Читать книгу "Танки ведет Рыбалко. Боевой путь 3-й Гвардейской танковой армии - Дмитрий Шеин"

Общее состояние танкового парка армии на 16 января 1944 г. представлено в таблице 5.10.

Таблица 5.10

Марка машин Состояло на 24 декабря 1943 г. Прибыло за период с 24 декабря 1943 г. по 15 января 1944 г. Потери Состоит на 15 января Из них: Всем о потерь с 24 декабря 1943 г. по 15 января 1944 г. Оформленные документами с 24 декабря 1943 г. по 15 января 1944 г. За период с 10 ноября по 10 декабря оформленные документами с 24 декабря 1943 г. по 15 января 1944 г. Исправно Требует ремонта: Неописанные безвозвратные потери текущего среднего капитального Т-34 432 83 250 4 261 61 9 70 76 45 295 Т-70 31 5 15 1 20 9 3 2 3 3 18 КВ 31 — 30 — 1 — — — 1 — 30 МК 29 — 10 — 19 — — 1 18 — 10 М4-А2 4 — 4 — — — — — — — 4 СУ-76 7 — 4 — 3 — — — 3 — 4 СУ-85 119 — 34 5 80 2.9 6 15 21 9 43 СУ-122 11 2 5 — 8 3 — — 5 — 5 СУ-152 14 3 9 — 8 — — — 8 — 9 Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 135, л. 33

Оценивая итоги Киевско-Фастовкой и Житомирско-Бердичевской операций, командование 3-й гвардейской танковой армии в первую очередь отмечало: «Мотопехоту танковой армии необходимо сделать действительно мотопехотой, то есть снабдить ее автотранспортом или бронетранспортерами. В настоящее время она является просто пехотой. Мотопехота без автотранспорта значительно понижает качество танковой армии, но, тем не менее, армии ставится задача танковой армии, как подвижной армии. В результате чего мотопехота, следуя за танками с большой напряженностью, изматывается и становится малобоеспособной в предстоящих ей боевых действиях». Положение с обеспечением мотопехоты автотранспортом особенно обострялось в связи с неукомплектованностью автотранспортом армейских автомобильных батальонов и вызванной этим необходимостью привлекать войсковой автотранспорт для подвоза предметов снабжения — начав Киевско-Фастовскую операцию с 318 исправными машинами, по состоянию на 15 января 1944 г. автомобильные батальоны армии имели лишь 189 исправных машин. Особенно бедственным было состояние 645-го автомобильного батальона, имевшего к 15 января лишь 38 исправных автомашин при штате 144 автомобиля.