Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Все укрепрайоны и оборонительные линии Второй Мировой - Валентин Рунов

Читать книгу "Все укрепрайоны и оборонительные линии Второй Мировой - Валентин Рунов"

186
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 88 89 90 ... 100
Перейти на страницу:

б) истребительной авиацией в тесном взаимодействии со всей системой ПВО округа прочно прикрыть отмобилизование и сосредоточение войск округа, нормальную работу железных дорог и не допустить пролета авиации противника через территорию округа в глубь страны;

в) во взаимодействии с наземными войсками уничтожить наступающего противника и не допустить прорыва его крупных механизированных сил;

г) разрушением железнодорожных мостов и узлов Ченстохов, Катовице, Краков, Кельце, а также действиями по группировкам противника нарушить и задержать сосредоточение и развертывание его войск.

Задачи авиации Главного Командования:

а) разрушение жел. дор. узлов Бреслау, Крайцбург, Оппельн;

б) систематические налеты на основные военно-промышленные объекты.

3. Группировка ВВС округа:

а) авиадивизии, включенные в состав ВВС армий, все расположены в первых эшелонах на глубине 100–200 км от госграницы в разгранлиниях своих армий;

б) ВВС командования округа расположены эшелонированием в двух группировках:

одна в составе семи дивизий — в районе Ровно, Дубно, Тарнополь, Чортков, Проскуров, Полонное, Шепетовка. В силу своего центрального расположения эта группировка может действовать на всех направлениях;

вторая группировка в составе трех дивизий (49, 77, 76-й) — в районе Жмеринка, Умань, Белая Церковь. Эта группировка значительно удалена от основных направлений фронта (Ковель, Люблин и Львов, Краков), поэтому ее наиболее целесообразно использовать на Черновицком и Ботошанском направлениях;

в) ВВС Главного Командования расположены в одной компактной группе на меридиане Коростень, Житомир, Бердичев, Винница, что обеспечивает их работу на главных направлениях;

г) в силу того что большинство авиадивизий смешанные и почти в каждой из них имеется по 1–2 полка, много истребителей не сможет принять непосредственное участие в борьбе на фронте.

Если в первый период войны такая дислокация выгодна, то в последующем истребительную авиацию целесообразней придвинуть ближе к фронту в целях ее полного использования.

4. Порядок и сроки сосредоточения частей:

а) сосредоточение ВВС армий

5 А — 14 сад сосредоточивается своим ходом, готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых — через 6 часов. 62 сад авиабазы сосредоточиваются по железной дороге. Готовность для боевых действий с новых аэродромов с конца М-2 или рассвета М-3. 39 иад прибывает из другого округа в период М-1 — М-3.

6 А — 15 сад сосредоточивается своим ходом, готовность для действий со старых аэродромов 1–2 часа, с новых через б часов. 16 сад сосредоточивается своим ходом, готовность та же, что и 15 сад. Если к моменту мобилизации 226 и 227 ббп будут находиться еще в Киеве, их готовность к боевым действиям с места сосредоточения будет М-2 — М-3, т. к. авиабазы пойдут по ж.д.

26 А — 63 сад сосредоточивается своим ходом. Готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых — через 6 часов. Если 20 и 91 иап к объявлению мобилизации будут находиться в Проскурове и Судилкове, их авиабазы пойдут по ж.д., и готовность этих полков оттянется до второй половины М-2.46 сад прибывает из другого округа в период М-1 — М-3.

12 А — 64 сад сосредоточивается своим ходом. Готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых — через 6 часов, за исключением 149 иап, который для действия с аэродрома Стрый будет готов через 10–12 часов, т. к. его база пойдет из Черновиц своим ходом.

44 сад — 249 и 88 полки сосредоточиваются своим ходом, готовность на новых аэродромах: 249 иап через 6 часов и 88 иап через 10 часов. Авиабазы 248 и 252 иап перебрасываются из Умани по ж.д., их готовность на новых аэродромах М-2-М-3;

б) сосредоточение ВВС командования округа.

