Читать книгу "Польша и Россия. За что мы не любим друг друга - Александр Широкорад"

25 марта 1945 г. Красная армия начала штурм Данцига. В боях погибло свыше 10 тыс. бойцов и командиров, но на следующий день германский гарнизон Данцига капитулировал. Немцы сдали свои первоклассные верфи целыми и невредимыми. К этому времени в Данциге на верфи Шихау помимо прочих кораблей строилось 95 (!) больших подводных лодок XXI серии (U-3501 ÷ U-3595). Это были лучшие в мире подводные лодки, обогнавшие советские, американские и британские аналоги на 10–20 лет. Из них 40 лодок (U-3531 ÷ U-3571) были почти готовы.

Нужны ли какие-либо еще данные о возможностях данцигских верфей и их техническом уровне?

Город и крепость Данциг был построен в начале XII века. В середине XV века он «перешел под покровительство Польши» (фраза из той же энциклопедии), но оставался фактически германским городом, подавляющее большинство населения которого составляли немцы. С конца XVIII века Данциг вновь стал прусским.

И вот СССР, заплатив 10 тыс. жизней своих солдат за Данциг, дарит его вместе с верфями Польше. Поляки выселяют оттуда почти все население. Рабочие-судостроители занимают комфортабельные дома немцев. Польские коммунисты делают судостроителей элитой рабочего класса Польши. Зарплата квалифицированного рабочего-судостроителя уступает максимум в 1,5–2 раза зарплате министра или члена ЦК ПОРП. Плюс бесплатное здравоохранение, 100 % бюллетень по болезни, бесплатные путевки в санатории и на курорты, большая пенсия.

Но западные специалисты не забывают и про польский гонор. Рабочим внушают, мол, партаппаратчики вас обижают – требуйте побольше – и все получите.

И действительно, польские судостроители стали жить как на Западе… в странах третьего мира. Из польской элиты они превратились в бедняков. Соотношение их доходов к доходам «новых поляков» – один к тысяче и более.

Производство на верфях резко упало, ведь основным заказчиком судов был Советский Союз. Уже в начале 1990-х гг. было уволено свыше 30 тыс. рабочих Гданьской судоверфи.

К 2008 г. из трех основных верфей (Гдыньская, Щецинская и Гданьская), которые всегда были флагманами польского судостроения, функционировала только Гданьская.

Гданьскую судоверфь подкармливало и польское правительство, и Запад. Ну а в начале 2008 г. ее мажоритарным собственником стала компания «ИСД Польша», входившая в группу «Индустриальный Союз Донбасса» (Украина). Новые собственники представили в Европейскую комиссию план реструктуризации.

В 2008 г. портфель заказов Гданьской судоверфи, принадлежавший украинским акционерам «Индустриального Союза Донбасса», до июня 2011 г. составлял около 110 млн долларов.

Гданьский судостроительный завод, согласно заключенным контрактам, выполнение которых началось в июле 2008 г., должен был построить два парома, рыболовецкое судно, судно для обслуживания нефте– и газодобывающих платформ и два блока к нему, а также поставить металлические конструкции для реконструируемого аэродрома в Гданьске. На 6 июля 2012 г. на Гданьской судоверфи работало около 1700 человек и, разумеется, никакого профсоюза «Солидарность» не было.

Дальнейшие планы владельцев верфи – строительство яхт.

Ну а согласно данным наших СМИ, «человек из железа» оказался сотрудником польской госбезопасности по кличке «Болек». Правда, надо отдать должное Леху Валенсе, с ним работала не только польская разведка.

Анна Валентович тоже не так проста. 13 декабря 2005 г. в Вашингтоне президент США наградил ее «Медалью Свободы». В Гданьске она приобретает большой дом. 10 апреля 2010 г. она оказалась в одном самолете с Лехом Качиньским.

Глава 25. Поход на Восток XXI века

12 марта 1999 г. Польша вступила в НАТО. 1 мая 2004 г. Польша официально стала членом ЕС.

НАТО официально считается оборонительным союзом. А ЕС официально высказывается за нерушимость европейских границ. Казалось бы, о Восточных Кресах пора бы забыть навсегда.

Увы, в XXI веке агрессивность Польши по отношению к восточным соседям растет из года в год. А с другой стороны, впервые за всю тысячелетнюю историю Россия принципиально не вмешивается ни в какие польские дела и желает развития экономических и культурных связей с Варшавой. Примерно такую же политику вели до 2013 г. Украина и Беларусь.

А вот Польша с конца ХХ века ведет активную антироссийскую внешнюю политику. Внутри страны правительство поддерживает русофобию и финансовые претензии к РФ частных лиц, связанные с событиями середины ХХ века. Официально территориальные претензии к РФ не выдвигаются, но политические партии и СМИ открыто говорят о необходимости ухода России из Калининградской области и передаче ее Польше.

Не только журналисты, но и действующие польские политики используют в своих речах название Крулевиц вместо Калининград. Хотя так этот город никогда не назывался за всю свою историю, начиная с основания в 1255 г. После Грюнвальдской битвы 1410 г. город несколько лет принадлежал Польше, но затем был возвращен немцам. В Семилетнюю войну Кенигсберг два года принадлежал России.

«Польские инвесторы, которые предложили Калининграду проект реконструкции старого немецкого форта, в ходе презентации назвали Калининград “Крулевец”. Губернатору Николаю Цуканову это не понравилось. На заседании Совета по культуре при губернаторе 9 июля [2014 г.] он попросил польских партнеров в дальнейшем называть город Калининградом. Когда поляки ответили, что это “одно и то же”, Цуканов напомнил: когда литовские коллеги на въезде в Калининград на границе на табличке написали “Королявичус”, дорожные службы Калининграда в ответ на указателе на Вильнюс написали старое название города – “Вильно”. “Это вызвало большое раздражение с литовской стороны”, – отметил Цуканов. И добавил, что наверняка подобная реакция была бы со стороны поляков, назови, допустим, их Гданьск изначальным названием – Данциг»[213].

В польских СМИ периодически появляются статьи, где доказывается, что польской армии достаточно двух дней, чтобы захватить Калининградскую область.

«Важным шагом по возрождению Речи Посполитой от “можа до можа” стало решение о введении Карты поляка.

В 2007 г. президент Польши Лех Качиньский заявил: “С великой гордостью, удовлетворением и одновременно с большим волнением я подписал один из самых важных документов – Закон о Карте поляка. Польские власти выполняют великий долг по отношению к нескольким миллионам соотечественников, которые в результате послевоенного сдвига границ на запад оказались за границами родины”.

В законе о Карте поляка особо подчеркивается, что она предоставляется только полякам, проживающим на востоке от Польши. Карта дает право легально работать, заниматься предпринимательской деятельностью, бесплатно получать образование и некоторые другие льготы на территории Польши.

Для ее получения достаточно иметь в своем роду польских прабабушку или прадедушку. Но и такого дальнего родства иметь совсем не обязательно. Можно просто представить письменную справку от польской организации, подтверждающую активное участие в деятельности в пользу Польши»[214].