Читать книгу "Специалист - Сергей Залевский"

– Вы меня плохо слушали – в Корите будет полная выплата за весь срок контракта – дальше можете делать, что хотите. Вас всех наняли на разовую работу – все есть в контрактах, читайте внимательно.

– А для абордажников это правило тоже действует, или только для пилотов?

– А что, прочитать тяжело? Для всех одинаковые условия.

По помещению трюма пошел одобрительный гул – работать три месяца, а заплатят, как за полгода – отличные условия. На лицах наемников расцвели улыбки – легкие деньги, как ни крути.

– На ближайшие несколько суток у всех тренировки по боевому взаимодействию – это в первую очередь касается абордажной группы, а когда выйдем из прыжка – то же самое для пилотского состава. Еще вопросы?

– А по достижении директората, когда с нами расплатятся, есть возможность наняться к вам на второй контракт?

– Об этом пока рано говорить, по пути в Корит может быть всякое – непредвиденные боевые контакты с противником, например – в общем, туда еще надо добраться. Кстати хочу напомнить вам, что выплата премиальных предусмотрена только за трофеи, полученные в боевых столкновениях – это внесено в контракты согласно неформальному кодексу наемников. Но так как потратить кредиты вы сможете только в пространстве Корита, то все выплаты будут произведены по достижении конечной точки маршрута, после продажи трофеев. На срок контракта наша главная задача – достигнуть директората с минимальными потерями – будем максимально уклоняться от стычек. Есть возражения или предложения?

Возражений не последовало, еще бы – уклоняться от любых неприятностей, по возможности, и в конце получить хороший кусок кредитов. Наемники оживленно обсуждали подробности такого необычного рейда, особенно были довольны пилоты – при грамотном проведении операции им вообще ничего не придется делать. Красота…

Несколько последующих суток прыжка абордажники в трюме бегали, прыгали, занимались, по мнению Макса, всякой ерундой. Вдаваться в смысл всех этих движений он не стал – для этого имелись специальные люди, включая капитана Круна. Выскочив из прыжка, носитель под управлением Юли направился в сторону астероидного пояса – там планировалось проводить тренировочные полеты и отрабатывать различные варианты защиты носителя от предполагаемого неприятеля. Профессионализм пилотов порадовал Круна, ну и землянина конечно – опытные пилоты быстро освоили свои корабли и распределились по боевым звеньям. Всего было решено создать три звена из тяжелых аппаратов, и пять звеньев из легких для боев с такими же противниками.

Изучив данные с чипа, технолог пришел к выводу, что сейчас довольно удобное время для операции «Рабочее турне» – исходя из тех же данных, два месяца назад ушел очередной торговый караван корпорации в сторону империи Гармор, а следующий планировался через три месяца уже в сторону директората. На данный момент на складах технологической станции уже должно накопиться некоторое количество ценного товара для отгрузки – надо только прилететь за ним и взять. Тут ему пришла одна бредовая идея, которую он выложил компаньону:

– Крун, сколько времени у тебя обычно уходило на заправку и загрузку расходных материалов для полета, когда ты тут стыковался? Ну, ты понимаешь, о чем я – боеприпасы, вода и так далее.

– Хочешь сымитировать стандартную ситуацию? Хмм…может сработать, а по времени – обычно в пределах пяти-шести часов, если брали полный комплект, а если частично что-то восполняли, то до трех часов. Думаю, так и сделаем – пока дроиды будут грузить нам припасы, мы займемся складами. Главное – связь отключить в секторе – вот основная проблема.

– Это я возьму на себя, как обещал – успокоил капитана наш герой.

– Ха-ха-ха, ограбим, да еще и запасемся всем необходимым за их счет – неплохо задумано.

Через неделю с момента этого разговора носитель проекта «Фарди-624» вышел из прыжка в системе Геро (каталожный номер 22-СБ-124Н) и, обменявшись кодами и идентификаторами с транспортным контролем, направился к станции «Зальт-П». Патруль корпорации также проделал эту процедуру, обменявшись с капитаном ничего не значащими фразами, и отключился, потеряв к носителю интерес. Все в корпорации знали, что ее глава Лэн Гордо сейчас на борту этого корабля, поэтому задавать наводящие вопросы капитану, желающих было мало – последнее время босс был крайне резок и озлоблен. При сближении со станцией все заговорщики немного напряглись – если за это время коды поменяли, тогда весь план в топку – надо линять отсюда по-быстрому.

– Запрос кода доступа – информировал бортовой искин всех присутствующих в рубке. Отправляю…получено разрешение на стыковку – троица облегченно вздохнула – начинался первый этап операции «Рабочее турне».

– Входящий вызов – диспетчер станции «Зальт-П», принять? – удивил всех ИИ.

– Давай – ответил капитан – на голопанели он увидел незнакомое лицо – наверное, новенький.

– Капитан Крун, какова цель стыковки? – у меня нет вашего корабля в плане – удивил всех этот тип.

– Кхе-кхе, я смотрю, ты новенький, поэтому лично для тебя, немного информации – у меня на борту глава корпорации – он тут путешествует. Эта станция принадлежит ему, ты работаешь на него, я работаю на него, все здесь работают на него, а он работает на себя и свои планы никому не открывает. Мне приказано здесь заправиться и загрузиться полным комплектом снабжения – посмотри у себя там, что я обычно беру здесь. Хотя, если хочешь, я разбужу нашего с тобой босса, чтобы он тебе лично пояснил, зачем он прибыл на свою станцию и что ему тут надо. Будить?

Диспетчер слегка побледнел – рассказы о гнусном характере босса корпорации дошли до него почти сразу, как он устроился сюда работать. Ситуация его сильно озаботила – потерять работу, где делать почти ничего не надо, а платят очень неплохо, он не хотел. Поэтому он сразу сдал назад:

– Не надо никого будить, я все понял. Швартуйтесь, как вы обычно делаете, я сейчас организую загрузку всего необходимого.

– Вот и нормально, не переживай – просто ты еще кое-чего не знаешь, вот и сделал ошибку – оставим это между нами – покровительственно успокоил парня капитан носителя.

– Вторая палуба, Юли – отдал распоряжение пилоту, когда диспетчер отключился – туда грузовики швартуются и нам сегодня туда же.

Пилоты уже давно заняли свои места в боевых КИПах, ожидая сигнала на вылет. Все остальные, исключая девушку, готовились к высадке на станцию – полсотни абордажников, Макс и капитан. Рыженькая уверенно состыковала носитель с причальным отсеком, от которого сразу подключились к кораблю заправщики и присоединились герметичные коридоры к шлюзам и грузовым трюмам корабля. Диспетчер не обманул, и вскоре внутрь носителя поплыли платформы с боеприпасами, расходными картриджами и прочими материалами, нужными в дальних рейдах. Пришло время для землянина – абордажники уже распространялись по грузовой палубе, выдвигаясь на поиски складов с трофеями.

Макс соскользнул в свое второе зрение и занялся анализом ситуации: вокруг него было множество статичных и динамичных энергоматриц. Постепенно отфильтровывая ненужное, такое, как например, дроиды и платформы, он обнаружил поблизости несколько больших сфер оранжевого цвета. Видимо это было то, что он искал, так как что-то похожее он чувствовал и дальше вглубь станции. Медлить более было нельзя, и он потянулся к этим источникам – процесс выведения из строя местного энергетического хозяйства пошел своим ходом – через десять минут с парочкой таких объектов было покончено.