Читать книгу "Восстание машин - Владимир Поселягин"

Бузить нарики пытались, пришлось кулаками и ногами провести воспитательную работу, которая в полной мере удалась. Двое пытавшихся бежать, были мной возвращены. Мне все солдаты нужны. Из двенадцати человек двое были в наркотической отключке, у одного ломка, так что на них надежды мало, не работники, а вот остальных я серьёзно припахал. У многих жильцов остались «лентяйки» и тряпки, которыми они когда-то мыли подъезд. Раньше тут техничка была, но она отказалась отмывать подъезд после наркош, вот тот и засирался. Некоторые соседи отказывали выдать моющий инструмент, другие выдавали, да ещё выходили посмотреть, как нарики отмывают его. Все шесть этажей элитного когда то дома, они отмывали до часу ночи. В первый раз, когда они закончили, мне не понравилось, во второй раз, тут к ним присоединились те двое что были в отклчюке, не устроило жильцов дома. Я собрал коллегию и те тщательно всё проверили. Вот после третьего раза, когда часть нарков уже падала от усталости, работа их была принята, так что я отпустил «добровольцев» по домам. А вот Олега, поймав за плечо, предупредил. Ещё хоть один шприц или бычок увижу, ответит он лично. Тот знал, что я совершенно серьёзно это говорю. То, как мелкий нарик слизывал с пола языком свою мочу, он, как и остальные, помнил хорошо. Я специально собрал и заставил их смотреть экзекуцию.

Вторую квартиру с нариками посетить я не смог, закрытая была, а на стук никто не открывал. Пришлось ставить выбитую дверь на место, внутри никого не оказалось. В пустую квартиру ломился. Ничего, в следующий раз пообщаемся. Я, блин, сделаю наш подъезд образцовым.

Когда с чисткой и отмыванием подъезда было закончено, нарики даже все лампочки от пыли и следов мух отмыли, я спустился вниз и на мотоцикле поехал к лесу, где оставил грузовик. Нужно отогнать его в ангар.

Кто-то скажет, что живу я бесцельно, нет у меня той цели, что ведёт вперёд, даёт стимул жить. Отвечу сразу. Цель у меня такая есть, я о ней подумал ещё когда пребывал на борту фрегата, убегая от наёмников. К этому и готовился. Цель у меня такая, используя знания инженера корабельной техники, создать космический флот России, а то он только на бумаге имеется. А тут в реале будет. Так что я просто подготавливал почву этот месяц, после возвращения, и в принципе решил, что можно начинать. Тут одна проблема. Частным образом можно построить судно, но очень сложно, поэтому придётся брать в партнёры государство. Осталось провести переговоры. Нужно подумать, как, с кем и где. То, что я могу построить тот же челнок или бот, я не сомневался нисколько. Построю, даже с тем материалом и оборудованием что сейчас имеется на планете, ещё как построю. Конечно не такого качества, как в империи Болтан, где я жил, но вполне на уровне. Прослужат долго, тут главное проводить качественное обслуживание.

Эпопея с перегоном немецкого грузовика закончилась благополучно. Никто не ездил глубокой ночью по просёлочным и второстепенным дорогам. Пару раз вдали у элитного дачного коттеджного посёлка мелькали фары и на этом всё. Разгрузив, и оставив грузовик в ангаре, я снова пересел на мотоцикл и поехал домой. Дел завтра полно, нужно выспаться.

На следующее утро, проснулся к девяти часам, на это время поставил будильник, я не поехал к своей квартире за пикапом, как можно было бы ожидать. Нет, оставив мотоцикл у подъезда, он за последнее время стал что-то вроде известной скульптуры во дворе, я стал ловить машину. Хотя нет, у скульптуры экскурсии ходят с гидами, а у меня так, останавливаются поглазеть и всё, но то, что про этот мотоцикл знает не только наш двор, но и соседние, я знал точно.

