Читать книгу "Волкодавам виза не нужна - Сергей Самаров"

Как раз в это время потребовал связи старший лейтенант Иващенко. Сергей Ильич тут же нажал на коммуникаторе дополнительную кнопку, загоревшуюся зеленым огоньком.

– Командир! Как дела? Где вы?

– Не видишь нас?

– Я дальше пролетел.

Иващенко, естественно, сам на беспилотнике не сидел, для него там кресла не предусмотрено. Он только управлял малым летательным аппаратом и фиксировал показания камер на ноутбуке.

– Совершили посадку в заданном районе. Выдвигаемся к дороге. Как у тебя успехи?

– Нашел колонну, предположительно Соломона. Три «Хамви». Впереди идет «Бредли». Дистанция от него до «Хамви» не превышает двадцати метров. Остальные едут с теми же интервалами.

– Какой модификации «Хамви»?

– Насколько я сумел понять, патрульно-разведывательные.

– Сколько человек там помещается?

– В такой вариации, если я не ошибаюсь, восемь вместе с водителем.

– Кажется, так. Значит, мы имеем максимум тридцать три противника. Многовато. Вооружение?..

– Насколько я сумел рассмотреть, пара пулеметов, обычные для «Хамви». На крыше стоит противотанковый ракетный комплекс «Хеллфайр» и автоматический гранатомет «Марк-19». В кузове у каждой из трех машин торчат зенитные пушки М-242. Они, кстати, обучены стрелять и по наземным целям. На такие лучше не нарываться. У них скорострельность высокая. Еще нюанс. Впереди «Бредли», примерно километра на два оторвавшись, идет грузовик с нацгвардейцами. Он уже вышел из поля моего обзора. Там, похоже, не меньше взвода солдат. Хотя под тент я не заглядывал. Эти на месте будут раньше матрасников. Не забудьте, что в засаде лучше не курить.

– Хорошо, что подсказал. Я сам-то не в курсе, – проговорил Лесничий. – Спасибо. Я предупрежу всю группу, чтобы не пили, не курили и между собой дрались без громких криков. Где Соломон едет, в «БМП» или в бронемашине?

– Этот негодяй забыл мне позвонить, – проворчал Иващенко.

– Понял. «Бредли» идет, думаю, в качестве заслона. Едва ли Соломон сядет в передовую машину. Виктор Юрьевич, докладывай обо всех переменах. Суматоха, подключайся к приему с беспилотника.

– Есть!

Но Суматоха тут же закрыл крышку ноутбука, поднял руку, привлекая внимание, и свалился в траву.

– Рано ты себе отбой устроил, – не поддержал его командир. – Звук грузовика слышу, самого не вижу. Пропускаем его. Редкозуб, готовься к работе.

– У меня, командир, есть три лишних правых башмака. Надо бы на дорогу бросить, чтобы грузовик остановился или просто переехал их.

– Мысль понял, – согласился Сергей Ильич. – Действуй в темпе.

Выбираться из кювета лейтенанту даже не пришлось. Он просто вытащил из рюкзака Кравченко три башмака, связал их шнурками и забросил на дорогу.

Редкозуб поступил правильно. Водитель грузовика может не среагировать на эти башмаки. Среди нацгвардейцев, может быть, даже слуха не шло ни о какой казачьей магии. Тем более что этот грузовик, вероятно, ехал из срединной Украины, как и «Хамви» с «Бредли».

Когда затея с ботинками сработает против «Хамви», Соломон обязательно свяжется с командиром нацгвардейцев и спросит, видели ли они башмаки на дороге. Если нет, то это будет говорить, что против «Хамви» засада выставлена уже после проезда грузовика. Следовательно, диверсанты противника еще находятся рядом. Это, во‑первых, насторожит охрану Соломона, во‑вторых, может привести к затяжному бою здесь же, на месте, и сорвет волкодавам все задание.

Соломону не требуется иметь ум академика, чтобы понять, что диверсанты не просто так пропустили грузовик, не имеющий защиты, и не стали атаковать нацгвардейцев, ненавистных всем ополченцам. После этого они напали на хорошо вооруженные бронированные машины. Значит, охота идет персонально за руководителем ЧВК. Этот тип может просто вернуться восвояси, откуда его будет очень сложно достать. Поэтому осторожность и хитрость лучше проявлять сразу.

Чтобы наблюдать за грузовиком, Сергей Ильич отступил от дороги подальше в кусты, залег там, сразу поймал башмаки в прицел своего автомата и зафиксировал его на месте, чтобы иметь возможность смотреть по сторонам. Грузовик ехал не быстро. На крыше кабины была установлена турель, спереди прикрытая металлическим листом с вертикальными прорезями. Из самой большой торчал ствол крупнокалиберного пулемета.

Разрез в брезенте тента позволял пулеметчику высунуться наружу и окидывать взглядом окрестности. При необходимости или даже без нее он готов был дать несколько убийственных очередей.

Лесничий прикинул, будет ли видно пулеметчику место, где спрятаны аэрошюты. Он пришел к выводу, что тележки хорошо замаскированы и недоступны взгляду с дороги. Осталось дождаться приближения грузовика к башмакам.

Вообще-то водитель мог и не остановиться, переехать связку башмаков, выброшенную на дорогу. Это, в принципе, было не так важно. Главное, чтобы нацгвардейцы увидели ботинки.

Так оно и вышло. Волкодавы поняли это, когда машина стала сбрасывать скорость, а вскоре и вообще остановилась. Человек, сидящий справа от водителя, высунулся из кабины и что-то крикнул в кузов. Пулеметчик тут же насторожился и стал водить стволом по сторонам.

Человек из кабины выпрыгнул на дорогу и подошел к башмакам. Он даже не наклонялся, просто рассматривал их. Если бы там был хоть один левый ботинок, человек, скорее всего, забрал бы связку с собой. А так он глянул, развернулся и снова забрался в кабину. Грузовик проехал дальше, оставив связку между колесами.

Идея лейтенанта Редкозуба сработала в лучшем виде. Грузовик удалился. Он без задержки проехал и мимо кустов, где были спрятаны аэрошюты и сидел лейтенант Редька. Он наверняка держал пулеметчика или водителя на прицеле, но стрелять благоразумно не стал.

– Редкозуб, все нормально? – спросил Лесничий.

– Да, командир. Мне это и нужно было.

– Все работаем. Вперед!

Далеко группа не пошла, от места остановки грузовика удалилась всего на полста метров. Там Редкозуб выложил на дорогу еще три башмака. Только уже не связкой, а их стройным ровным рядом, как по линейке, прямо по центру правой дорожной полосы.

Теперь волкодавам предстояло сделать самое сложное – определить дистанцию, на которой остановятся боевая машина пехоты и тяжелые «Хамви», когда их водители увидят башмаки. Сделать это можно было только интуитивно.

Бойцы российской ЧВК побежали по дороге. Они постоянно оглядывались, чтобы оценить расстояние до сюрприза.

– Стоп. Хватит. Приехали, – заявил Лесничий.

Теперь в ход пошли малые саперные лопатки. Офицеры работали со знанием дела. Они имели опыт и хорошо понимали, что от них требуется. Подкоп шел прямо под дорожное полотно, хотя из-за опасения, что дорога может провалиться, волкодавы углубились всего сантиметров на сорок.