Читать книгу "Неизвестный с «Драккара» - Константин Муравьев"

Кстати, на этом корабле одна из дам оказалась капитаном судна, как раз и вышедшим к нам с капитуляцией. Её, как мага и капитана первого рейдера, я тоже приказал усыпить, во избежание, так сказать.

Также проверив судно на предмет сюрпризов и не найдя ничего опасного, дроиды начали его подготовку к дальнейшему полёту, а я приступил к его ремонту. Ведь нужно было привести корабль в порядок, чтобы иметь возможность увести его из этой системы.

Я занялся восстановлением управляющих контуров корабля и обнаружил интересную вещь. Проверив по датчикам и визору степень повреждений, нанесённых судну, и оценив их критичность, я удивился, что пираты так долго исправляли данный сбой оборудования, так как решение полностью в готовом виде лежало на поверхности.

«Может, у них техник совсем слабый?» — предположил я, но сути это не меняло.

Не знаю, кто проектировал этот тип кораблей, но он был настоящим параноиком, так как, кроме постоянно подключённых нескольких резервных контуров, на этом судне была протянута полностью автономная неактивная закапсулированная дублирующая сеть цепей, линий и дополнительных развязок. И она подключалась достаточно просто — напрямую в рабочий контур, но только вручную. При этом все старые линии автоматически переключались на вновь подключённый ввод, а повреждённый контур полностью исключался из цепочки управления. Правда, этой информации нигде обозначено не было, ни на найденных нами планах, ни на макете судна. Это была явно кустарная, но очень качественная доработка.

«Нужно будет реализовать её на „Драккаре“, — решил я воспользоваться вполне грамотной и хорошо продуманной идеей, — эта маленькая модернизация значительно ускоряет ремонт судна».

И вот этим подарком пираты со второго корабля почему-то совершенно не сумели воспользоваться. Я же достаточно быстро с помощью инженерного дроида произвёл все нужные действия и процедуры, а затем перевёл работу судна на этот автономный контур.

«Полетаем пока так», — подумал я, решив отложить ремонт основной цепи на более спокойное время, скорее всего, в посёлке у шахтёров.

Закончив с ремонтом корабля, я запросил у охранного дроида, назначенного главным, рапорт о текущей обстановке на судне.

— Захват судна завершён на сто процентов. Все узловые и критично опасные точки находятся под нашим постоянным контролем. Захвачено и помещено под арест девять единиц противника. На настоящий момент дроидом, порядковый номер ДС-2,[7]производится инспекция и опись захваченного имущества на корабле противника. Будет завершена через двадцать минут.

— Хорошо. Инвентаризацию продолжить, результаты передать Ньютону. Охранение и патруль корабля продолжать в предыдущем режиме.

Я перевёл управление кораблём в автоматический режим, повторно проверил его состояние и решил, что он уже готов к транспортировке. А потому связался с «Драккаром».

«Ника, на связи капитан».

«Слушаю», — ответил искин.

«Этот рейдер полностью работоспособен. Управление кораблём восстановлено. Сейчас он находится в автоматическом режиме пилотирования. Искин переключён на подчинение новому владельцу, коим я назначил себя. И пока с ним всё. Бери его под свой контроль и выводи на параллельный нам курс».

«Принято».

Я собрал боевых дроидов и направился на «Драккар».

Свой корабль я направил в сторону рейдера пиратов, захваченного первым.

В этот-то момент и произошёл этот эпохальный обмен приветствиями между Рахутой и капитаном с корабля торговцев.

«Мне послышалось», — подумал я.

Но, повторно прокрутив запись разговора, чётко услышал произнесённое «аграфы».

«Вот и конец маскировке, — пронеслось у меня в голове. — Интересно, выпороть аграфку считается международным скандалом или это воспримут как новое педагогическое веяние?»

Немного побурчав себе под нос, я всё-таки успокоился и связался с моими непутёвыми переговорщиками.

— Девочки, прекращайте разговор, передайте только, что сейчас мы закончим с кораблями пиратов и сможем помочь уже им, если, конечно, у них нет критических повреждений, и их раненым, если такие есть. Понятно?

— Да, — отозвалась Леита.

— И обе на корабль. Выполнять!

«Всё-таки немного злюсь на Рахуту, — понял я. — И зачем ей нужно было придумывать и приплетать этот клан, ведь прекрасно должна понимать, что это выдаёт нас с головой!»

Я осуждающе посмотрел в направлении, где теоретически должен был находиться истребитель девушки. И в следующее мгновение будто наяву увидел её серьёзное лицо, уверенное в своих действиях.

«Смотри-ка, а она убеждена, что поступила правильно. Видимо, база, которую я собрал, недостаточно полная, если она что-то сделала, а я не понимаю ни смысла, ни предпосылок, её к этому побудивших. Нужно будет разбираться. Рахута далеко не простушка, чтобы попасться на такой мелочи, а значит, она считает, что поступила верно, — решил я, осмыслив мелькнувшее в моей голове видение и совместив его с моим общим представлением о девушке, которое сложилось у меня о ней за время нашего с ней знакомства. — Нужно будет понять и разобраться», — ещё раз повторил я и, отправив всех «Унисолов» в инженерный комплекс «Драккара» для профилактических и восстановительных работ, направился к шлюзу, так как прошла швартовка к первому рейдеру пиратов и нужно было перебраться на его палубу, чтобы заняться восстановлением и его работы. Он уже полностью был под нашим контролем, была проведена его инвентаризация, и Ньютон самостоятельно перепрограммировал его искин на подчинение только мне.

Ремонт этого судна оказался несколько сложнее. Во-первых, урон ему был нанесён гораздо больший как чёткими попаданиями с истребителя Леиты, вооружённого более мощными бластерами, чем у летательного аппарата Рахуты, так и внутренними повреждениями, полученными в результате небольшого взрыва встретившего нас заряда и беспорядочной стрельбы пиратов, разрушивших обшивку и зацепивших несколько узловых точек вблизи люка. Во-вторых, на этом корабле не было такого подарка, как незадокументированный резервный контур корабля.

Зато здесь не требовался какой-то особый навык по специализированному ремонту, а нужны были только запасные модули, в избытке нашедшиеся на самом корабле. Всё остальное решали обычные знания и не слишком кривые руки.

Провозился я несколько дольше, решив сделать всё качественно и капитально, чтобы не возвращаться к ремонту этого корабля в будущем, и теперь здесь всё было полностью исправно, а главное, в дальнейшем не требовалось текущий контур переподключать на какой-то другой.

Закончив с кораблём, я его также отдал в подчинение Нике, и сейчас за нами следом, на небольшом удалении, двигалось два пиратских рейдера.

«Ну а теперь предстоит тяжёлый разговор», — накручивал себя я, ведь мне нужно было поговорить с девочками и не сорваться, выяснив у Рахуты, зачем она всё-таки выкинула этот фортель.