Читать книгу "Паруса «Надежды». Морской дневник сухопутного человека - Александр Рыбин"
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
ПЕРЕБОРКА — стенка, разделяющая внутреннее пространство судна на отсеки (помещения), а также наружная стенка надстройки или рубки.
РАНГОУТ — совокупность круглых деревянных или стальных трубчатых частей вооружения судна (мачты, стеньги, гафеля, бушприт и т. д.).
РЕЙ — горизонтальное рангоутное дерево, подвешенное за середину и служащее для привязывания к нему прямых парусов.
РЕЙД — открыта я, прибрежна я часть водной поверхности, предназначенная для стоянки судов на швартовных бочках, буях или якорях.
РУБКА — закрытое помещение на верхней палубе или надстройке судна, не доходящее до бортов.
СЕЗНИ — чехлы, в которые убирают паруса.
СНАСТЬ — растительный, синтетический или стальной трос, имеющий название и используемый для постановки, уборки и управления парусами и рангоутом на судне.
СТЕНЬГА — верхняя (вторая) часть мачты.
СУДОВАЯ РОЛЬ — список экипажа и пассажиров с паспортными данными и должностями, фиксацией времени и порта прибытия / убытия на бланке, где указано название судна и порт его приписки.
СУДОВЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ — основные огни, которые должны нести все суда в море бортовые, топовые, кормовой, буксирный, круговой.
ТАКЕЛАЖ — совокупность снастей для крепления и управления рангоутом и парусами. Такелаж разделяют на стоячий — для раскрепления рангоута (ванты, бакштаги, фордуны, штаги) и бегучий. Последний, в свою очередь, разделяют на бегучий такелаж рангоута (фалы, брасы, шкоты рангоута и пр.) и бегучий такелаж парусов (фалы, ниралы, шкоты парусов и пр.).
ФАЛ — снасть для подъема и спуска парусов, флагов и сигнальных знаков.
ФАЛЬШБОРТ — легкая обшивка борта судна выше верхней палубы.
ФАРВАТЕР — безопасный, в районе навигационных опасностей, проход для судов.
ФОК — 1) самый нижний прямой или косой парус на фок-мачте; 2) косой треугольный парус.
ФОК-МАЧТА — передняя мачта на парусном судне с тремя мачтами и более.
ФОРДЕВИНД — 1) курс парусника относительно ветра, совпадающий с его направлением; 2) поворот, когда парусник пересекает линию направления ветра кормой при смене галса.
ФОРДЕК — носовая часть палубы судна.
ФОРПИК — надстройка посередине корабля.
ФОРШТЕВЕНЬ — массивная часть судна, являющаяся продолжением киля и образующая носовую оконечность судна.
ШКАФУТ — надстройка на палубе.
ШКОТ — снасть для натягивания нижнего угла паруса, для управления парусом.
ЮТ — надстройка в кормовой части. На парусниках ютом называют кормовую часть палубы.
ЯКОРНЫЕ ОГНИ — отличительные судовые огни на якорной стоянке.
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Паруса «Надежды». Морской дневник сухопутного человека - Александр Рыбин», после закрытия браузера.