Читать книгу "Войти в тень - Ольга Волоцкая"

То есть, конечно, попытался заложить все, но, прикинув время и скорость, сильно урезал свои эстетические потребности. Маршрут по-прежнему большей частью пролегал вдоль побережья, но к середине пути мы все равно должны были свернуть в глубь материка. Потом еще немного побережья – ну, нравится мне все, что связано с морем, – а там уже и до цели через границы на восток. Мне не хотелось с самого начала обострять отношения с клиентами, и я все рассчитал так, чтобы успеть как можно быстрее. Машина это позволяла, даже несмотря на некоторую извилистость маршрута. Меньше всего мне хотелось бы с самого начала выяснять отношения с нашими нанимателями.

Местом встречи был назначен отель в горах под названием «Последний приют», и я оценил шутку. Просмотрев данные на сайте отеля, я пришел к выводу, что он так же, как и все места, которые мы вынужденно посещали по прихоти наших заказчиков, принадлежит нашим нанимателям. Во всяком случае, слова «закрытый» и «элитный», а также «спецобслуживание» наводили на те же мысли, что и в случае с рестораном, осчастливленным нашим визитом, и в случае с борделем, так неплохо «развлекшим» Джонаса. В общем, моя паранойя обострилась и автоматически включила повышенное внимание к подобным словам. И теперь она будет примерно сигналить мне на любой похожий случай. До конца операции уж точно. Насчет же потом, я сейчас не хотел загадывать.

И все-таки это было мне несвойственно – так долго и вдумчиво мандражить. Однако же вот. И как я, спрашивается, буду проходить всю эту так называемую боевую подготовку?

На следующий день, в конце делового застолья, Стаковски поинтересовался, как я буду брать машину, и, услышав, что я просто собираюсь ее купить, одобрительно хмыкнул. Действительно, зачем лишняя возня с арендой и документами, если проще всего приобрести необходимое в собственность? Тем более, никому не было известно, насколько и как эта машина может нам пригодиться. Да и чужие кредиты весьма располагали к максимальным удобствам.

Так что, когда утром следующего дня на стоянке оказался серебристый новехонький джип-круизер полувоенного образца, Оскар не удивился, а только поинтересовался, сколько комплектов ключей я заказал. Я выложил на стол три Магнитки, и получил удовлетворенное хмыканье в награду аж в целых трех экземплярах. По одному на каждого.

Зря я в самом начале подумал, что не придется обращаться к нашему привычному обеспечению. Машину такой модели и с такими доработками я смог купить только у них. Спецзаказ выполнили сказочно быстро. Еще бы! Я прикинул, сколько процентов они положили сверху за срочность.

Весь день, после доставки автомобиля, и часть следующего я в гордом одиночестве провел на пляже и в ближайших кафе. Ловил последние минуты кайфа, хотя, как известно, «перед смертью не надышишься». И не то чтобы я был абсолютно уверен, что мы попадем в самую страшную задницу. Но холодная жаба, наложившая свою лапу на мое драгоценное сердце еще тем утром, когда Оскар огорошил меня «волшебным» известием, сейчас уже прочно угнездилась на нем, и все, что я мог сделать, это просто объявить свое сердце временно замороженным и не обращать внимания.

Твердое обещание самому себе на случай, если мы выпутаемся живыми, я спрятал в самый дальний карман для утешений и поклялся представить этот счет Стаковски как только, так сразу, если…

Все, хватит.

Вещи мои были собраны, и я с легкой усмешкой аскета-сибарита наблюдал за суетой Кая со своей техникой и Оскара с чем-то, мне лично не понятным. С Джонасом все было просто, я попросил его привести в порядок мой арсенал и, получив от него «я как раз хотел тебе это предложить», был полностью освобожден от оружейных тягот. Вещам же я не придавал особого значения, всегда соглашаясь побыть разряженным халифом на час, если надо, и тут же забывая обо всем, когда представление заканчивалось. Все, что было мне необходимо, я подбирал или с занудной придирчивостью, оценивая каждую складку и пуговицу, или в целях абсолютно утилитарных, то есть наплевательски. И никогда не понимал Кайто, который уверенно оценивал меня как пижона. Минимум идеально подобранных вещей – вот мое кредо, зато мне не надо, как ему, выкидывать часть случайных покупок перед каждым заданием, чтобы нормально собрать свой багаж.

Вся моя техника укладывалась у меня в голове. Оружие мешало по минимуму и не требовало особого внимания, после того как Джо его подогнал под меня. Так о чем мне было беспокоиться? Разве только о том, что я чувствовал, что Оскар как-то странно, стараясь не показывать это, меня оберегает? Он даже взял на себя некоторые мои обязанности, и было заметно, что он старается не беспокоить меня, кроме как по суперважным вопросам. Он о чем-то догадывался, предвидел? Или просто слишком серьезно восприняв усилия вампиров в шантаже, решил, что я представляю на этом задании особую ценность? Если так, то дело плохо, Оскар никогда не ошибается. А значит, все так и есть. Ssssccchhheisse, ощущать себя жертвенным бараном – не самое любимое в моей жизни. А может, все-таки не бараном, а специалистом?..

Таким же, ничего не понимающим я и оставался до самого нашего выезда. И не могу сказать, что через пятьсот километров это понимание стало каким-то более полным.

По ночной трассе серебристой стрелой, мчалась машина. Все ее пассажиры спали, кроме водителя, который почему-то не установил автопилот, а предпочел странную компанию из троих спящих пассажиров, ночного канала радио и коктейля из машины с дорогой. Иногда он легко касался штурвала или что-то просматривал в бортовом компьютере, но в основном он просто смотрел на трассу, подставляя лицо ночному ветру, и разглядывал созвездия. В полузакрытое окно врывался сквозняк и растрепывал тщательно утянутые в хвост волосы, но водитель даже не обращал на это внимания, а просто вел машину, разрезая ночь и дорогу, как шустрая рыбина воду.

Как я и ожидал, первую ночь я благополучно вел машину в полной тишине. Даже ирландец, беспечно пообещавший не бросать меня в трудную минуту на самом рассвете, вырубился еще до того, как солнечные лучи скользнули по капоту машины. Оскар и Кай давно уже спали, откинув поудобнее задние сиденья.

Я гнал машину на восток, и солнце поднималось навстречу. Стеклопласт окон был класса «хамелеон», и мне не пришлось мучиться, подбирая нужный режим на компьютере. Надо будет подумать потом, возможно ли сохранить этот транспорт за собой, если он, конечно, доживет, если мы, конечно, выживем, если…

Как же я не люблю такого количества «если», особенно в таких серьезных делах, как работа.

В Европе действительно очень хорошие трассы. И даже то, что чаще всего мы ехали по платным дорогам, не умаляло моего восхищения скоростью и беспроблемностью пути. Зачем мне какие-то проселки, когда вот она сама, дорога, кажется, несет меня все дальше и дальше. Скорость выдувает последние мысли и опасения, а все, что я могу захотеть, я получу на любой выбранной программой-гидом остановке. А самое главное, мне это не будет стоить ни монеты.

Я старался не помнить. Я не давал себе ни единой возможности забыть. Но мне очень важно было не дать себе запаниковать до начала всего, для чего мы ехали. Скорость выметала из моей головы ненужные мысли.