Читать книгу "Война на море 1812 года. Противостояние Соединенных Штатов и Великобритании во времена Наполеоновских войн - Теодор Рузвельт"

захвата шхуны. Моряки несли на своих плечах гичку капитана из Квинстауна во Френчмен-Крик, на расстояние 20 миль, оттуда с помощью ополчения 5 бато, а также гичка были переправлены через лес на 8 миль к озеру Эри, и группа (не знаю, с ополчением или без него) в них погрузилась. Между 11 и 12 часами лодки были обнаружены недалеко от «Сомерса» и окликнуты. Они ответили: «Продовольственные шлюпки», что ввело в заблуждение офицера на палубе, поскольку такие шлюпки имели обыкновение постоянно проходить и возвращаться в течение ночи. Прежде чем офицер обнаружил свою ошибку, лодки дрейфовали над его клюзами, перерезали тросы и пошли на абордаж с мушкетным залпом, в результате чего двое его людей были ранены, и, прежде чем остальные смогли подняться на палубу, шхуна была захвачена. В другой момент британские лодки были рядом с «Огайо», судном лейтенанта Конклинга. Здесь люди поспешили на палубу, и произошла минутная острая борьба, в которой нападавшие потеряли лейтенанта Рэдклиффа и одного моряка убитым, шесть моряков и морских пехотинцев ранеными, но на борту «Огайо» лейтенант Конклинг и штурман М. Калл и были застрелены, один моряк убит и четверо ранены. «Поркьюпайн» не атаковали, и он не пытался помешать британцам в их отступлении, поэтому они спустились по порогам со своими двумя призами и закрепили их внизу. Смелость этого предприятия можно будет оценить по достоинству, если вспомнить, что всего 75 британских моряков (если не было ополченцев) без артиллерии атаковали и захватили две из трех прекрасных шхун, которые в общей сложности имели 90 человек, и что это было сделано в водах, где гичка и пять бато победителей были единственными британскими судами на плаву.

Шамплейн

Этому озеру, которое до сих пор играло лишь незаметную роль, предстояло теперь стать ареной величайшего морского сражения войны. Британская армия численностью 11 000 человек под командованием сэра Джорджа Прево предприняла вторжение в Нью-Йорк, продвигаясь вверх по западному берегу озера Шамплейн. Это наступление было невозможно, если не будет достаточно мощных британских военно-морских сил, чтобы одновременно отбросить американскую эскадру. Соответственно, англичане начали строить фрегат «Конфианс» в дополнение к уже существующим силам, состоявшим из брига, двух шлюпов и 12 или 14 канонерских лодок. Американцы уже располагали тяжелым корветом, шхуной, небольшим шлюпом и 10 канонерскими лодками или гребными галерами, теперь они начали строить большой бриг «Игл», который был спущен на воду около 16 августа. Девять дней спустя, 25-го числа, «Конфианс» был запущен. Обе эскадры одинаково нуждались в запасах и т. д., у «Конфианса» были замки на орудия, некоторые из которых нельзя было использовать, в то время как американская шхуна «Тикондерога» должна была стрелять из своих орудий с помощью пистолетов, сверкающих в запальных отверстиях (как Барклай на озере Эри). Макдоноу и Дауни поспешили в бой, прежде чем они успели как следует подготовиться, но это был недостаток, общий для обоих, и вытекал из характера дела, которое требовало немедленных действий. Британская армия медленно продвигалась к Платтсбургу, который удерживал генерал Макомб, имея менее 2000 готовых к бою американских солдат. Капитан Томас Макдонаф, американский коммодор, взял озеро на день или два раньше своего противника и бросил якорь в гавани Платтсбурга. Британский флот под командованием капитана Джорджа Дауни вышел с Иль-о-Нуа 8 сентября и утром 11-го числа вошел в гавань Платтсбурга.