С частником, мне снова не повезло поймать такси, а вызывать я не стал, доехал до авторынка. Основную часть парка я купил, теперь нужна рабочая машина. Тот «КамАЗ» с манипулятором, что у меня был, мне очень нравился, очень удобная и нужная машина. Одним словом, я хотел купить такой же. В этот раз повезло, нашёл то, что нужно. В прошлый раз я взял шоссейную машину, а в этот раз нашёл сразу два на базе вездехода, подготовленных для работ на крайнем Севере. Осмотрел оба. Один грузовик забраковал, мало того что четыре года, так ещё водитель был откровенно плохим. Не ухоженная машина, хотя попытки провести предпродажную подготовку были. Со второй тоже так себе, водитель за машиной совсем не следил, но она была годовалой, изуродовать тот её не успел, а я обновлю и отремонтирую если что. Цвет грузовик был такой же, как и у моей прошлой машины, синий. Мы ударили с продавцом по рукам и, составив договор продажи, я поехал оформлять грузовик. Уже к обеду номера были, все документы на руках тоже. Загнав «КамАЗ» на мойку, велел привести его салон в порядок. Нормально, отмыли, отполировали после прошлого водителя, кабина как новая. После этого заехал на одну базу и купил шесть бочек с дизельным топливом и одну с маслом. Всё это сам манипулятором перегрузил в кузов. Грузовик выгнал с территории базы и припарковал его у въезда, заперев. Поставил в тени ивы, чтобы бочки не нагревались в открытом кузове. Вызванное такси уже подъехало, поэтому сел в салон и сообщил адрес. Естественно на соседней улице от моего дома.

Вернувшись к грузовику на мотоцикле, я поставил его в кузов, не забыв закрепить ремнями, у меня их несколько комплектов в запасе было, поехал к ангару. Там тратить время на переборку покупки не стал, снова оседлал «Хонду» и вернулся в Москву, подъехав ко двору, где оставил пикап. На вытянутых руках поднял мотоцикл в кузов, случайный прохожий, что это увидел, выронил пакет, судя по звяканью, бутылке конце. Закрепив мотоцикл, я сел во внедорожник, мотор работал на холостом ходу, прогреваясь и остужая салон, и задом сдав на дорогу, поехал оформлять грузовичок. С этим проблем тоже не возникло. Получил номера, а так же внимательный взгляд инспектора, что мне их выдавал. По странному стечению обстоятельств за эти два дня именно от него я получал все три номера на разные машины. Запомнил, похоже.

«Форд» я вернул на место, где он провёл ночь. Тем более там всё ещё было свободно. Время было вечернее, поэтому пополдничав в ближайшем кафе, вернулся к ангару и занялся «КамАЗом». «Форд» следующий в очереди на переборку. Провозился с грузовиком почти три часа, даже манипулятор перебрал, но довлел всё до идеала. В ангаре у меня был порядок, чисто всё, убрано. Все восемь грузовиков стояли в ряд задними бортами к левой стене. За ними оба «БА», тоже в ряду, рядом стоит миномёт и полковушка укрытые чехлами. Дальше складированы вещи, добытые мной в космической цивилизации. Отдельно ящики с боеприпасами, оружие карателей и полицаев, а так же трофеи с карьера. Несколько автоматов, пара гранатомётов и четыре армейских снайперских винтовки. Пистолеты не считаю.

Честно говоря, мысль сделать челнок не составляла меня. Если он будет, я обшарю всю систему, да и прилегающие тоже, в надежде найти портал в мир империи Болтан. Буду осторожно, украдкой таскать оттуда ништяки, а не те крохи что у меня есть, возможно даже боевые корабли, а это совсем не плохо. Планов много, тут как выгорит с российским правительством. Кстати, отвлекусь. Вчера закончилась учиться база «Тактика малых групп», до пятого ранга. Вместо боевых поставил инженерную, мне теперь они понадобятся.

Вернувшись домой, я долго находился в душе, пока на конец не выключил воду и не прошёл в спальню, где вырубился. Вроде и день был не напряжный, а что-то подустал. Сегодня была аномальная жара, может это что дало?