Читать книгу "Бунтующий флот России. От Екатерины II до Брежнева - Эдуард Чухраев"

Бунты на советских военных кораблях

Конечно, основной формой протестных действий среди советских военных моряков в рассматриваемый период времени были не побеги за границу, а именно бунты разных уровней и в различных структурных подразделениях флота, в том числе и на боевых кораблях. Ниже приведены общие данные по протестным действиям на советском военно-морском флоте, в том числе и по бунтам на советских кораблях.

Протестные действия на советском военно-морском флоте (достоверные, но не полные данные)

• Эсминец «Спартак» (БФ) – 26.12.1918 года по вине Ф. Раскольникова без боя сдался англичанам.

• Восстание на форту Красная Горка – 1919 год (БФ). Военные моряки на нескольких фортах в районе Кронштадта подняли мятеж против советской власти.

• Тральщик «Китобой» – 1919 год (БФ). Перешел на сторону мятежников во время восстания на форту Красная Горка, а затем целенаправленно сдался англичанам. Первый военный корабль РККФ, который предал советскую власть.

• Кронштадтский мятеж – 1921 год (БФ). Массовое восстание военных моряков против действий советской власти. Несколько кораблей приняло участие в восстании.

• Крейсер «Калинин» – 1947 год (ТОФ). Произошел бунт на крейсере. Корабль пытался уйти в Японию. Бунт был подавлен.

• Крейсер «Дмитрий Донской» – 1955 год (ТОФ). В экипаже крейсера вспыхнул бунт, который был жестоко подавлен.

• Эсминец «Сокрушительный» – 1959 год (БФ). Командир капитан 3-го ранга Артамонов Н.Ф. на командирском катере сбежал в Швецию и попросил в США политического убежища.

• Плавбаза подводных лодок «Смольный» – 1961 год (БФ). Командир лейтенант Плешкис И.И. угнал судно в Швецию и там попросил политического убежища.

• Подпольная организация военных инженеров Балтийского флота «Союз борьбы за политические права». Раскрыта в 1969 году, в 1970 году ее участники осуждены военным трибуналом.

• Военный корабль угнан в Финляндию – 1970 год (Лен. ВМБ). Это произошло по приказанию и с участием командира базы адмирала Бойкова И.И., который находился в пьяном состоянии.

• Сторожевой корабль СКР-74 – 1972 год (ТОФ). Четыре военнослужащих срочной службы захватили арсенал с оружием на корабле. Хотели под пиратским флагом уйти в иностранное государство.

• БПК «Сторожевой» – 1975 год (БФ). Заместитель командира корабля по политической части капитан 3-го ранга Саблин В.М. захватил корабль с целью восстания против режима власти в стране.

• Подводная лодка Б-855—1991 год (ТОФ). Капитан-лейтенант Андрей Медведев, старпом субмарины пытался увести лодку из Владивостока в нейтральные воды.

Об отдельных этих событиях мы уже рассказывали. Но сейчас вспомним и некоторые другие из них. В 1955 году было подавлено восстание на крейсере «Дмитрий Донской» (с 1953 года – «Владивосток»). Корабль строился в Северодвинске, но 2 сентября 1959 года снят со строительства при технической готовности 28,8 % и исключен из состава ВМФ. Сведения об этом выступлении весьма скудны. Степень секретности была столь высока, что и документов сохранилось мало. Даже установление фамилий личного состава этого корабля представляет трудность. Но еще до этого случая в 1947 году произошло восстание на крейсере «Калинин» Тихоокеанского флота. Корабль пытался уйти в Японию. Восстание было подавлено. Крейсер «Калинин» был заложен 12 июня 1938 года в Комсомольске-на-Амуре, спущен на воду 8 мая 1942 года. Флаг поднят 2 февраля 1943 года. Назван корабль в честь Михаила Ивановича Калинина, одного из советских государственных и партийных деятелей (1875—1946).

В августе 1956 года произошли волнения на легком крейсере пр. 68-бис. «Дмитрии Пожарском» (ТОФ) на почве возмущения личного состава из-за того, что не разрешили показывать кино на корабле (хотя показа даже в суточном плане не было). Но на соседнем крейсере «Адмирал Сенявин» кино крутили. Несколько человек самовольно вытащили киноаппаратуру, а когда вмешался врио старпома, стали буянить, возникли волнения среди личного состава срочной службы: возмущались, шумели, кидались друг в друга пачками махорки. Потом все же угомонились. Военное руководство же перестраховалось – придало событиям политическую окраску с расследованием, дознаниями и последующими репрессиями. Всего около десятой части экипажа так или иначе пострадало, в том числе и офицеры. Об этом событии написано в монографии Владимира Заблоцкого «Крейсера “холодной войны”».

В 1969 году была раскрыта и в 1970 году осуждена военным трибуналом подпольная организация военных инженеров Балтийского флота «Союз борьбы за демократические права», выступавший за демократизацию общества. За участие в этом подпольном союзе состоялся суд над офицерами Г. Гавриловым, Г. Парамоновым и Косыревым. В Таллине, Ленинграде и Калининграде по делу этого союза были арестованы около 30 человек и в Польше – два советских офицера. Как выяснилось во время следствия, руководителем организации был морской офицер Геннадий Гаврилов, писавший в самиздате под псевдонимом Алексеев.

Гаврилов служил лейтенантом в Палдиски (Эстония). Офицерский «Союз борьбы за демократические права» издавал самиздатский журнал «Демократ» на русском и эстонском языках. В 1968 году Гаврилов в этом журнале под псевдонимом Геннадий Алексеев издал статью по поводу чешских событий: «Открытое письмо гражданам СССР», где изложил «программу демократических преобразований» в стране. Он также открыто выступил на офицерском собрании с критикой ввода советских войск в Чехословакию. После этого он подвергся преследованиям: был исключен из КПСС, уволен со службы (1969). Членов союза – военнослужащих – судили закрытым судом. Г. Парамонов был признан невменяемым, Г. Гаврилов получил 6-летний лагерный срок, А. Косырев, раскаявшийся на следствии и давший обширные показания, – 2 года лагеря. Судьба остальных неизвестна. Гаврилов находился в заключение с 1969 по 1974 год. Получил освобождение досрочно по помилованию. Жил в Твери, стал священнослужителем.

В 1972 году на СКР-74 (193-я бригада противолодочных кораблей, ТОФ) произошел случай захвата арсенала на корабле. Четыре военных моряка (двое с БЧ-5, один с БЧ-1, и один с БЧ-4), все отличники боевой и политической подготовки, захватили ночью арсенал и хотели поднять на корабле пиратский флаг. Все закончилось быстро. Они поссорились и перестреляли друг друга. В результате – двое убитых, один раненый, один в психушке. Командиром корабля тогда был капитан 3-го ранга Поконин. А командиром 193-й бригады противолодочных кораблей был капитан 1-го ранга Волк Юрий Терентьевич. Суровый человек, но опытный моряк. За события на СКР-74 комбрига сняли с должности и назначили на Камчатку с понижением. Сторожевой корабль СКР-74 был заложен в Калининграде и в 1957 году зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 27.7.1957, вступил в строй 26.11.1957. Его служба проходила в составе Балтийского, потом Северного флотов. А осенью 1959 года он перешел на ТОФ. В июне 1988 года СКР-74 был исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации.