Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Политотделы МТС в 1933–1934 гг. - Виктор Кондрашин

Читать книгу "Политотделы МТС в 1933–1934 гг. - Виктор Кондрашин"

257
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 73 74 75 ... 88
Перейти на страницу:

«Краснокутская МТС (Харьковская область) [из донесения заместителя начальника политотдела по ОГПУ Ракова].

Тракторный парк МТС вступил в посевную кампанию с целом рядом дефектов. Часть тракторов имеет неправильное освещение – динамики поставлены плохого качества, нет проводов и т. д. В тракторе № 58 на карбюраторе нет ни одного краника, вместо краников поставлены деревянные пробки. На карбюраторе трактора № 6 нет грязевика, нет тяги к заслонке карбюратора, вместо спускного крана карбюратора поставлена деревянная пробка, самодельная заводная ручка сделана из тонкого железа и при заводке трактора гнется. Организованные две ремонтные мастерские слабо обеспечены необходимым инструментом и запасными частями».

«Полтавская МТС (Харьковская область) [из донесения заместителя начальника политотдела по ОГПУ Варфоломеева].

…из 38 участвовавших в севе тракторов только 11 работают бесперебойно и выполняют запроектированную норму (преимущественно новые трактора ХТЗ, полученные в 1934 г.). Остальные трактора выполняют нормы на 50–60 %, некоторые – на 10–20 %. Вышедшие из ремонта трактора имеют серьезные дефекты: оборвались болты муфт сцеплений, выплавились шатунные подшипники, обгорела обкладка ведомого диска и прочее».

«Провенецкая МТС (Донецкая область) [из донесения заместителя начальника политотдела по ОГПУ Москаленко].

Тракторный парк используется на 65–75 % главным образом в связи с неопытностью трактористов, половина которых только что кончила трехмесячные курсы и прошла незначительную практику водительства трактора. У тракториста Денисенко из тракторной бригады № 12 выплавились подшипники из-за отсутствия масла в картере. Денисенко пришлось работать на тракторе с вкладышами без баббита, вследствие чего был разбит поршень и гильза. Независимо от случившейся аварии Денисенко продолжал работать на трех поршнях без остановки до тех пор, пока осколком цилиндра не был выбит люк мотора, через который выливалось масло. Трактор вышел из строя на пять дней. В той же бригаде молодой тракторист Мензур из-за отсутствия масла выплавил подшипники и ездил только на бронзовых клавишах. Шейка коленчатого вала нагрелась до конца. Не умея управлять трактором, Мезур задним ходом наехал на тракторный плуг, поломал его. Трактор вышел из строя на четыре дня.

В ряде случаев трактористы не хотят работать в ночное время. В бригаде № 12 были случаи, когда трактористы, желая уйти с поля, спускали воду из радиатора и бросали работу якобы за отсутствием воды.

Очень плохо работают трактора марки „ДД“. Бригада № 9, укомплектованная пятью тракторами этой марки, в течение пяти дней вспахала всего 10 га. Плохая работа тракторов объясняется частой поломкой шестерен (новых шестерен в МТС не имеется). Вентиляторные подшипники на тракторах поставлены от трактора „Фордзон“ (за отсутствием „джондировских“). На передних колесах тракторов марки „ДД“ отсутствуют подшипники, вместо которых поставлены конуса, во всех тракторах неисправны магнето. Передвижной ремонтной мастерской не имеется, и для устранения даже небольших неполадок приходится ездить в МТС».

«…Шполянская МТС (Киевская область) [из донесения заместителя начальника политотдела по ОГПУ Кляшчицкого].

… В колхозе им. 17-го съезда партии тракторист Мартитан, вспахивая поле, передние два лемеша пускает мелко, а третий опускает в землю наполовину, отчего получаются большие огрехи, а нормы перевыполняются на 50 %, и тракторист экономит горючее. Аналогичный случай был установлен выехавшим в колхоз им. Сталина в с. Товмач зам. начальника политотдела Кляшчицким на площади в 60 га, обработанной трактористом Погорелым».

«Константиновская МТС (Азово-Черноморский край):

…Трактора „Фордзон“ не могут выйти в поле из-за отсутствия пригодных бобин. Имеющиеся бобины сильно изношены и могут работать только при стационарном использовании тракторов. Высылка бобин задерживается Крайзернотрактором. До последнего времени на 17 тракторов получено всего 5 бобин. На 7 тракторов марки „Кейс“ поставлены сильно изношенные сердцевины радиаторов. Радиаторы текут, и исправить их невозможно».

«Бердичевская МТС (Винницкая область) [из донесения заместителя начальника политотдела по ОГПУ Кордуса].

…Причины задержки ремонта – отсутствие в МТМ [машинно-тракторных мастерских] фабричных подшипников в коробке скоростей. МТМ вынуждена изготовлять подшипники кустарным способом, подшипники получаются с браком».

«М.-Кирсановкая МТС (Азово-Черноморский край) [из донесения заместителя начальника политотдела Медведева].

…Выехавшие в поле 47 тракторов 19 марта оказались без автола. В первый день работало 10 тракторов. Из-за отсутствия автола и вискозина после семичасовой работы остановились»[452].

Вторая часть материалов СПО ОГПУ «О недочетах в ходе сева», направленных председателю ОГПУ 10 апреля 1934 г., свидетельствует о «недочетах в ходе сева», выявленных политотделами, и их усилиях по их устранению. Так, например, в колхозах Коркинской МТС Киевской области УССР весенне-посевная кампания 1933 г. проходила неудовлетворительно из-за невыполнения большинством колхозов постановления ЦК об использовании коров на полевых работах. Вследствие этого имеющаяся в колхозах тягловая сила оказалась «перегружена и с посевными работами не справлялась»[453].

В зоне действия Зиньковской МТСВ Харьковской области УССР сельские советы нарушали законность в отношении единоличных хозяйств. Например, по сообщению заместителя начальника политотдела данной МТС Гунько, председатель Ступинского сельсовета отбирал землю у единоличников, отказывающихся ее полностью засевать, и включал ее в состав земель колхозов, но при этом не обеспечивал эти земли семенами для посева[454].

Проблема участия единоличников в севе затрагивалась и в донесениях политотделов МТС из других районов страны. Так, в Шарьинском районе Горьковского края 200 единоличных хозяйств отказались от сева, в большинстве случаев из-за недостатка семян и лошадей. Одновременно многие из них отказывались от земли. В Канашском районе райисполкомом было дано указание «за малейшее невыполнение агромероприятий у единоличников землю отбирать и передавать ее колхозам». В ряде селений у единоличников за отказ сева отбирали не только землю, но и семена[455].

Заместитель начальника политотдела Гусаровской МТС Сусанин проинформировал политсектор МТС о том, что в большинстве колхозов зоны МТС коров не привлекали к севу[456].

По донесениям политотделов МТС, в ряде районов Сталинградского края вследствие несвоевременного и плохого качества боронования во многих колхозах произошла гибель части сева. В Котельниковском районе в колхозе «Капкинка» в связи с задержкой боронования «рассеянные семена» уничтожались мышами. В колхозе имени Карла Маркса при бороновании 50 % зерна осталось на поверхности. В некоторых колхозах Нижне-Чирского района засеянное зерно оставалось на поверхности и растаскивалось «огромными стаями грачей»[457].

1 ... 73 74 75 ... 88
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Политотделы МТС в 1933–1934 гг. - Виктор Кондрашин», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Политотделы МТС в 1933–1934 гг. - Виктор Кондрашин"