Американские силы состояли из корабля «Саратога» капитана Т. Макдоноу водоизмещением около 734 тонн[117]. Несущие 8 длинноствольных 24-фунтовых, 6 42-фунтовых орудий и 12 32-фунтовых карронад, бриг «Игл» капитана Роберта Хенли водоизмещением около 500 тонн с 8 длинноствольными 18-дюймовыми и 12 32-фунтовыми карронадами, шхуна «Тикондерога» лейтенант-коммандера Стивена Кассина, около 350 тонн с 8 длинноствольными 12-фунтовыми орудиями, 4 длинноствольными 18-фунтовыми орудиями и 5 32-фунтовыми карронадами, шлюп «Пребл» лейтенанта Чарльза Бадда, около 80 тонн, на 7 длинноствольных девятках, гребные галеры «Боксер», «Сентипед», «Неттл», «Аллен», «Вайпер» и «Барроуз», каждая водоизмещением около 70 тонн, с 1 длинноствольной 24-фунтовой и 1 короткоствольной 18-фунтовой пушкой, и гребные галеры «Уилмер», «Ладлоу», «Эйлвин» и «Баллард», водоизмещением около 40 тонн каждая, с 1 длинноствольной 12-фунтовой пушкой. Купер говорит, что «действовали на корабле около 850 человек, включая офицеров, и небольшой отряд солдат в качестве морских пехотинцев». Лоссинг (с. 866, примеч. 1) говорит о 882 всего. Том XIV «Американских государственных документов» содержит на с. 572 список получателей призовых денег, представленный казначеем Джорджем Билом-младшим. Здесь число людей (умерших представляют наследники или душеприказчики) доходит до 915 человек, включая солдат и моряков, но многие номера опущены, вероятно, из-за того, что их владельцы, хотя и принадлежат экипажу, случайно отсутствовали на берегу или были в госпитале, так что фактическое количество имен очень точно совпадает с тем, что дал Лоссинг, и, соответственно, я возьму его[118]. Общее количество людей на галерах (включая некоторое количество солдат, так как матросов не хватало) составляло 350 человек. Точные пропорции, в которых эти силы были распределены между канонерскими лодками, сказать нельзя, но можно примерно сказать, что в каждой большой галере их было 41, а в каждой малой – 26. Экипаж «Саратоги» составлял 210 человек, «Игла» – 130, «Тикондероги» – 100 и «Пребла» – 30, но у первых трех также было несколько распределенных между ними солдат. Следующий список, вероятно, довольно точен в отношении суммарного количества, но на канонерских лодках могло быть на 10 или 20 человек меньше, а на более крупных кораблях – больше.

Сила Макдоноу

Всего 14 судов водоизмещением 2244 тонны и 882 человека с 86 орудиями, выстреливавшими бортовым залпом 1194 фунта, 480 из длинноствольных и 714 из короткоствольных орудий.

Сила английской эскадры в орудиях и кораблях известна точно, поскольку большая ее часть была захвачена. «Конфианс» годами фигурировал в наших списках как фрегат класса «Констеллейшн», «Конгресс» и «Македонский», таким образом, она была более 1200 тонн. (Купер говорит больше: «Тоннаж почти вдвое превышает тоннаж „Саратоги“».) На главной палубе она несла 30 длинноствольных 24-фунтовых, по 15 на каждом борте. У нее не было полного спардека, на его юте, выдвигавшемся вперед к бизань-мачте, находились 2 32-фунтовые (или, возможно, 42-фунтовые) карронады, а на ее просторном возвышенном полубаке – 4 32-фунтовые (или 42-фунтовые) карронады и длинноствольная 24-фунтовая карронада на шкворне[119]. На ее борту была печь для нагрева дроби, восемь или десять из подобных нагретых выстрелов были найдены вместе с печью[120]. Это было, конечно, совершенно обоснованным преимуществом. «Линнет» капитана Даниэля Принга был бригом того же размера, что и «Тикондерога», на нем было 16 длинноствольных 12-дюймовых орудий. «Чабб» и «Финч» лейтенантов Джеймса Макги