Читать книгу "Моонзунд 1941. "Русский солдат сражается упорно и храбро" - Сергей Булдыгин"

Таблица 21

Примечания:

* РПО – ружейно-пулеметный огонь; ЗА – огонь зенитной артиллерии; ВП – вынужденная посадка; ИА – истребительная авиация; БП – боевые повреждения; ТП – техн. причины, в т. ч. авария на взлете.

** Значком «+» обозначены погибшие, «=» – раненые и «б/в» – пропавшие без вести члены экипажа.

*** E-Gr./JG54 – запасная группа 54-й истребительной эскадры, II./KG77 – II-я группа 77-й бомбардировочной эскадры, KGr806 (506) – 806 (506) – я бомбардировочная авиагруппа, ZG26—26-я эскадра тяжелых истребителей, SAGr125—125-я морская разведывательная авиагруппа, Sdst (GS) 1 – специальный отряд буксировщиков большегрузных планеров, SdKdo MR – специальное противоминное командование, 9.Seenot – 9-й морской авиаотряд поисково-спасательной службы, BFGr.196 – разведывательная морская авиагруппа с самолетами, оснащенными устройствами для запуска с кораблей с помощью катапульты, Verbst. 1—1-й отряд связи, 4. (H) /21—4-й отряд 21-й ближнеразедывательной авиагруппы армейской авиации.

**** Убит командир 806-й группы.

***** 12.10.41 г. По данным КТВ [504] 506-й группы, в 10.45 атаковал скопление войск на Даго. Огнем зенитного пулемета поврежден радиатор правого двигателя. Самолет вернулся на базу на одном двигателе.

12.10.41. По данным КТВ 506-й группы, в 14.10 атаковал оборонительные сооружения на Даго. Получил несколько попаданий от огня ЗПл и одно попадание снаряда ЗА.

12.10.41. По данным КТВ 506-й группы, при полете над Даго получил несколько пулевых попаданий в правый мотор (загорелся). Кроме того, пробоины в правой шине шасси. Самолет вернулся на базу на одном двигателе.

13.10.41. По данным КТВ 506-й группы, при налете на полевые укрепления у ББ на м. Ристна получил несколько пулевых попаданий в радиатор правого мотора. Самолет вернулся на базу на одном двигателе.

Приложение 6

Состав кораблей и судов Экспериментального отряда «Ostsee»

Таблица 22