Читать книгу "Тяжелые крейсера США. Часть 2 - Сергей В. Иванов"
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Перегрузка 8-дюймовых снарядов и гильз с зарядами к ним с баржи па крейсер «Толедо». Один бронебойный снаряд калибра 203 мм весил 152 кг. Хорошо видны пояски у основания снарядов — пояски врезались при выстреле в каналы нарезки ствола, придавая снаряду вращение для лучшей стабилизации па траектории.
К моменту появления тяжелых крейсеров типа «Балтимор» в Атлантике и Тихом океане, оборонительные сражения первого периода войны уже завершились. Драматические сражения конца 1942 — начала 1943 г.г., в которых принимали участие крейсера и эсминцы союзников, также ушли в историю. В прошлом осталась слава японских авианосцев — у японцев не хватало кораблей, самолетов и, самое главное, хорошо подготовленных палубных пилотов. На Тихом океане американцы начали общее наступление, двигаясь от острова к острову. Высадке десанта всегда предшествовали мощные авиационные и артиллерийские удары по японским гарнизонам. Тяжелые крейсера стали включать в охранение авианосцев. «Балтиморы» привлекались к обстрелам японских позициях ог Маршалловых островов до Окинавы и собственно Японии.
Крейсер «Канберра» (СА-70) 13 октября 1944 г. получил попадание одной торпеды, сброшенной японским аэропланом. Торпеда попала в борт между 3-м и 4-м котельными отделениями. В результате взрыва торпеды была разрушена переборка и затоплены оба котельных отделения. Крейсер лишился хода. «Канберру» отбуксировали на ремонт в Манус, острова Адмиралтейства. После ремонта крейсер успел принять участия в боях последнего месяца войны на Тихом океане.
«Бремертон» в заливе Каско, снимок 12 сентября 1945 г. Крейсер окрашен весьма странно — смесь камуфляжа Measure 32 и окраски Measure 21 NAVY Blue. На катапультах — гидросамолеты Кертис SC–I «Сихок». На фок- мачте установлены антенны РЛС SK и URN-3. Во время войны в Корее крейсер входил в состав TF-77, зa Корею корабль получил две боевые звезды.
Крейсер «Фэлл Ривер» (СА-131) был построен в Кэмдене, Ныо-Джерси. Спущен на воду 13 августа 1944 г., вступил в строй I июля 1945 г. Во Второй мировой войне участия принять не успел. Крейсер окрашен по схеме Measure 21, NAVY Blue. На мачте видны антенны РЛС SK-2 и SG. «Фэлл Ривер» являлся флагманским кораблем адмирала Ф.Г. Фэхрона во время операции «Кроссроадз» — ядерных испытаний на атолле Бикини в 1946 г. После окончания ядерных испытаний крейсер стал флагманским кораблем 1-й дивизии крейсеров. Из боевого состава ВМС США «Фэлл Ривер» был исключен 31 октября 1947 г., продан на металлолом 19 февраля 1971 г.
«Лос-Анжелес» (СА-135) у берегов Кореи, 25 августа 1951 г. В этот период крейсер входил в охранение авианосца «Боксер». На корабле сохранены 40-мм зенитные автоматы Бофорс, во время ремонта 1952 г. их заменили зенитками калибра 76,2 мм. Крейсер полностью окрашен в цвет Haze Gray. Бортовой номер нарисован белой краской, под цифры номера черной краской «подложена» тень. «Лос-Анжелес» дважды ходил в походы к берегам Кореи, где получил пять боевых звезд. В 1951 г. «Лос-Анжелес» являлся флагманским кораблем 5-й дивизии крейсеров адмирала Орли Берка, дейстовавшей у корейского побережья. Крейсер оснащен РЛС SK-2, DBM-1, DBM, SPS-6, URN.
«Чикаго» (СА-136) в окраске Measyre 21 (NAVY Niue), Тихий океан, май 1945 г. На финальной стадии Второй мировой войны крейсер присоединился к линкору «Северная Каролина» в составе 3- го флота. Крейсер успел получить на той войне одну боевую звезду. На катапультах корабля стоят два гидросамолета Кертис SC–I из эскадрильи VCS-21. В 1958 г. началась модернизация корабля в ракетный крейсер, в качестве ракетного крейсера CG-11 «Чикаго» вновь вошел и строй 2 мая 1964 г.
«Питтсбург» (СА-72) стал вторым и последним «Балтимором», получившим наряду с «Канберрой», ощутимые повреждения, но японцы тут были не причем — постаралась Матушка природа. 4 июня 1945 г., вскоре после участия в кампании против Окинавы, крейсер попал в тайфун. Ветер и волны оторвали носовую часть «Питтсбурга». От затопления крейсер спасла выдержавшая напор стихии поперечная переборка № 1. установленная перед башней № I главного калибра. Крейсер пришел на Гуам для ремонта своим ходом. Оторванный нос, который остался на плаву, также отбуксировали на Гуам. Пристраивать нос к корпусу крейсера не стали. «Пигтебург» отправили на полноценный ремонт в США, больше в войне этот корабль участия не принимал.
Большинство «Балтиморов» действовало на Тихом океане. Только «Куинси» (СА-71) довелось поработать в водах Атлантики. «Куинси» поддерживал 6 июня 1944 г. вторжение союзников в Нормандию. Затем корабль перевели на Средиземноморье, где он огнем своих калибров обеспечивал вторжение в Южную Францию. В конце февраля 1945 г. присутствие «Куинси» в Средиземном море перестало быть необходимым. Крейсер ушел на Тихий океан, где его видели в водах Окинавы.
До конца войны в строй удалось ввести 11 тяжелых крейсеров типа «Балтимор», семь из них были за героизм и мужество, проявленные личным составом кораблей в боях в врагом, были удостоены боевых звезд. Самым заслуженным среди «Балтиморов» стал крейсер «Сент-Поль» (СА-73) — одна боевая звезда за Вторую мировую войну, восемь за Корею и восемь за Вьетнам. Всего за Вторую мировую войну крейсера типа «Балтимор» получили 34 боевых звезды.
«Мэкоун» (СА-132) вступил в боевой состав ВМС США уже после окончания Второй мировой войны, в 1950 г. являлся флагманским кораблем 6-й дивизии крейсеров (Атлантика). В 1951 г. с «Мэкоуна» сняли все 20- и 40-мм зенитные автоматы, взамен поставили 12 76,2-мм зенитных пушек, а на квартдеке устроили площадку для вертолета Сикорский HO3S-1. На фок-мачте смонтированы антенны РЛС SK и SG-2.
Крейсер «Толедо» (СА-133) также не успел на Вторую мировую войну. Его спустили на воду 6 мая 1945 г., а в строй «Толедо» вступил 27 октября 1946 г. «Толедо» плакал на Тихом океане, поддерживал оккупационные войска США в Японии и Корее. За время Корейской войны крейсер трижды ходил и боевые походы, был удостоен пяти боевых звезд.
«Де Мойи» (СА-134) стал головным поной серии крейсеров, продолживших линию развития крейсеров типа «Балтимор». Снимок сделан в Гранд-Харборе, Мальта, в 1951 г. Все 40-мм зенитные автоматы заменены зенитками калибра 76,2 мм. «Де Мойн» окрашен по схеме Measure 27, полностью в цвет Haze Gray.
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Тяжелые крейсера США. Часть 2 - Сергей В. Иванов», после закрытия браузера.