Читать книгу "Война на море 1812 года. Противостояние Соединенных Штатов и Великобритании во времена Наполеоновских войн - Теодор Рузвельт"

реке, чтобы иметь возможность сразу встретить врага, когда выйдут в море. Британский капитан, часто обязанный своей командной должностью своему социальному положению или фаворитизму, стесненный бюрократизмом[143] и привыкший за 20 лет почти непрерывного успеха считать британское оружие непобедимым, был склонен смеяться над всеми маневрами[144], и пренебрегал слишком тщательной подготовкой к бою, полагаясь на старую британскую «отвагу и удачу». Итак, постепенно он разучился маневрировать или готовиться. «Ява» находилась в море за шесть недель до того, как была захвачена, однако все это время все упражнения ее экипажа у орудий сводились к шести бортовым залпам холостыми (Джеймс, т. VI, с. 184). «Конституция», как и «Ява», перед своим первым походом набрала совершенно новый и необученный экипаж и вышла в море всего за пять недель до встречи с «Герьером», и тем не менее ее люди были обучены в совершенстве. Это достаточное замечание о сравнительных достоинствах капитана Халла и капитана Ламберта. Американец готовился всеми возможными способами, британец пытался справиться одним мужеством против мужества, соединенного с умением. Его плохая стрельба не чувствовалась в борьбе с европейскими противниками[145], такими же неумелыми, как он сам. Говорит лорд Говард Дуглас: «Мы со слишком большой уверенностью вступили в войну с морским пехотинцем, гораздо более опытным, чем любой из наших европейских врагов… в артиллерийском оружии было меньше, чем в силе» и т. д. Адмирал Кодрингтон, комментируя потерю «Эпервье», говорит, как цитировалось выше, что из-за того, что его выбрали исключительно за заслуги, американский капитан был превосходным противником для британцев, если только «он не встречался с нашими лучшими офицерами на равных условиях».

Лучшая критика войны принадлежит капитану Жюрьену де ла Гравьеру. Рассказав о более тяжелом металле и большем количестве людей на американских кораблях, он продолжает: «И все же только огромное превосходство в точности и скорострельности их огня может объяснить разницу в потерях, понесенных сражающимися. И мастерство артиллеристов не было единственной причиной, которой американцы обязаны своим успехом. Их корабли были быстрее; экипажи, составленные из избранных людей, маневрировали с единообразием и точностью; их капитаны обладали теми практическими знаниями, которые можно приобрести только благодаря долгому морскому опыту; и неудивительно, что „Конституция“, которую в течение трех дней преследовала эскадра из пяти английских фрегатов, сумела ускользнуть, превзойдя их в маневрировании и воспользовавшись всеми изобретательными средствами и искусными приемами, которые способна предложить морская наука…Мореходству, возвышенному успехом, но приведенному в состояние небрежения самой привычкой к победе, конгресс противопоставил только лучшие корабли и самое грозное вооружение…»[146]. Интересно сравнить результаты этой межанглийской войны, которая велась между островными и континентальными англичанами, с результатами соперничества, которое первые в то же время вели со своими галло-римскими соседями по Ла-Маншу. Для этой цели я буду полагаться на «Морские баталии» Труда, которые, конечно, не воздадут англичанам больше заслуженного. Его описание сравнительной силы в каждом случае может быть дополнено соответствующим описанием, данным Джеймсом. Под ничейными боями я подразумеваю все те, которые не были решающими, поскольку ни один из бойцов не был взят в плен, почти в каждом случае каждый капитан утверждал, что другой сбежал.

С 1812 по 1815 год включительно произошло восемь столкновений между французскими и английскими кораблями примерно равной силы. В трех из них англичане одержали победу.

В 1812 году «Викториес», 74, захватил «Риволи», 74.

Сравнительная сила

В 1814 году «Тахо» захватил «Цереру», а «Гебрус» – «Эту-аль».

На «Церере», когда она сдалась, был ранен только один человек, хотя она сильно пострадала вверху. Бой между 74-пушечниками был беспрецедентно кровопролитным: пало 125 англичан и 400 французов. «Гебрус» потерял 40 человек, а «Этуаль» – 120 человек.

Пять боев завершилось «вничью».

В 1812 году «Сваллоу» сражался с «Ренаром» и «Гарландом». Первый выстреливал 262, второй 290 фунтов бортовым залпом.

В 1815 году «Пайлот», выстреливавший 262 фунта, разошелся вничью с Эгери, выстреливавшим 260 фунтов.

В 1814 году два фрегата класса «Тахо» сразились вничью с двумя фрегатами класса «Церера», а «Эвротас» с 24-фунтовыми орудиями не смог захватить «Клоринду», у которой были только 18-фунтовые орудия. В 1815 году разошлась вничью «Амелия» с «Аретузой», выстреливавшие соответственно 549 и 463 фунта, по данным англичан, или 572 и 410 фунтов, по данным французов. Несмотря на превосходство в силах, английский корабль потерял 141 человека, а французский – всего 105. Это был более кровавый бой, чем даже битва «Чесапика» с «Шанноном», но тем не менее артиллерийская стрельба была намного хуже, чем та, которую показали два бойца в знаменитой дуэли у бостонской гавани, одна битва длилась 4 часа, а другая – 15 минут.

Был ряд других сражений, в которых британцы добились успеха, но где трудно сравнивать силы. Дважды 74-пушечник захватывал или уничтожал два фрегата, и аналогичный подвиг совершал корабль со срезанной верхней палубой. 18-пушечный бриг «Уизл» сражался с двумя 16-пушечными бригами, пока один из них не взорвался.

Потери двух флотов друг от друга за четыре года составили:

Или один флот потерял три корабля с 38 орудиями, а другой 19 кораблей с 830 орудиями.

За это же время англичане потеряли в сражении с датчанами один 14-пушечный бриг, а взамен уничтожили 46-пушечный фрегат, 6-пушечную шхуну, 4-пушечный катер, два галиота и несколько артиллерийских бригов.

В вышеприведенных списках следует отметить, сколько сражений не были решающими, главным образом из-за плохой артиллерийской стрельбы комбатантов. Тот факт, что и «Евротас», и «Амелия», хотя и были сильнее вооружены и укомплектованы людьми, чем «Хебрус», все же не смогли захватить корабли, родственные захваченному тем фрегату, показывает, что большая тяжесть металла и многочисленный экипаж – не единственные элементы, необходимые для успеха. Действительно, «Евротас» и «Амелия» превосходили своих противников в силе так же, как «Конституция» превосходила «Яву».

Но главное, на что следует обратить внимание, – это огромная разница в ущербе, нанесенном двумя флотами друг другу. Эта разница была примерно пять к одному против датчан и пятьдесят к одному против французов, но четыре против трех в пользу американцев. Эти цифры дают некоторое представление об эффективности различных военно-морских сил. Во всяком случае, они показывают, что мы обнаружили то, что европейские народы тщетно пытались открыть в течение многих лет, – способ, как в военно-морском состязании с Англией причинить ущерба больше, чем понести.

Глава X

1815 год – битва за Новый Орлеан

Война на суше в целом провальная. – Британцы отправляют большую экспедицию против Нового Орлеана. – Джексон готовится к обороне города. – Ночная атака на британский авангард. – Артиллерийские дуэли. – Великая битва 8 января 1815 года. – Сокрушительное отражение главного удара. – Разгром американцев на правом берегу реки. – Окончательное отступление англичан. – Наблюдения за характером задействованных войск и командиров

В то время