Читать книгу "Ловцы удачи - Алексей Пехов"

Темные эльфы — не являются родственниками светлых. Это совсем разные народы. Их магия так же сильна, как у драконидов и маргудцев, но несет в себе и светлые крупицы. Темные эльфы — полновластные хозяева Восточного континента. Как и светлые эльфы, они великолепно переносят перегрузки, поэтому считаются отличными летунами.

Тролли — самые большие создания среди основных рас мира на границе Изнанки. Тролли сильны, неповоротливы и, если изначально не воспитывались по соседству с другими народами, отличаются огромной свирепостью.

Фэйри — очень далекие родственники лилипутов. Они более высокие, и у них есть стрекозиные крылья, которые имеют способность очень ярко сиять. Чем старше становятся фэйри, тем больший цветовой диапазон огней им доступен.

Хасамские людоеды — раса, обитавшая на Западном континенте и полностью уничтоженная людьми.

Хасамский шелк — ткань, которую создавали людоеды. Секрет ее получения исчез вместе с этим народом. Именно поэтому цены на хасамский шелк взлетели до небес.

Хаффлинги — жители Южного континента. Миролюбивый народ, который еще иногда называют маленькими людьми. Несмотря на свое дружелюбие хаффлинги умеют постоять за себя и, когда надо, могут становиться опасными противниками. Даже для троллей.

Хобгоблины — не имеют ничего общего с гоблинами.

Эти существа очень ранимы и болезненны, любят спать в своих норах. Хобгоблины не могут управлять стреколетами, так как их организм не может выносить воздушных пируэтов и перегрузок, но зато обладают потрясающей точностью в стрельбе из чего бы то ни было. Именно поэтому хобгоблинов с радостью берут канонирами на корабли. Этот народ — лучшие стрелки в мире.

Если вы читаете глоссарий с самого начала, то, наверное, уже догадались, что гномы с яростью оспаривают это утверждение.

Холодный континент — на самом деле не является материком. Это большой, покрытый льдом остров, расположенный на южной полярной шапке. Родина троллей.

Черепаший остров — центральный остров Павлиньей гряды, где живет губернатор и находится главная база Патруля.

Шеллэн — второе лицо в эльфийской иерархии. Главнокомандующий вооруженными силами, очень часто родственник кираллэты.

Эллатейра — королевство светлых эльфов. Занимает всю северо-западную часть Западного континента и граничит на востоке с королевством орков, а на юге с королевствами гномов и людей.

Южный материк — засушливый континент, находящийся на пересечении главных воздушных фарватеров мира на границе Изнанки. Сейчас эта не слишком гостеприимная земля в основном служит перевалочным пунктом и промежуточной стоянкой для тех, кто летит в другие точки мира.

Приложение

Основные стреколеты, упоминаемые в книге

«Вдова»

Тяжелый штурмовой стреколет.

Производство: люди.

Экипаж: трое летунов (пилот, штурман-наводчик и задний стрелок).

Вооружение: пять тяжелых пчелометов и легкая «молния». А также «молния» заднего стрелка.

Броня: средняя.

Тяжелый трехместный стреколет, созданный людьми для противодействия вражеским эскадрам и уничтожения кораблей.

Наряду с «Мокрицей», «Медведкой» и «Молотом глубин» — один из трех стреколетов, способный нести вес разумной бомбы — Грызя.

Самый большой стреколет из всех существующих. В боевом варианте очень популярен у пиратов из-за своей огневой мощи и распространенности. В руках опытного летуна «Вдова» без труда превращается из бомбардировщика в сверхтяжелый истребитель. Также используется в гражданской комплектации как грузовик или стреколет-перевозчик.

«Кирка»

Средний стреколет.

Производство: гномы.

Экипаж: один летун.

Вооружение: четыре спаренных тяжелых пчеломета или две «молнии».

Броня: тяжелая.

Средний стреколет гномов, разработанный для поддержки «Молотов глубин». Более маневренный на малых высотах, чем «Молот», в основном несет в себе вспомогательную функцию в эскадрильях.

Сперва гномы считали, что за этими машинами будущее. Стреколет зарекомендовал себя в боях с людьми, но после переброски к границе светлых эльфов стало понятно, что в конструкции есть множество недоработок. Эльфийские «Серебряные источники» без труда сбивали «Кирки», со своей стороны не неся никаких потерь. После этого гномы свернули выпуск «Кирок» и используют оставшиеся экземпляры в качестве сопровождения торговых кораблей.

«Клык»

Средний стреколет.

Производство: маргудцы.

Экипаж: один, два или три летуна (в зависимости от модели).

Вооружение: четыре пушки «Проклятое пламя» (сравнимы с тяжелыми пчелометами) и две спаренные пушки «Проклятое пламя» при наличии заднего стрелка.

Броня: средняя.

«Клык» — первая разработка маргудцев, отправившаяся в серийное производство. Это одновременно и истребитель, и рейдер, способный производить разведку и действовать в одиночку, залетая далеко на территорию противника.

Благодаря превосходным летным характеристикам, живучести и очень мощным пушкам с легкостью может противостоять более тяжелым соперникам.

«Клык» имеет уникальный профиль — если смотреть на него сверху или снизу, он больше всего напоминает трезубец. Такая форма разработана изначально для трех летунов, которые должны быть в экипаже (каждый из пилотов сидит в отдельной кабине, в разных «зубцах»).

«Клык», как и «Серебряный источник», не поставляется на продажу другим народам. На этом стреколете летают исключительно маргудцы.

«Комар»

Легкий стреколет.

Производство: кобольды.

Экипаж: один или два летуна (в комплектации спарка).

Вооружение: отсутствует или один легкий пчеломет.

Броня: отсутствует.

Легкий разведчик и курьер. Используется в гражданской авиации, отличается низкой высотой полета и сильной зависимостью от погоды. В воздушном бою практически не имеет шансов на выживание.

«Крючок»

Легкий стреколет.

Производство: альвы.

Экипаж: один или два летуна (в зависимости от модели).

Вооружение: два средних пчеломета.

Броня: легкая.

Самая удачная модель альвского производства. Светлые эльфы считают, что альвы украли у них технологии, именно поэтому получился такой удачный стреколет.

«Крючок» — легкий рейдер. Он может вести разведку и атаковать отдельные стреколеты противника. Звено этих машин несет серьезную опасность благодаря потрясающей скорости набора высоты и удивительной маневренности.