В состав ВВС командования фронта (КОВО) вошли 17, 18, 19 и 36 ад из состава ВВС КОВО мирн. вр. и восемь дивизий (2, 47, 49, 75, 76, 77 сад и 23 бад). Все авиадивизии, исключая 36 иад, будут сосредоточены в своих районах к исходу М-3, 36 иад — в постоянной готовности;

в) сосредоточение ВВС ГК.

Авиация ГК сосредоточивается по плану Генштаба.

Выводы:

1) боеготовность ВВС армий: на М-1 — 20 полков, на М-2 — 29 полков, на М-3 — все 36 полков, причем на М-1 может работать только один бомбардировочный полк,

на М-2 — три сбп и два ббп и к исходу М-3 все восемь бомбард. полков;

2) ВВС командования КОВО будут вводиться поэшелонно по мере прибытия частей из других округов. Все в целом на М-4, 5.

Использование ВВС округа:

а) до 4-го дня сосредоточения действия авиации, в основном армейской, направлены для решения следующих задач:

1) борьба с авиацией противника над нашей территорией с целью не допустить проникновения ее в глубь страны;

2) перехватывать и уничтожать самолеты разведки противника;

3) прикрывать выдвижение, сосредоточение, выгрузку наших войск и обеспечить нормальную работу железных дорог;

4) совместными действиями с наземными войсками препятствовать прорыву противника на нашу территорию и особенно его механизированных соединений;

5) вести самую интенсивную разведку на вскрытие сосредоточения противника, его группировок и аэродромной сети.

Для выполнения этих задач приданы: 5-й армии — три, 6, 26, 12-й — по две авиадивизии. Со второго дня мобилизации (сосредоточения) в распоряжении командования ВВС КОВО будут находиться три дивизии (помимо 36 ад). 17 ад (Тарнополь) в составе пяти полков сб, 19 ад (Чортков) в составе трех полков сб. Кроме того, два дб полка 18 ад. Этот резерв будет использован против прорывающихся механизированных групп противника, а при отсутствии таковых для уничтожения ВВС противника на ближайших открытых аэродромах;

б) после того как ВВС округа сосредоточатся, а аэродромная сеть противника будет вскрыта, необходимо приступить к решительному уничтожению авиации противника на его аэродромах.

Порядок выполнения этой задачи:

ВВС 5-й армии, усиленные 68 сад, уничтожают авиацию противника, расположенную на аэродромах в границах:

справа — Влодава, Демблин, Радом, слева — Грубешов, Туробин, Аннополь на глубину до р. Висла;

ВВС 26-й армии, усиленные 17 и 19 сад (без 282 и 283 иап), уничтожают авиацию противника, сосредоточенную на аэродромах в границах: справа — Ярослав, Дембица, Тарнув, слева — Лютовиска, Прешев, Попрад на глубину до линии Тарнув, Новы-Сонч, Попрад;

ВВС 6-й армии, усиленные 2 и 47 сад, уничтожают авиацию противника на аэродромах в границах: справа — Грубешов, Туробин, Аннополь, слева — Ярослав, Дембица на глубину до линии Аннополь, Дембица. ВВС 12-й армии, усиленные_бад и 46 сад (без 286 иап), уничтожают авиацию противника, на аэродромах в границах: справа — Лютовиска, Прешов, Попрад, слева — Калюс, Пашкани, Тыргу-Муреш на глубину до линии Попрад, Мисколец, Тыргу-Муреш. Кроме того, на этом направлении могут быть использованы 76 и 77 сад, расположенные в районе Умань и Белая Церковь;

1 ... 88 89 90 ... 100
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Все укрепрайоны и оборонительные линии Второй Мировой - Валентин Рунов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Все укрепрайоны и оборонительные линии Второй Мировой - Валентин Рунов"