Читать книгу "Мои ужасные радости. История моей жизни - Энцо Феррари"

заряда, в которых метание пули происходит только за счет заряда капсюля.

8

Катехизис – изложение основ знания или учения. Обычно он излагает основы веры в виде вопросов и ответов. – Прим. изд.

9

Епитимья – церковное наказание, состоящее в строгом посте, длительных молитвах, поклонах и т. д. – Прим. изд.

10

«Гейша» (1896) – оперетта британского композитора Сидни Джонса – история гейши О-Мимоза-сан и английской девушки Молли, переодевшейся гейшей, чтобы спасти свою любовь. «Ева» (1911) – оперетта австро-венгерского композитора Франса Легара, рассказывающая о сироте, работнице стекольной фабрики, в которую влюбляется и пытается соблазнить новый владелец завода. «Веселая вдова» (1905) – оперетта Франса Легара, ее называют «королевой оперетт»: посол великого герцогства Понтеведро в Париже должен не допустить свадьбы богатой вдовы банкира из Понтеведро с иностранцем, чтобы ее огромное состояние не утекло за границу. – Прим. изд.

11

В Первую мировую войну в Италии призыв в армию проходил на основе возраста солдат. Например, в начале 1914 года призвали мужчин 1892 и 1893 гг. рождения, летом 1914-го – 1889–1891 гг. рождения и т. д. В феврале 1917 года призвали рожденных в 1898-м, в том числе Феррари.

12

Isotta Fraschini – существовавшая ранее итальянская компания по производству легковых автомобилей представительского класса, грузовых автомобилей, авиационных и судовых двигателей, вооружения. По окончании Первой мировой войны фирма прекратила производство грузовиков и полностью переключилась на выпуск легковых автомобилей для богемы и аристократии.

13

В городе Понтедера после войны начали производство знаменитых Vespa.

14

Этторе Джирарди выиграл первую гонку «Милан – Неаполь», проехав 840 километров на 350-кубовом Garelli на девять минут быстрее, чем ближайший соперник на 500-кубовом Sunbeam. Ту гонку начинали 44 гонщика, а на финише классифицировали лишь пятерых. Джирарди был объявлен победителем после дисквалификации двух пилотов, пришедших к финишу первым и вторым, за неправильный маршрут. Для преодоления дистанции гонщикам потребовалось примерно 22 часа.

15

Альдо Финци (1891–1944) – итальянский военный и политический деятель. Член парламента от Итальянского союза борьбы, созданного Бенито Муссолини, статс-секретарь министерства внутренних дел, организатор фашистской милиции. В 1928 году ушел из политики. В 1941-м после ряда заявлений, направленных против фашистского режима, был отправлен в ссылку, исключен из партии, с 1944 года руководил антифашистской партизанской группой. 28 февраля 1944-го был арестован эсэсовцами. 24 марта 1944 года доставлен в Ардеатинские пещеры и казнен. Сейчас там находятся мемориальное кладбище и музей Сопротивления. Каждый год 24 марта в присутствии высших должностных лиц Итальянской Республики у памятника в честь павших проводится торжественная государственная церемония, во время которой вслух перечисляют имена всех 335 убитых в тот день.

16

Чемпион мира 1952–1953 годов Альберто Аскари разбился здесь в 1955-м.

17

«Тарга Флорио» – гонка спортивных автомобилей, проводимая по перекрытым дорогам общего пользования возле Палермо, Сицилия. Самая старая гонка спорт-прототипов. В 1977 году отменена по причинам безопасности и с тех пор проводится как раллийная. Организована Винченцо Флорио в 1906-м, победителю вручалась Targa Florio – «табличка Флорио».

18

Alfa Romeo P2 – гоночный автомобиль класса Гран-при 1920-х годов. Alfa Romeo P2 победил в первом Всемирном чемпионате конструкторов автомобилей в 1925-м и стал иконой для всех автомобилей серии Гран-при в 1920-х годах.

19

Витторио Яно покончил жизнь самоубийством, когда тяжело заболел.

20

Компания Alfa Romeo-Alfasud принадлежала Alfa Romeo и Finmeccanica и базировалась в бедном южном регионе Италии (Кампании). Запуск данного производства был частью проекта правительства по увеличению рабочих мест на юге Италии.

21

Роберто Росселлини (1906–1977) – итальянский кинорежиссер, который положил начало неореализму в кино «военной трилогией», состоящей из фильмов «Рим – открытый город», «Пайза» и «Германия, год нулевой».

22

В оригинале Энцо Феррари использует слово bolidi. Долгое время считалось, что использование слова «болид» по отношению к гоночной машине в русском языке является заимствованием из французского, в котором болидами называли спортпрототипы, однако теперь эта теория явно будет пересмотрена. – Прим. ред.

23

С 1929 по 1931 год Уго Гоббато участвовал в создании заводов Fiat в Германии и Испании, а в 1931-м по назначению Джованни Аньелли – в строительстве Первого государственного подшипникового завода (ГПЗ) в Москве, создаваемого при технической помощи компании RIV. Во время войны Гоббато решил остаться во главе завода и не эвакуировался в Швейцарию, хотя имел такую возможность. По воспоминаниям очевидцев, он всеми силами старался воспрепятствовать вывозу оборудования фашистами. После войны был судим, но полностью оправдан, в том числе благодаря рабочим завода, вставшим на его защиту. 28 апреля 1945 года недовольные оправдательным приговором убили Гоббато в Милане.

24

Эдоардо Вебер был членом национальной фашистской партии и симпатизировал Итальянской социальной республике – марионеточному государству, образованному в сентябре 1943 года на оккупированной Германией территории Северной (и частично Центральной) Италии. В 1945-м, когда война закончилась, его завод готовился возобновить деятельность, но 17 мая, зная о симпатиях Вебера фашистам, трое партизан увели его с собой; с того дня о нем ничего не известно.

25

«Скудерия» (scuderia) – в переводе с итальянского «конюшня». Термин, вошедший в употребление благодаря включению этого слова в название различых итальянских гоночных команд, таких как Scuderia Ferrari, Scuderia Italia, Scuderia Enrico Plate и др. Фактически просто заменяет слово «команда». – Прим. ред.

26

Гонки в гору, также известные как горные гонки, или гонки по подъему на холм, – один из старейших типов автоспортивных заездов, в котором участники соревнуются на время в прохождении незамкнутой восходящей трассы. – Прим. ред.

27

Винченцо Лянча, несмотря на то что в прошлом сам был гонщиком, всю жизнь категорически высказывался против участия своих автомобилей в гонках, так как прекрасно знал, что автоспорт – это не только престиж и победы, но и огромные расходы. К 1930-м годам Lancia из маленькой фирмы превратилась в настоящий промышленный конгломерат, выпускавший легковые автомобили, грузовики, автобусы, бронированные автомобили и даже троллейбусы.

Лянча умер от инфаркта в 1937 году в возрасте 55 лет. После его смерти компания перешла во владение его сына Джанни и жены. Поначалу все шло неплохо – Витторио Яно создал весьма удачную модель Aurelia. Зато, напрочь позабыв о заветах отца, Джанни Лянча решил попробовать силы в автогонках. Нельзя сказать, что на этом поприще итальянская марка не добилась успеха. Напротив, начиная с 1950-х автомобили Lancia одержали множество славных побед. С одной стороны, эти успехи положительно сказывались на имидже марки, с другой – пошатнули некогда прекрасное финансовое здоровье компании. Винченцо вновь оказался прав: гонки не довели фирму до добра. В 1969-м столкнувшуюся с серьезными финансовыми проблемами компанию перекупил Fiat. Сейчас некогда знаменитая марка выпускает лишь одну модель – маленький хэтчбек Ypsilon.

28

Исп. hacienda – имение, усадьба, ферма (рус. «асьенда», «гасиенда») – крупное