Читать книгу "Фредерик Кук на вершине континента. Возвращаем Мак-Кинли великому американцу - Дмитрий Шпаро"

Автор книги годы и годы посвятил историко-географическим поискам на Севере. В кабинете и в походах. К примеру, вместе с датскими археологами на острове Беринга (архипелаг Командорских островов в Тихом океане) мы нашли могилу Витуса Беринга, установили причину смерти знаменитого капитан-командора и восстановили по черепу его портрет.

Аналогично были восстановлены портреты Василия и Татьяны Прончищевых[120]. На берегах Таймырского полуострова и на островах Карского моря мы с успехом искали следы экспедиций Эдуарда Толля и Владимира Русанова. На острове Джексона в архипелаге Земля Франца-Иосифа вместе с норвежцами обнаружили место, где зимовали Фритьоф Нансен и Ялмар Юхансен, – сохранились остатки их зимовья. А на других островах – Рудольфа и Гогенлоэ – пытались найти могилу Георгия Седова.

Теперь мы нацелились идти по следам доктора Кука. Фредерик Кук для автора – один из лучших полярных героев. Какое счастье прикоснуться к его биографии и повторить его маршрут, расширить память о нем и внести свою лепту в восстановление справедливости!

2005 год

Седловина Тралейка высотой 9980 футов находится между вершинами 10 425 на западе и 11 090 на востоке. Слово «седловина» (а мы между собой иногда говорили «перевал»), видимо, оказывало на нас гипнотическое действие. Именно это место представлялось окном, дверью на ледник Тралейка. Экспедиция Миллза поднялась на седловину Тралейка с севера и спустилась обратно. Экспедиция Хекаторна в 1994 году разбила лагерь к югу от седловины, как выразился Хекаторн: «в амфитеатре седловины Тралейка». По словам Хекаторна, получалось, что гора Гансайт, нарисованная Куком на 52‑й странице дневника, идентична пику Френдли к югу от седловины. Что касается куковской зарисовки двуглавой горы, то она отождествлялась с горой Пегасус, великолепно получившейся на фотоснимке, сделанном с самолета, пролетевшем по просьбе Хекаторна над седловиной Тралейка {43}. Право, у нас были веские причины искать путь к седловине Тралейка.

Виктор Афанасьев

(Все фотографии в этой главе, если не оговорено другое, из архива Клуба «Приключение».)

Олег Банарь

Нам сильно не повезло с погодой: она была ужасной. Из 18 дней, которые Банарь и Афанасьев провели между Амфитеатром ледника Руфь и Восточным хребтом, лишь четыре раза по полдня улучшалась видимость и выглядывало солнце. В остальное время шел снег, низкие и густые облака уменьшали обзор до нескольких метров.

Вот краткая хроника путешествия:

29 августа. В аэропорту Сиэтла Банаря и Афанасьева встретил соотечественник, Артур Тестов, знаменитый российский альпинист, единственный в мире, кто поднялся на Мак-Кинли в середине января.

1 сентября. Переезд в Талкитну.

2–7 сентября. Ожидание погоды.

8 сентября. Перелет на самолете в Амфитеатр ледника Руфь. К западу от горы Баррилла разбит лагерь 1.

9 сентября. Непогода.

10 сентября. Днем посветлело, группа вышла на маршрут. Разбит лагерь 2.

11 сентября. В 11 часов прояснилось, группа возобновила движение. Разбит лагерь 3.

12 сентября. Непогода.

13 сентября. Осуществлена разведка при очень плохой видимости. Банарь и Афанасьев нашли путь левее ледопада, остановившего участников экспедиции Брауна – Паркера («понадобился бы переносной стальной мост протяженностью 150 футов»).

14 сентября. После 12 часов разгулялось. Разбит лагерь 4 на высоте 9000 футов.

15 сентября. Непогода.

16 сентября. В полдень – снова ясно. Обнаружена удобная полка, ведущая на гребень Восточного хребта.

17 сентября. Закономерность сохраняется: после 12 часов можно идти. По полке, найденной накануне, альпинисты вышли на гребень Восточного хребта.

18 сентября. Непогода.

19 сентября. По гребню Банарь и Афанасьев пробрались к седловине Тралейка. Афанасьев начал спуск по северному склону и убедился, что дорога вниз существует, но пройти можно лишь с помощью веревок. Очень сильный ветер.

20–22 сентября. Непогода.

23 сентября. Отвратительная погода. Принято решение возвращаться.

26 сентября. В лагере 1.

28 сентября. Рейс Сиэтл – Москва.

Банарь и Афанасьев имели снегоступы. Однако и в снегоступах они проваливались в снег выше, чем по колено. После одной из разведок палатку занесло по крышу. Обратный путь альпинистов от лагеря 4 до лагеря 1 – почти непрерывная траншея в снегу. Редко удавалось пройти один километр быстрее, чем за два часа. Рейнджеры парка Денали прислали нам в Клуб «Приключение» официальное письмо с сообщением, что погода в сентябре 2005 года была аномальной.

Банарь и Афанасьев вернулись в Москву огорченные, с виноватыми лицами, но, бесспорно, вылазка 2005 года имела позитивный результат. Опираясь на чисто интуитивное восприятие местности, Банарь и Афанасьев нашли путь вдоль склонов горы Дэна Берда к Восточному хребту. Банарь рассказывал: «Мы двигались по ложбине, похожей на корыто. Я абсолютно уверен, что Кук шел именно так. Это самый естественный путь».

Маршрут экспедиции Клуба «Приключение» в 2005 году. Обход с севера горы Дэна Берда

1 – ледник Руфь; 2 – гора Баррилла; 3 – Амфитеатр ледника Руфь; 4 – Западный рукав ледника Руфь; 5 – гора Дэна Берда; – стоянка экспедиции

Маршрут экспедиции Клуба «Приключение» в 2005 году. Южный склон Восточного хребта.