Читать книгу "Война на море 1812 года. Противостояние Соединенных Штатов и Великобритании во времена Наполеоновских войн - Теодор Рузвельт"

первый лейтенант, мистер Уодсворт, были первым и вторым лейтенантами «Олд Айронсайдс» в знаменитом плавании Халла, и они доказали, что не забыли опыт молодости, поскольку взяли шлюпки для буксировки и так хорошо использовали свое время, что к восходу солнца фрегат был в двух лигах позади. После еще 18 часов погони «Адамс» бросил ее. Но через день или два он наткнулся еще на парочку судов, одно из которых, старая тупоносая посудина, вскоре отстало, но другое было очень быстрым и следовало за корветом по пятам. Как и прежде, фрегат находился с подветренной стороны. «Адамс» был построен по контракту, одна сторона была отдана жадному субподрядчику и, соответственно, получилась несколько короче, чем другая, в результате корабль шел на одном галсе намного быстрее, чем на другом. В этой погоне он наконец встал на правильный галс ночью и сбежал[107]. Теперь капитан Моррис повернул домой. Во время своих двух походов он получил всего 10 призов (укомплектованных экипажем в 161 человек), ни один из них не имел большой ценности. Удача все больше и больше от него отворачивалась. Постоянный холод и сырость вызвали цингу, и вскоре половина его команды умерла от болезни, и погода оставалась туманной, как всегда. У побережья штата Мэн обнаружили и стали преследовать бриг-шлюп («Райфлмэн», капитан Пирс), но он ускользнул в непогоду. Туман становился все гуще, и рано утром 17 августа «Адамс» врезался в землю, потому что сел на мель у острова Хауг, и ему пришлось бросить провизию, запасные рангоуты и т. д., прежде чем он смог оказаться на плаву. Затем он вошел в реку Пенобскот и проплыл по ней 27 миль до Хэмпдена. «Райфлмэн» тем временем передал разведданные о его местонахождении британскому флоту, состоящему из двух боевых кораблей, трех фрегатов, трех шлюпов и десяти транспортов под совместным командованием контр-адмирала Гриффета и генерал-лейтенанта Шербрука.

Соответственно, эта экспедиция вошла в Пенобскот и бросила якорь у Кастины. Капитан Моррис сделал все возможное, чтобы защитить свой корабль, но средства были очень ограничены, 70 его людей умерли или стали инвалидами из-за цинги, остальные, многие из них также больные, в количестве 130 офицеров и матросов (без мушкетов) и 20 морских пехотинцев, были собраны. Однако к нему присоединились 30 солдат регулярных войск, а позже более 300 ополченцев, вооруженных охотничьими ружьями и т. д., всего от 500 до 550 человек. Положиться можно было только на 180 из них, мушкетов у них было 50. 3 сентября англичане наступали по суше и по воде, причем сухопутные войска находились под командованием подполковника Джона и насчитывали 600 солдат, 80 морских пехотинцев и 80 матросов[108].

Флотилия состояла из барж, катеров и брандеров под командованием капитана Барри, командира 74-пушечного «Дракона». Всего было более 1500 человек. Моряки «Адамса» с пристани открыли огонь по флотилии, которая ответила брандерами и карронадами, но авангард был остановлен. Тем временем британские сухопутные войска атаковали ополченцев, которые действовали в соответствии с традиционными стандартами ополчения, и отступили с предельной быстротой и стремительностью, миновав пустую формальность стрельбы. Это оставило капитана Морриса в окружении сил в восемь раз больших, и ничего не оставалось делать, кроме как поджечь корвет и отступить. Моряки, морские пехотинцы и солдаты регулярных войск вели себя хорошо, и не было предпринято никаких попыток нападать на них. Никто из людей капитана Морриса не пострадал, его потери ограничились одним матросом и одним морским пехотинцем, которые были слишком ослаблены цингой, чтобы отступить вместе с остальными, двинувшимся в Портленд, расположенный в 200 милях оттуда. Британцы потеряли 10 человек убитыми или ранеными.

9 сентября канонерские лодки № 160 и 151 под командованием мистера Томаса М. Пендлтона захватили у отмели Саполео-Бар, штат Джорджия, британский капер «Форчун оф Вор» с двумя тяжелыми шкворневыми орудиями и 35 моряками экипажа. Он оказал краткое сопротивление, потеряв двух своих людей.

15 сентября британские 20-пушечные шлюпы «Гермес» и «Каррон» и 18-пушечные бриг-шлюпы «Софи» и «Чилдерс» и отряд из 200 человек на берегу атаковали Форт-Бойер на Мобил-Пойнт, но были отбиты, так и не сумев нанести американцам никакого ущерба. «Гермес» был потоплен, и нападавшие потеряли около 80 человек.

26 сентября, когда каперская шхуна «Генерал Армстронг» из Нью-Йорка капитана Сэмюэла С. Рида с одним длинноствольным 24-фунтовым орудием, восьми длинноствольными девятками и 90 человеками экипажа стоял на якоре на рейде Фаяла, британская эскадра, состоящая из 74-пушечного «Плантагенета» капитана Роберта Флойда, 38-пушечной «Роты» капитана Филипа Сомервилля и 18-пушечного «Карнешна» капитана Джорджа Бентама, пребывала в поле зрения. Британцы послали одну или несколько лодок для разведки шхуны, как они утверждали, или, согласно американским отчетам, чтобы нанести ей внезапный удар. Во всяком случае, после неоднократного предупреждения капер выстрелил в них, и они отступили. Затем капитан Рид бросил якорь со шпрингами на тросах ближе к берегу, в ожидании атаки, которая не заставила себя долго ждать. В 20:00 4 лодки с «Плантагенета» и 3 с «Роты», на борту которых находилось всего 180 человек[109] под командованием лейтенанта Уильяма Маттерфейса, первого на «Роте», выдвинулись вперед, в то время как «Карнешн» сопровождал их, чтобы атаковать шхуну, если та сдвинется с места. Лодки подошли под прикрытием небольшого рифа из скал, где и простояли некоторое время, и около полуночи пошли в атаку. Американцы открыли огонь орудием на вертлюжной установке, а сразу после этого – своими длинноствольными девятками, в то время как лодки ответили карронадами и, энергично продвигаясь вперед под ужасающим мушкетным огнем с обоих бортов, подошли к шхуне вплотную у носа и скулы правого борта. Битва была ожесточенной, достаточно того, что британцы забрасывали сети и пытались взобраться на палубу, в то время как американцы стреляли из мушкетов и пистолетов в лица нападавших и пронзали длинными пиками. Лодки у скулы правого борта отогнали, но на полубаке все три американских лейтенанта были убиты или выведены из строя, и отпор давали солдаты, когда капитан Рид повел все кормовое подразделение вперед и загнал британцев обратно в лодки. Это положило конец штурму. Две лодки были потоплены, большинство раненых удалось спасти из-за близости берега, две другие были захвачены, и лишь три из рассеянной флотилии вернулись на корабли. Из американцев двое были убиты, в том числе второй лейтенант Александр О. Уильямс, и 7 ранены, в том числе первый и третий лейтенанты Фредерик А. Ворт и Роберт Джонсон. Из британцев 34 убиты и 86 ранены, среди первых были первый и третий лейтенанты «Роты» Уильям Маттерфейс и Чарльз Р. Норман, а среди последних – второй лейтенант и первый лейтенант морской пехоты Ричард Роул