Читать книгу "Славься! Коронация «попаданца» - Михаил Ланцов"

Переход в следующий чин осуществляется только посредством аттестации, после прохождения учебного курса. В военное время — ускоренные курсы с переаттестацией после завершения войны.

Количество чинов было серьезно сокращено из-за включения в Табель уровня младших чинов и унтер-офицеров, однако перечни доступных должностей для каждого чина расширены. Оклад же является основным ориентиром в оплате. На самом деле, к начислению заработной платы каждого отдельного сотрудника подходили довольно гибко, учитывая его должность, выслугу лет, место службы и многие другие особенности.

Для оценки окладов — питание одного человека на указанный период закладывалось из расчета 15 копеек в сутки. То есть минимальная сумма, уходящая на питание по минимуму, — от 4,2 до 4,65 рублей серебром в месяц.

Для различия классов была введена следующая система знаков различия для форменной одежды, базирующаяся на погонах, петлицах и нарукавных знаках.

Погоны были введены небольшие, нашивные на плотной матерчатой основе (суконные). Для армии различались парадные погоны и полевые, во всех остальных случаях использовались только парадные. Полевые армейские погоны имели либо цвет хаки (для весны-лета-осени), либо светло-серый (для зимы). Парадные погоны в армии были черного цвета и различались цветом кантов и просветов по родам войск. Например, общевойсковой цвет (для пехоты, кавалерии и прочих частей общего характера) был алый, у артиллерии — золотой, у войск специального назначения — пурпурный и так далее.

Петлицы были единого установленного образца в виде параллелепипеда, выполненные в цветовой гамме, повторяющей погоны.

Кроме использования цветовой дифференциации кантов и просветов использовались металлические значки на погонах для указания на род войск или тип подразделения в неармейских структурах. Также вводились нарукавные нашивки с эмблемой ведомства, которые нашивались на форменную одежду на оба плеча.

Выслуга лет отмечалась посредством нашивных на левый рукав ниже локтя шевронов, ориентированных вверх.

Транспортный пароход типа «Сом».

Проект 1868 года. Металлический набор. Мощная дубовая обшивка корпуса с покрытием медными листами. Длина 72 м. Ширина 10,5 м. Осадка 1,8 м. Водоизмещение 1300 тонн. Силовая установка — паровая машина тройного расширения с водотрубными котлами, мощностью 1200 лошадиных сил. Скорость 11,5 узлов. Вооружение 2х92-мм пушки МП-5-69 «Фиалка», 1x152-мм мортира ОМ-8-59 «Тюльпан». Машинное отделение, боевая рубка, артиллерийский погреб, барбеты орудий закрыты 111-мм броней, а броневая палуба — 28-мм. Броня из проката мартеновской стали.