Читать книгу "Воруют! Чиновничий беспредел, или Власть низшей расы - Максим Калашников"

(Внизу Ленин делает приписку о срочном печатании имеющихся трудов и материалов КЕПС: «Надо ускорить издание этих материалов изо всех сил, послать об этом бумажку и в Комиссариат народного просвещения, и в союз типографских рабочих, и в Комиссариат труда».)

Образовать ряд комиссий из специалистов для возможно более быстрого составления плана реорганизации промышленности и экономического подъема России.

В этот план должно входить:

рациональное размещение промышленности в России с точки зрения близости сырья и возможности наименьшей потери труда при переходе от обработки сырья ко всем последовательным стадиям обработки полуфабрикатов вплоть до получения готового продукта.

Рациональное, с точки зрения новейшей наиболее крупной промышленности и особенно трестов, слияние и сосредоточение производства в немногих крупнейших предприятиях.

Наибольшее обеспечение теперешней Российской Советской республике (без Украины и без занятых немцами областей) возможности самостоятельно снабдить себя всеми главнейшими видами сырья и промышленности.

Обращение особого внимания на электрификацию промышленности и транспорта и применение электричества к земледелию. Использование непервоклассных сортов топлива (торф, уголь худших сортов) для получения электрической энергии с наименьшими затратами на добычу и перевоз горючего.

Водные силы и ветряные двигатели вообще и в применении к земледелию…» (Полн. собр. соч. Т. 35, С. 228–231)

План-то – толковый. Его хоть сегодня – для нынешней РФ. Да и с планами Обамы по подъему США сейчас – немало параллелей. И с практикой сегодняшнего большого бизнеса, что спасается от глобального кризиса 2000-х годов слияниями и укрупнениями…

Как видите, царская КЕПС перешла на службу красным. В 1976 году академик Николай Некрасов, тогдашний председатель Совета по изучению производительных сил при Госплане СССР, рисует замысел создания территориально-производственных комплексов: строительство предприятий глубокой переработки сырья непосредственно у месторождений этого самого сырья – в точности по царскому КЕПС и по наброску Ленина. В 1976-м наши планировали ускоренное развитие Сибири и Дальнего Востока. Некрасов говорил о создании мощной единой транспортной системы с применением больших дирижаблей. Он тогда еще не знал, что планы эти будут похерены сволочами-«реформаторами», а не достроенные до конца территориально-производственные комплексы СССР станут основой «империй» расеянских и прочих олигархов, силовиков, «гэбнюков» и т. д.

Да, КЕПС в 1918-м пошел на альянс с красными! Именно царские специалисты начинают верстать то, что в 1920 году назовут ГОЭЛРО – генеральный план электрификации России. А это начало плановой экономики. И понятно, почему умнейшие русские работают в этом направлении: слишком очевидна отсталость России 1910-х годов, слишком понятна задача: либо страна начнет форсированное, скорейшее промышленное развитие, либо ее сомнут. Условием выживания России в новую эпоху империалистических войн становились быстрая индустриализация, электрификация, механизация (и сельского хозяйства, и армии), а также быстрое укрупнение сельских хозяйств с выдавливанием из деревни десятков миллионов вчерашних крестьян (некий вариант коллективизации). И красные всего лишь воплотили в жизнь эту программу.

Умному человеку в дореволюционной стране было очевидно, что действовать придется быстро. Что времени чертовски мало. Опыт франко-прусской (1870–1871 гг.), испано-американской (1898–1899 гг.), англо-бурской (1899–1902 гг.), русско-японской (1904–1905 гг.) и балканских (1912–1913 гг.) войн говорил о том, что впереди – жестокие схватки миллионных армий с сильнейшей артиллерией и автоматическим оружием, с бронетехникой, с перебросками целых корпусов по железным дорогам и на автомобилях. С аэропланами и радио. С дредноутами, подводными лодками и дирижаблями-бомбардировщиками. С широчайшим использованием телефона и радио. Поставим себя на место русского умника 1913 года. Итак, он видит, что в англо-бурской войне уже применяются бронепоезда и бронированные тракторы с пулеметным вооружением. Итальянцы в конфликте с Турцией за Ливию уже мечут бомбы с аэропланов. В Германии летают первые цельнометаллические дирижабли графа Цеппелина, способные нести по 2–б тонн бомб. Что уже в войне с бурами англичане расстреливают миллионы патронов в месяц, используя пулеметы, что колючая проволока опутывает укрепленные позиции. Что войска начинают двигаться на грузовиках. Что на смену старым взрывчатым веществам идет тринитротолуол, ТНТ. И что всему этому может противопоставить отсталая, крестьянская Россия? Становится очевидным: либо она становится индустриальной, причем в самые сжатые сроки, либо ее уничтожат, разорвут на части.

В начале XX столетия видно, что династия Романовых на несколько десятилетий промедлила с необходимыми преобразованиями в стране. Крепостное право, отмененное пруссаками в 1811-м, в России задержалось еще на полвека. Промышленный переворот, начавшийся в Англии в 1780-х годах, в России начинается лишь в 1840-х. Проблемы в стране нарастают, а Романовы медлят с их решением, тянут, тянут! А времени остается все меньше и меньше. Время, остающееся в запасе, буквально тает.

И нет ничего удивительного в том, что все необходимые преобразования пришлось вести революционным путем. И потом действительно пробегать за десять лет вековое расстояние, делая то, что господа Романовы не смогли сделать за доброе столетие.

Но почему цари оказались такими медлительными?

Проклятый вопрос коррупции

«В городской думе не раз поговаривали о метро, но как-то неуверенно. Сами «отцы города» чувствовали, что при воровстве, взяточничестве такую панаму разведут, что никаких богатств не хватит…

– Только разворуют, толку не будет».

Так Владимир Гиляровский писал в своей книге «Москва и москвичи» о той, романовской Первопрестольной. В самом деле, первая линия метро в столице откроется в 1933-м, и постройка подземки в Москве станет мистическим проектом всесоюзного значения. Но важно другое. Вчитайтесь в строки дяди Гиляя. Смотрите: ничего сделать невозможно, ибо коррупция приведет к чудовищному удорожанию проекта, к разворовыванию отпущенных денег. Разве не то же самое говорят в нынешней, «остаточной» России? В ней, какие бы проекты ни затевались – дорожные, космические, авиационные, трубопроводные или олимпийские, все сводится к тому же самому. К раздуванию затрат и к прикарманиванию государственных денег. К неимоверной неэффективности власти, правительства, государственных корпораций. Все вернулось!

Иногда дух захватывает при мысли о том, чего могла бы достичь старая Россия с ее невероятно талантливым русским народом и обилием природных ресурсов, если бы не коррупция правящей «элиты». Да у нас не страна была бы, а сказка наяву! А если бы не было коррупции в РФ после 1991 года? Если бы не случилось приватизации по Ельцину – Чубайсу, колоссального раскрадывания средств в Москве 90-х, кучи ненужных проектов типа стройки храма Христа Спасителя или сочинских игрищ? Если бы не было разворовано имущество группы войск в Германии, если бы не строилась финансовая пирамида ГКО, если бы в 90-е годы не было выведено за рубеж 600–700 миллиардов долларов, если бы после 2000 года, в пору высочайших цен на нефть, расеянские вельможи не своровали бы полтора триллиона долларов? Да мы могли бы построить совершенно новую страну, вернуть многие утраченные земли, воссоединить русский народ – да еще и на Марс слетать!