Читать книгу "Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945 - Леон Пиллар"

Глава 16

1 Подводные лодки были переданы в период с апреля по сентябрь 1943 г. и получили обозначения с S-1 до S-9. Они еще находились в стадии испытаний, когда 3 сентября между Италией и союзниками было заключено перемирие. Ни одна из этих подводных лодок не принимала участия в боевых операциях на стороне Италии.

2 Доклад от июля 1943 г.

3 Позднее это была R0-501.

4 U-511 под командованием Штайнхоффа 27 августа 1942 г. между Гаити и Ямайкой потопила Rotterdam (8968 брт) и в тот же день повредила Esso Aruba. 9 января 1943 г. (командир Шнивинд) она потопила в Северной Атлантике William Wilberforce (5000 брт).

5 По информации американской разведки, один из их самолетов расстрелял машину, в которой находился адмирал Ямамото.

6 В январе 1944 г. Гитлер одобрил план постройки 30 лодок XX серии – большие транспортные подводные лодки водоизмещением 2800 тонн, скорость 15/6 узлов. Они должны были идти в Японию и доставить оттуда 450 тонн каучука (за прочным корпусом), 190 тонн олова (под палубой) и 110 тонн различных товаров внутри подводной лодки. Ни одна из этих подводных лодок так и не была построена.

7 Две дюжины глубинных бомб, которые взрывались одновременно на различных глубинах в одном «квадрате воды», обладавшие по этой причине мощным поражающим действием. Они выстреливались бомбометами.

8 «Услышал подлодку и потопил». Только после войны американцы узнали, что они потопили в Атлантике японскую подводную лодку.

9 Чандра Бозе, родившийся в 1883 г. в Тау-Срипар (Бенгалия), милитаристский националистический политик. С 1929 по 1931 г. был председателем Конгресса всеиндийских профсоюзов, а в 1939 г. председателем Индийского национального конгресса. Немцы и японцы использовали его патриотические стремления для создания свободного индийского правительства в Сингапуре в октябре 1943 г. Он также создал Национальную индийскую армию. Чандра Бозе погиб в авиакатастрофе 18 августа 1945 г. на Формозе.

10 С января по июнь 1944 г. в Индийском океане японскими и немецкими подводными лодками было потоплено 30 судов союзников тоннажем 195 880 брт. U-510 IXc серии в марте 1944 г. уничтожила 5 судов (34 188 брт), а при своем возвращении – Dahomian (5277 брт) в районе Капс. U-510 была захвачена 10 августа в Сен– Назере и переименована французами в подводную лодку Commandant Bouan[35]. В июне и июле U-181 (капитан 2-го ранга Фрайвальд) IXD2 серии потопила 3 судна (19 457 брт).

11 8 японских подводных лодок: I-27 (Фукамура), I-10 (Тоносука), I-37 (Отани), R0-110 (Эбато), RO-111 (Накамура), I-26 (Кусака), I-165 (Симицу) принимали участие в этих операциях.

12 Core и Santee с 13 по 16 июля 1943 г. потопили 4 подводные лодки у Азорских островов.

13 U-533 была потоплена 16 октября самолетом у Маската.

14 20 января – Fort Buckingham (7122 брт), 25-го – Fort la Maune (7130 брт), 26-го – Samuri (7219 брт), Surad (5427 брт), Olga E. Embiricos (4677 брт), 4 февраля – Ching Cheng (7176 брт).

15 U-129 была захвачена 10 мая 1945 г. в Лорьяне и получила французское имя Commandant Blaison[36].

16 U-188 была затоплена 20 августа 1944 г. своим собственным экипажем, как и две другие подводные лодки.

Глава 17

1 «Больд» был емкостью с химическими соединениями, которые в воде выделяли пузыри. Эти пузыри экранировали подводную лодку от сигналов гидролокатора. Устройство было сделано с таким расчетом, чтобы диаметр пузырьков соответствовал длине волны излучателя гидролокатора. Эсминец сбрасывал свои глубинные бомбы в то место, где подводной лодки уже давным-давно не было. «Больд» запускался из обычного торпедного аппарата.

2 Крейсер класса Birmingham был в действительности транспортом снабжения Hecla; эсминцем был Marne.

3 U-331 (командир фон Тизенгаузен) 25 ноября 1941 г. потопила у Гибралтара линкор Barham.

Глава 18

1 21 декабря 1941 г. первый авианосец сопровождения Audacity успешно выполнял задачи по охране конвоя Гибралтар—Великобритания, HG-76, затем все же был потоплен лодкой U-751 (капитан-лейтенант Бигальк).

2 Chop line – линия в Атлантике, на которой конвои переходили из-под американского контроля под британский. Chop line сначала находилась на 26-м западном меридиане, а в марте 1943 г. была перенесена на 47-й западный меридиан.

3 Эта тактика позже была усовершенствована; в 1944 г. для уничтожения подводной лодки было достаточно четырех часов. Новый радар гидролокатора сократил это время лишь на несколько минут, требовалось всего 12 глубинных бомб, в то время как раньше для этого было необходимо несколько дюжин.

4 Одна из этих подводных лодок, U-954, была потоплена 19 мая 1943 г. одним из самолетов 120-й эскадрильи в Северной Атлантике. На борту лодки находился лейтенант кригсмарине Петер Дёниц, один из сыновей адмирала.

Второй сын адмирала погиб весной 1944 г. в Ла-Манше, находясь на борту быстроходного катера, потопленного Combat– tante.

Глава 19

1 Дёниц Карл. «10 лет и 20 дней».

2 Были разработаны две серии подводных лодок Вальтера. Лодки XVII серии водоизмещением 320/345 тонн, скорость на дизелях 8,5 узла, на электромоторах под водой 5 узлов, на турбине Вальтера от 21 до 25 узлов, боевой радиус действия 3000 миль при скорости 8 узлов, 2 носовых торпедных аппарата.

Лодки XXVI серии водоизмещением 850/950 тонн, скорость на дизелях 11 узлов, на электромоторах под водой 10 узлов, бесшумный ход 4,5 узла, при использовании шноркеля 10 узлов, на турбине Вальтера 25 узлов, боевой радиус 7300 морских миль при скорости 10 узлов, 4 носовых и 6 кормовых торпедных аппаратов.

Планы создания тотальной подводной лодки были представлены лишь в июне 1943 г. В июне 1944 г. производство океанских подводных лодок XXVI серии было прекращено, так как расход топлива был слишком высок. Ни одна подводная лодка Вальтера не принимала участия в боевых действиях. После окончания войны русские переняли их принцип для постройки своих подводных лодок типа Q, однако имели трудности в результате того, что им не удавалось безупречно освоить этот тип двигателя.

3 Названная «электрической» подводная лодка XXI серии имела водоизмещение 1600 тонн. Ее расчетная глубина погружения, с коэффициентом 2,5, составляла 135 метров. Скорость должна была достигать 15 узлов в надводном положении, 17 узлов на электромоторах под водой, 6 узлов в подводном положении с тихой работой двигателей (беззвучно и экономно), 7 узлов со шноркелем. Боевой радиус на дизелях и электромоторах составлял 15 500 миль при скорости 5 узлов, ее вооружение состояло из 6 носовых торпедных аппаратов. Она несла на борту 20 торпед.