Читать книгу "Оккупация Европы. Военный дневник начальника Генерального штаба. 1939-1941 - Франц Гальдер"

а) Вся проблема транспорта должна рассматриваться с точки зрения высадки, а не погрузки.

б) Мы должны потребовать, чтобы первый эшелон доставлялся на берег противника на самоходных средствах (а не на буксируемых). При этом высадка как можно более мощного первого эшелона должна осуществляться на максимально широком фронте.

в) Заявление ВМС о том, что на доставку первого эшелона потребуется десять дней, неприемлемо.

г) Мы не можем отказаться от плана высадки войск севернее Фолкстона.

Фон Грейфенберг направлен в Берлин.

Генерал Маркс (начальник штаба 18-й армии) прикомандирован к ОКХ для выполнения специального задания. Я ввел его в курс дела. (Пригласил на обед.)

17.00. Генерал Штапф доложил о состоянии дел в ВВС.

а) Авиация будет готова вести широкое наступление к концу недели.

б) Расчет ежемесячных потерь: от 120 до 150 машин, то есть 10% из 1350 боеготовых самолетов. Восполнение потерь личного состава и материальной части будет обеспечено.

в) Состав британских ВВС на 15 июля. Истребители: 50 эскадрилий по 18 самолетов = 900 машин. Из них боеспособны 75% = 675 машин.

У нас 1075 самолетов, включая дальние истребители.

Лучшим британским истребителем является «Спитфайр» (40% всех машин). Наш Me-109 (с пушкой) превосходит его; Me-110 (с 20-мм пушкой) не пригоден для индивидуальных боев.

Бомбардировщики: у англичан от 55 до 60 эскадрилий по 20 машин. Итого: 1150 (новейших). Из них боеспособны 75% (860, в том числе 400 – типа «Хемптон»).

У нас 1350 бомбардировщиков, включая пикирующие.

Англичане находятся в невыгодном, по сравнению с нами, положении в связи с тем, что их бомбардировщики имеют худшие прицельные устройства и более дороги в производстве.

ПВО:

Английские приборы управления огнем плохого качества. Зенитной артиллерии недостаточно. Сильная ночная ПВО – 3200 прожекторов.

Большое количество аэростатов заграждения; их эффективность ограничена в связи с предельными высотами 1000 и 2000 м.

г) Личный состав. Англичане не испытывают здесь затруднений. Офицеры-летчики в основном имеют низкую тактическую, но высокую летно-техническую подготовку. Спорт! В отличие от нас бомбардировщики пилотируют преимущественно унтер-офицеры.

д) Снабжение пока полностью покрывается за счет собственных ресурсов Англии, а не за счет поставок из США. До конца осени англичане получат те военные заказы, которые американцы не успели доставить французам.

В настоящее время в британские ВВС ежемесячно поступают 180 – 200 истребителей и 100 бомбардировщиков.

Наши беспокоящие воздушные удары наносятся по английским авиационным предприятиям (двигателестроение) и морским базам. Положение с горючим: Англия им обеспечена.

Снабжение бомбами достаточное.

е) Руководство. Командование высшего звена склонно к схематичности. Среднее звено осуществляет управление с аэродромов авиабаз. Командиры низшего звена не имеют навыков действий с применением новой тактики.

ж) Аэродромы. Много взлетных полос имеется в южной и средней Англии. Однако там недостаточно наземного технического персонала, а также необходимого оборудования, которое имеется только на авиабазах мирного времени.

В целом наша авиация превосходит британскую по оснащенности, руководству, боевому мастерству; кроме того, за нас – более благоприятные географические условия. Ближайшие результаты покажут это (еще до конца текущего года).

Для наступления на Англию выделены: 9 бомбардировочных групп на побережье Ла-Манша (на северо-востоке), 9 бомбардировочных групп в районе Бреста, то есть всего 18 из имеющихся 40. Таким образом, примерно половина имеющейся авиации будет задействована для непосредственной поддержки наземной десантной операции.

5 авиагрупп останутся в Норвегии (для ведения операций против Скапа-Флоу).

Эскадрильи дальней и ближней разведки, как и планировалось, будут приданы сухопутным войскам. Из зенитной артиллерии выделяется всего 17 смешанных дивизионов (по одному на корпус). Действующие в интересах береговой артиллерии эскадрильи дальней разведки останутся в подчинении ВВС (?). Аэрофотосъемка английского побережья.

21.00. Буле.

а) Следует ли перебросить с Востока самоходную артиллерию для участия во вторжении? (Решение может быть принято только после того, как выяснится, не расформированы ли уже по новому распоряжению четыре имеющихся там дивизиона.)

б) Собрать в армейских частях грузовые автомашины, необходимые для дивизий, принимающих участие во вторжении.

в) До наступления осени планируется сформировать полк шестиствольных реактивных минометов трехдивизионного состава.

[...]

30 июля 1940 г.

Фон Грейфенберг вернулся из Берлина после совещания с представителями главного командования ВМС.

а) Штаб ВМС ни при каких обстоятельствах не будет готов действовать раньше 15 сентября. Самый ранний срок проведения десантной операции – 20 – 26 сентября (луна, приливы). Если не в эти сроки, то в будущем мае. В настоящее время ВВС не предпринимают ничего в связи с подготовкой вторжения.

б) Ускорить строительство транспортных судов невозможно. Сейчас ведется переоборудование примерно 2 тысяч речных барж. Тоннаж пароходов: 200 тысяч тонн для первого эшелона, 400 тысяч тонн – для второго эшелона.

Ущерб, понесенный от действий во льдах.

Положение с буксирами неудовлетворительное. Баржи не смогут самостоятельно преодолеть течение; они способны двигаться без буксира только на конечном участке пути, идя вдоль берега. До мая ситуация не улучшится.

в) Невозможно обеспечить защиту проведения операции от действий британского военного флота. В настоящее время «Шарнхорст», «Гнейзенау» и «Шеер» находятся в сухих доках. В нашем распоряжении имеется тяжелый крейсер «Хиппер». «Принц Ойген» вступит в строй поздней осенью. Дополнительно к этому мы имеем всего четыре эсминца, три торпедных катера (48 подводных лодок).

г) Мы пока не располагаем достаточным количеством плавучих мин.

д) Защита флота вторжения от мин также не может быть обеспечена, так как... [предложение не закончено].

е) Эффективность воздействия авиации против морского флота, по-видимому, преувеличена.