Читать книгу "Do 335 «Pfeil». Самый быстный поршневой истребитель. Часть 2 - Сергей В. Иванов"
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Do 335A-12 (W.Nr. 240112), попавший в руки англичан.
Do 335A-1 (W.Nr. 24016?) у англичан получил номер АМ225. В январе 1946 года самолет попал в аварию на севере Франции в районе Мервиля и в Великобританию уже не был доставлен.
Два снимка Do 335М14, перекрашенного французами.
Передняя часть фюзеляжа музейного Do 335А -02.
Фрагмент фюзеляжа в районе кабины пилота Do 335А-02. Виден острый передний край крыла.
Два снимка французского Do 335М17, попавшего в аварию П ноября 1948 года.
Фрагмент крыла Do 335А -02 с указателем положения главного шасси.
Элерон правого крыла Do 335А-02.
Задний позиционный огонь на Do 335А-02.
Передняя кромка правого крыла Do 335А-02.
Оконцовка левого крыла Do.135Л-02. Видна трубка Пито и посадочный огонь.
Трубка Пито в оконцовке левого крыла Do 335А-02.
Амортизатор па конце нижнего киля.
Подвеска элерона правого крыла. Виден триммер.
Три снимка передней части фюзеляжа Do 335Л-02, включая фонарь кабины. На нижнем снимке хорошо виден замок капота заднего двигателя.
Три снимка открытого фонаря Do 335А-02. Хорошо видна рама, а также шнур, фиксирующий фонарь в открытом положении.
Фрагмент приборной доски и прицел Revi 16D.
Нижняя часть приборной доски и пол кабины Do 335А-02.
Изголовье кресла пилота на Do 335А-02.
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Do 335 «Pfeil». Самый быстный поршневой истребитель. Часть 2 - Сергей В. Иванов», после закрытия браузера.