Читать книгу "Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции - Сергей В. Иванов"

Однако и взлетный вес возрос на 200 кг. Тем не менее, в августе 1943 года работы по установке таких двигателей провели на В-2 (W.Nr. 0267, DQ+ZC). Но летчики – испытатели выявили на самолете ряд серьезных проблем, мало того в сентябре самолет столкнулся с Ju 88 и был поврежден. Его отремонтировали, но в практически сразу возникли серьезные проблемы с карбюратором.

Производство Hs 129 (реконструкция)

К-во Werknummer Модификация Месяц получения Известные радиокоды Примечания 1 1293001 Hs!29VI Май 1939 D-ONUD. TF+AM Оригинальный проект «Хеншеля» Р 46. остановлен из-за отсутствия двигателя «Аргус» и винта. Впервые поднялся в воздух 26 мая 1939 года. Представлен Гитлеру 3 апреля 1939 года. Испытывался в Тарнсвике 24 апреля 1940 года, передан в Рехлин 14 декабря 1940 года. 1 1293002 HsI29V2 Ноябрь 1939 TF+AN (не использовался) Проект остановлен из-за отсутствия двигателя. Первый полет 30 ноября 1939 года. Разбился 5 янвапя 1940 года, 1 1293003 Hsl29V3 Апрель 194 В TF+AO Проект остановлен из-за отсутствия двигателя «Аргус». Впервые взлетел 2 апреля 1940 года. Передан в Рехлин 31 мая 1940 года. В октябре 1940 года был переделай и серию «В» и переименован V3/U-1. Первый полет с новым двигателем 19 марта 1941 года. Использовался для различных испытаний «Хеншелем». Списан в июле 1944 года. 12 1293004-1293015 Hs I29A-0 Сентябрь 1940-май 1941 От GM+OA до GM+OL Впервые взлетел 129 3004 1 августа 1940 года. Большинство самолетов было передано в Erprobungskommando Hs 129. (60) (0101-0160) Hs I29A-I {май 1941 - декабрь 1941) N/A Первоначально получили обозначение Hs 129 А-1/14М. Производство остановлено в ноябре 1940 года. 10 построенных машин (W.Nr, 0151-0160) были переименованы в В-1 27 0016-0042 Hs 129B-0 Август 1941 -1942 От KK+V1 до KK+VZ Первоначально обозначались как А-I. После установки двигателей «Гном-Рои» 14М получили обозначение В-0 10 0151-0160 Hs 129 B-l Декабрь 1941 - март 1942 KG+G1 KG+GR Первоначально получили обозначение Hs I29A-1/I4M, Последние 10 А-1 получили двигатели «Гном-Рон» 14М н переименованы в В-1. 40 0161-0200 Hs 129 B-l Март 1942-май 1942 Первоначально были заказаны 60 B-l (W.Nr. 0151-0210). Последние 10 машин (W.Nr. 0201-0210) были модернизированы ло стандарта В-2. (250) (0201-0450) 11 ! i: i п.r (декабрь 1941 - aпрель 1942) N/A Тропическая версия, отменена в апреле 1942 гола. 250 0201-0450 Hs129B-2 Май 1942 - март 1943 GD+ZA - GD+ZB (0221 - 0222); DE+ZQ - DE+ZZ