Читать книгу "Лучшие из мертвых - Николай Андреев"

Главный дежурный базы Крис Явола

Олесь повернулся к японцу. В его взгляде читалось полное недоумение. Что-то в журнале явно не вписывалось в их представления о Тасконе. Вместо агрессивно настроенных людей те выглядели вполне миролюбивыми и здравомыслящими.

– Оливия – это материк и государство, а что такое Аскания и Унима? – спросил наконец Храбров, – до сих пор я не сталкивался с подобными названиями.

– Тоже самое, – ответил японец. – Они долго враждовали между собой. Случались даже войны. Цель одна – сначала господство на планете, а затем и в космосе. По взаимному соглашению, колонии создавались совместно, без политических амбиций. Хотя тайная деятельность, конечно, велась. Именно эти разногласия и привели к ядерной катастрофе. Так утверждают аланцы. Но судя по журналу, все было совсем не так…

– Да уж, конечно, – вставил русич. – Все три государства, кажется, нашли точки соприкосновения, даже создали совместный орган управления планетой. Они упорно двигались к объединению, хотели окончательно уничтожить ядерные ракеты. Что же произошло?

– Трудно сказать, – пожал плечами японец. – Может, следующие записи прольют свет на причины разразившейся катастрофы.

4-й день 2-й декады 3126 года.

В 18.35 стартовал «Кантон-31». Курс прежний – Маора. С ремонтом задержались больше, чем на двое суток. Повреждения оказались слишком серьезные. Пришлось менять даже часть двигательной установки. Само собой, такого количества запасных частей на «Звездном» не оказалось. Заказывали на складе в Оурвиле. Погрузка, доставка, монтаж – все это требует времени. Удивительно, что из Центрауправления полетами не прозвучало ни одного нарекания. Еще полгода назад за подобное опоздание можно было получить серьезное взыскание, а сейчас… Что-то странное происходит. Такое впечатление, будто рейсы наМаору и Алан уже больше никого не интересуют. Все делается произвольно, по привычке. Груз тоже обычный – 105 тонн муки, 35 тонн рыбных консервов, 35 тонн мясных консервов. Никаких машин, бытовых приборов, аппаратуры. Политика Координационного Совета в этом неизменна. Впрочем, Маора действительно сейчас гораздо больше нуждается в продовольствии. Судя по рассказам асканийских космолетчиков, которые бывают в городах планеты, у пунктов раздачи хлеба выстраиваются огромные очереди. Люди простаивают в них несколько часов и иногда уходят ни с чем. Большинство жителей Маоры сейчас голодают. Так стоит ли независимость таких мучений? Тем более, непонятно, от кого стала независима планета. От своих родственников? От своих предков? От цивилизации? Нет, по-моему, это просто амбиции группы беспринципных, алчных, властолюбивых правителей. Явола считает, что война с Маорой была напрасна. Я с ним не согласен. Наоборот, тридцать четыре года назад мы проявили нерешительность, ограничились атаками с воздуха. Беспримерная глупость. Надо было высаживать десант и свергнуть тиранов Маоры. Народ часто бывает глуп, и его движением надо управлять. Победи мы тогда, и люди на этой планете жили бы вполне благополучно. Не возник бы прецедент, приведший к осложнениям с Аланом. Теперь же космическая держава рушится на глазах.

Главный дежурный базы Том Саунт

Земляне переглянулись, прочитав знакомую фамилию, и снова взялись за журнал. Он открывал им правду об истории Тасконы.

10-й день 2-й декады 3126 года.

В 13.01 приземлился «Кантон-19». Рейс из района Клона. Что бы ни говорили официальные лица, но происходит что-то странное. Уже десять декад в направлении этой совершенно пустынной планеты уходят доверху загруженные транспортеры. Груз – совершенно разнообразный – продовольствие, оружие, компьютеры, запасные части, вездеходы. Все это доставляют на «Звездный» ночью, специальными командами. Они представляют таможенникам табель секретности первой категории – груз не подлежит досмотру. Еще ни разу ни один корабль не опоздал и не улетел позже срока. Но самое удивительное в том, что в компьютере информации об этих судах нет вообще. Будто они вовсе не летают. Со всего персонал космодрома взяли подписку о неразглашении. Таких мер предосторожности еще не было в моей практике. Мало того, дажеу нас в диспетчерской сидит представитель службы безопасности. Он не лезет в наши дела, однако постоянно чувствовать его взгляд не особенно приятно.

Весь день шло обслуживание корабля. Как сказали техники, ремонт незначительный, и к сроку они уложатся. Тем не менее, не дожидаясь их вердикта, началась погрузка. Все предметы тщательно упакованы в белый жаростойкий материал без единой надписи.

К вечеру подъехала машина с двенадцатью вооруженными солдатами. Под руководством офицера они вынули из кузова длинный круглый предмет, упакованный, как и все остальное. Наш специалист по боевым судам утверждает, что это ствол мощного лазера. Такие устанавливают на новейших межзвездных крейсерах. Может, он и прав. Тогда некоторые факты укладываются в определенную систему. Судя по всему, мы строим мощный флот в районе Клона. Но вот вопрос – втайне от кого? От Аскании и Унимы, или еще от кого-нибудь?

Главный дежурный базы Кон Барот

В 13.00 стартовал «Кантон-19». Курс – район Клона. Груз – точно неизвестно, предъявили табель секретность первой категории. И Барот прав, происходит нечто странное. Все суда, прилетающие с Клона, совершенно пусты, а туда отправляют, загружая даже аварийные проходы. Командир сознательно нарушает все инструкции по полетам. Наверняка унего есть на это разрешение.

За прошедшие сутки ни один член экипажка не покинул космодром ни на секунду. Мало того, космолетчики категорически отказываются общаться с персоналом «Звездного». Разговор ограничивается только технико-технологическими вопросами. Это тем более удивительно, что многие члены экипажа хорошо нам знакомы. Такое впечатление, будто страшная тайна тяжким бременем давит им на плечи, заставляя работать с усиленной энергией. Они чувствуют перед нами вину и каждый раз отводят глаза в сторону. Это просто ненормально.

За два часа до старта, под усиленной охраной на космодром приехал шикарный электробус. Подобных машин я в жизни не видел, хотя и довольно часто бывал в столице. Семьдесят три пассажира – мужчины, женщины, дети. Все с большим количеством вещей. Они словно переезжают на новое место жительства. Многие женщины плачут. Весь персонал «Звездного» шокирован таким поведением. Перед самым судном несколько мужчин отошли в сторону и набрали в мешочки по горстке земли. Двоих из них узнал наш главный технолог. Его открытие буквально «взорвало» диспетчерскую. Первый оказался Крик Юнк, ведущий специалист по навигации межзвездных перелетов. Благодаря его открытию, наши корабли без большого труда достигают нужной точки пространства в кратчайшие сроки. Второй – Стин Саван – один из разработчиков межзвездных крейсеров. Судя по журнальным статьям, он предложил создать судно, способное достичь Плеяды. Оно будет настолько огромным, что приспособлено только к полету, посадить такого монстра на поверхность практически невозможно. Для этого на нем разместят несколько челноков. Интересно, проект это, или уже реальность?