Читать книгу "Лиссабон. Девять кругов ада, Летучий португалец и... портвейн - А. Розенберг"

А рисунки на ней! Целые большие панно, картины порой бывают выложены из бело-синих изразцов. Тематика самая разная — от растительных орнаментов до батальных исторических сцен. Именно благодаря тому, что после лиссабонского землетрясения 1755 года сохранилось 36-метровое керамическое панно, на котором во всех подробностях была изображена застройка части города, удалось впоследствии восстановить облик зданий. Сейчас сохранившееся панно находится в Музее керамики. Он работает и днем и ночью.

Плитка азулежу повсюду: на фасадах жилых домов, общественных зданий, храмов. Сувенир в виде изразца обычно каждый путешественник привозит из Лиссабона.

УДИВИТЕЛЬНОЕ ПАННО

Один из красивейших в мире вокзалов — Сао-Бенто — отделан керамической плиткой азулежу. Громадное панно отражает эпизоды из истории Португалии. На нем можно рассмотреть мельчайшие детали, характеризующие быт, архитектуру, природу и исторические моменты из жизни страны. Панно служило источником вдохновения для создания многих произведений искусства, исторических исследований. А полюбоваться на панно приезжают не только многочисленные туристы из разных стран, но и местные жители.

ПОЕЗДКА В ПРОШЛОЕ: СТАРИННЫЕ ТРАМВАИ

Трамваи — своего рода символ Лиссабона. Появились они еще в 1873 году — на конной тяге, а с 1901 года — уже электрические. Именно на трамвае можно проехать по старинным кварталам города для знакомства с его достопримечательностями. Желтые трамвайчики образца начала прошлого века неторопливо взбираются по довольно крутым улочкам и переулкам. Порой они почти касаются стен домов, порой так круто опускаются по склонам, что становится немного страшно.

Хотя внутри трамвая деревянные стены, старинные ручки управления, они полностью реконструированы в современном духе — электроника здесь присутствует. Есть трамваи-фуникулеры, которые не надо путать с обычными трамваями. Фуникулеров — только три, на них можно взобраться из нижней части города в верхнюю и наоборот.

Это может пригодиться

На площади Фигейра начинается и заканчивается трамвайный маршрут. Обзорную экскурсию по исторической части города можно провести именно на нем.

Трамвай маршрута № 1 2 водит пассажиров от площади Фигейра в Альфаму.

Трамвай № 15 едет от площади Фигейра до железнодорожной станции Альгес по берегу реки Тежу. Этот маршрут еще называют Музейной линией, по его ходу находится 15 музеев.

Трамвай № 25 — его маршрут пролегает от Риа да Альфандега до кладбища Prazeres. По ходу маршрута много представительств, посольств.

Трамвай № 28 — классический маршрут по самым знаменитым местам Лиссабона. Маршрут часто проходит по узким, холмистым старинным улочкам. Одно из самых экстремальных мест — крутой поворот на улице Rua da Concicao.

Фуникулеры Лиссабона — желтые, ярко разрисованные, ходят по трем маршрутам.

Фуникулер Бика — ходит от Calcada do Сотого rua do Loretoflo Rua de S. Paulo. Длина маршрута 245 метров. Работает по будням с 7.00 до 19.00, в выходные — с 9.00.

Фуникулер Глория соединяет районы Baixa и Bairro Alto. Длина маршрута 265 метров. В пятницу и субботу работает до 4.00.

Фуникулер Лавра идет между Avenida da Libertadde и районом Torel. Длина маршрута — 180 метров.

ВСЕ ВЫШЕ, И ВЫШЕ, И ВЫШЕ! МИРАДОРУ ЛИССАБОНА

Лиссабон стоит на семи больших холмах. Это Каштелу, Граса, Монте, Пенья-ди-Франса, Сан-Педру-ди-Алкан-Тара, Санта-Катарина и Эштрела. Есть и другие холмы, немного пониже. Такое количество возвышенностей дало возможность для создания обзорных площадок — мирадору. Вот некоторые из них.

Мирадору на Каштелу — это, прежде всего, смотровая площадка на площади Армаш и на крепости Сен-Жоржи. Великолепные виды на памятники старины, парки и застроенные холмы открываются отсюда.

Мирадору на Граса — это площадки на Ларгу-Граса. Находясь в тени высоких сосен, можно любоваться отсюда на монастыри и парки, утопающие в зелени и цветах.

Мирадору в Ларгу-Пенья-ди-Франса — с нее открывается прекрасный вид на долину реки Тежу и на Атлантический океан.

Это лишь некоторые из мирадору. В Лиссабоне же их множество. А значит, тут есть множество возможностей остановиться, посмотреть на окрестности и в очередной раз восхититься ими.

Это может пригодиться

До смотровой площадки мирадору Санта-Лузия можно добраться на трамвае № 28. На этом же трамвае можно доехать до мирадору Санта-Катарина, мирадору Сеньера-ду-Менти.

На трамвае № 1 2 можно сделать круг по Алафаме, затратив на это лишь 20 минут, трамвай довезет вверх на холм к замку Св. Георгия, затем спустится вниз.

Объехать все достопримечательные места города можно и на автобусах — специальные туристические маршруты синей, желтой и розовой линий помогут в этом. Подробности — на сайте http://www.vellowbustours.com.

У железнодорожных вокзалов Лиссабона есть остановки автобусов, которые ходят по круговым маршрутам, охватывая самые известные достопримечательности. Купив билет на автобус определенного маршрута, можно выйти около понравившегося объекта, осмотреть его, а затем сесть в другой подошедший автобус того же маршрута и ехать по тому же билету.

ПО СЛЕДАМ ВЕЛИКИХ ОТКРЫТИЙ

ИНФАНТ ЭНРИКЕ МОРЕПЛАВАТЕЛЬ, КОТОРЫЙ ПОЧТИ НЕ ПЛАВАЛ

В 1960 году на берегу реки Тежу близ Лиссабона был открыт величественный монумент. Высеченная из камня, обращенная к водному пространству носовая часть старинной каравеллы была посвящена первооткрывателям. По обеим сторонам памятника — фигуры более чем тридцати выдающихся исторических личностей, так или иначе связанных с периодом великих географических открытий. На самом верху — девятиметровое изваяние инфанта Энрике Мореплавателя с символической моделью каравеллы в руках. Он стоит впереди всех.

Именно таким образом Португалия отметила день 500-летия со дня смерти национального героя страны — инфанта Энрике (Генриха) Мореплавателя, его вклад в историю государства. Младший сын короля Жуана Первого и королевы Филиппы стал инициатором продвижения португальского флота к южным берегам Африки, положил начало множеству географических открытий и созданию Португальской империи.

Так посвящали в рыцарство принцев

В начале XV века королевская казна была практически пуста. Пуста до такой степени, что не хватало меди, чтобы чеканить монеты. В оборот приходилось пускать деньги из… кожи. И в этот трудный период младший из трех сыновей короля, Энрике, обратился в 1415 году к отцу с убедительной просьбой послать военную морскую эскадру к исламскому городу Сеуту на севере Африки. Обоснование предложения было достаточно весомым: по рассказам очевидцев, город был весьма богат, в нем имелись запасы золота, и его захват очень помог бы поправить бедственное финансовое положение.