собой модернизированный с учетом особенностей армейской службы вариант машины 2G8T, выпускавшейся в 1942 году.

Грузовой автомобиль «Форд» G8T на фронтовой дороге. 1-й Белорусский фронт, 1945 год


Модификации, поставляемые по ленд-лизу:

2G8T — базовая, чисто коммерческая, модель. Особенности конструкции: колесная формула 4x2, цельнометаллическая кабина обтекаемой формы, деревянная грузовая платформа, рядный шестиципиндровый двигатель рабочим объемом 3700 см³, однодисковое сухое сцепление, четырехступенчатая коробка передач, тормоза с гидравлическим приводом, подвеска колес на продольных полуэллиптических рессорах.

G8T — модель 2G8T модернизированная для армейского использования. Дополнительный бензобак емкостью 114 л, деревянная грузовая платформа, обитая металлическими угольниками и скобами, задний буксирный крюк со спиральной пружиной, защитные скобы на фарах, вакуумный усилитель тормозов.

Автомобили «Форд» G8T с 37-мм автоматическими зенитными пушками на буксире на Дворцовой площади. Ленинград, 7 ноября 1945 года


Грузовые автомобили Ford G8T (2G8T) были довольно популярными в Красной Армии, где их называли «Форд-6». Эти машины использовались главным образом для перевозки грузов, реже — для буксировки артсистем. На них устанавливались специализированные кузова различного назначения (например, походные мастерские). По отзывам воинских частей, грузовики «Форд-6» отличались простотой в эксплуатации и надежностью.

Автомобиль «Форд» G8T одной из частей Народного Войска Польского, оборудованный для перевозки раненых


Краткая техническая характеристика автомобиля Ford G8T

Масса, кг: без нагрузки 2620 с полной нагрузкой 4800 Грузоподъемность, т: по шоссе 2 по фунтовым дорогам 1,5 Число мест: в кабине 2 в кузове 20 Скорость движения, км/ч: наибольшая 88 средняя техническая: по шоссе 50 по грунтовой дороге 28 Габаритные размеры, мм: длина 6510 ширина 2290 высота 2060 Колея, мм: передних колес 1460 задних колес 1700 База, мм 4010 Номинальный размер шин 7,50-20" Наименьший радиус поворота, м 9,3 Наименьший дорожный просвет, мм 247 Двигатель: тип четырехтактный карбюраторный марка Ford G8T мощность, л/с 90 число оборотов, об/мин 3300 Применяемое горючее бензин с октановым числом не ниже 66 Емкость топливного бака, л 75+114 Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л: по шоссе 23 по грунтовой дороге 30 Запас хода по горючему, км: по шоссе 820 по грунтовой дороге 630 Преодолеваемые препятствия: наибольший угол подъема с полной нагрузкой, град. 30 боковой крен с полной нагрузкой, град. 25 глубина брода, м 0.7

1 ... 18 19 20 ... 26
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев"