Читать книгу "Битвы владетелей - 2 - Сергей Рубцов"

и заберут рецепт.

- Нам и так пришлось постараться, чтобы они решились на подобное, - снова тихо произнес первый.

- Главное, чтобы его не забрал кто-то другой, - проявил беспокойство второй.

- Тут все четко. Никто, кроме них, не слышал этот разговор. Мы тщательно подготовили все.

- Будем надеяться, - вздохнул второй. Мужчины помолчали. Под окнами прошли стражники.

- Вот и все, - тихо подытожил первый, глядя, как тень растворяется в ночи. – Минут через двадцать проверим, что точно рецепт забрали. Утром закроем окно. Что дальше делаем?

- Действуем дальше по плану, - тихо ответил второй. – Ждем результатов.

Третий присутствующий за все время не издал ни звука.

Глава 13. Шестой период 8-9 годы.

8 год Шестого периода.

В этом году я занял 78-ое место, мое население достигло почти 11 тысяч человек, всего три сотни не хватило. Год назад я перевалил за отметку в десять тысяч, но праздновать не праздновал, желания не было.

После прихода очередного номера журнала, который я снова прочитал от корки до корки, я пару дней побездельничал и отправился в Столицу. И так сколько можно откладывать? Честно говоря, дорога начинает раздражать. Я из-за этого и стараюсь выбираться из владения пореже. Сто километров хорошего асфальта в окружении скал. И все. Однообразный пейзаж. Единственное развлечение в дороге, это километровые столбики. Иначе вообще уныло было бы. И не уговоришь же администрацию пустить монорельсы… От пришедшей мне в голову мысли у меня даже конь запнулся. А почему я собственно не сделаю простейший автомобиль. Устройство паровой турбины я знаю. Мне всегда казалось, что она даже проще, чем паровой двигатель. И если отвлечься от двигателей вообще, можно же сделать аналог велосипеда.

- Вот уроды, - первое, что я сказал, когда приехал в Столицу. Потому как, свернув на улицу, где стоял мой домик, я увидел устройство, о создании которого я размышлял всю дорогу. Велокарета. Кареты и коляски, которые тянут лошади во множестве водились на просторах нашего мира. Конечно, чаще я встречал обычных всадников, но и таких средств передвижения хватало. Теперь же я видел перед собой низкую карету, позади которой было четыре места для вращения педалей. Просто и со вкусом. Особенно меня расстроило то, я только задумался об этом, а этот игрок…

- Дядя Ваня, - прочитал я на дверях кареты. Этот Дядя Ваня уже сделал готовое изделие. И судя по всему, это не первый вариант. Либо он сильно заморочился. Вздохнув, я отправился дальше. В Столицу мы прибывали всегда вечером, поэтому я просто сполоснулся и сразу лег спать.

Наутро пробежал глазами отчеты, что собирают мои разведчики, понял, что тут нужно посидеть и подумать, и пошел в парк прогуляться. Перед парком меня ждал очередной удар судьбы. С правой стороны от входа в парк появилась парковка. В основном там на привязи ожидали своих хозяев лошади, но сегодня надо мной решили поиздеваться. С краю стояли еще две велокареты и… паровая машинка. Кареты принадлежали Цезарю и Сармату, а машинка… Крутышке. Не знаю такого. Теперь я окончательно расстроился и вместо парка отправился в ратушу к глашатаю.

- Так купите себе тоже, - произнес он, узнав причину моего плохого настроения. – Велокареты создает и успешно продает Дядя Ваня. Их уже купили семнадцать игроков. Есть еще два игрока из первой тысячи, кто делает подобные изделия – это Гном Сеня и Беркут. А вот по машинке я вас не обрадую. Их в продаже нет. Крутышка не продает.

Вздохнув, я все же отправился в парк. Про Беркута я уже слышал, только не мог вспомнить где. А вот остальных не знаю. В этот раз Лена со мной не поехала почему-то, и я бродил по парку в одиночестве. Войдя в ближайшее кафе, я решил перекусить. Кроме меня в кафе за одним из столиков сидела совсем молодая девушка. Короткая юбка и очень длинные ноги. В принципе ничего другого я не заметил. Пока я ждал заказ, я смотрел, не отрываясь, на ее ноги и думал. Саму раму для машины я сделаю. Двигатель у меня есть, колеса тоже. Рулевое управление придумаем, там ничего особо сложного нет. А вот как сделать изменяемую тягу, вот это вопрос.

Когда принесли заказ, я на мгновение отвлекся от размышлений и оказалось, что ноги исчезли. Я поднял голову и огляделся, владелица ног оказалась за соседним столиком сбоку. Теперь я заметил, что на ней еще свободная блузка, через которую едва просвечивала небольшая грудь. Глядя на грудь девушки, я подумал еще и том, что не встречал тут бюстгальтеров. Их просто не носили. Даже Лена.

- Поначалу я подумала, что вы залипли на мои ноги, - с улыбкой произнесла девушка. – Но потом я пересела, а вы так и смотрели в ту же точку. Что-то важное обдумывали?

- Хм, - немного смутился я. – Если честно, то да. Увидел машину возле парка и подумываю сделать что-то подобное.

- Ага, - кивнула девушка. – Удачи, - скепсиса в ее голосе не заметил бы разве что глухой. Но не разделяя его, я не понимал его причины.

- Вы думаете, что создать автомобиль так сложно? – осторожно спросил я.

- Когда создадите, сообщите, - лениво попросила девушка, посмотрела на дорогу и встала. Я проследил за ее взглядом. Никого.

- Обязательно сообщу, - кивнул я, глядя, как она выходит из кафе. – Отличные ножки.

- Спасибо.

- Я это вслух сказал? – с досадой в голосе сказал я. Ответом мне был мелодичный смех девушки.

Я неторопливо позавтракал. Пока ел, разглядывал периодически появляющихся игроков, что тоже гуляли по парку. Почти никого из них я не знал. Из знакомых прошел только Соломон, но он меня не заметил. Окликать его я не стал. Мало ли куда человек идет.

Весь оставшийся день я посвятил чтению всего того, что нарыла моя разведка. И следующий день. И еще один. Последнюю запись я отложил почти через неделю.

Итак, велокареты появились больше года назад. Первым был Дядя Ваня. После него многие игроки вышли со своими изделиями, но переплюнуть его не смогли, качество его изделий было на высоте. Скорее всего, Дядя Ваня не один год улучшал свое творение. Только месяц назад его переплюнула Крутышка со своей машиной. Оказалось, что