Читать книгу "Доминик Каррера - Дмитрий Васильевич Колесников"
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Корвет, — это промышленный гигант, один из четырех крупнейших в Европе. Производит автомобили, которые можно отнести к разряду бизнес-класса. Объемные пятиместные седаны с неплохими движками. Слабое место у них, — коробка передач. Что-то там постоянно ломается. Если бы Корвет решил эту проблему, то получился бы однозначно культовый авто, вроде Камри в нашем мире. Но, — не выходит. И вот они нас пригласили к себе.
Поначалу все шло неплохо: шикарный офис, просторные кабинеты, приветливые люди… Но вот переговоры зашли в тупик почти сразу. Начали с нами с того, что сдержанно похвалили. Типа, молодцы, удачная модель и все такое. Потом стали стращать. Имени у нас нет. Наш успех, — одноразовый. Крупные концерны, своровав нашу идею, уже к этому лету выпустят сотни тысяч таких же мотоциклов. Так что, если мы хотим хоть что-то поиметь за свои труды, то должны прямо сейчас подписать контракт с Корветом, и передать им все свои наработки.
Ага, прям щазз! Люси, к тому времени собрала заявки уже на полсотни мотоциклов, и многие оставили аванс; три тысячи золотых. Собранных денег нам уже хватало на постройку десятка байков. Так что на эти предложения мы лишь вежливо улыбались и отказывались. Дальше — больше. Нам стали почти угрожать. Какой-то хлыщ заявил, что затаскают нас по судам, вот только не сказал за что. В ответ я вспылил, и предложил ему прогуляться на ближайший пустырь, чтобы выяснить там, чье кун-фу круче. От такой моей наглости все опешили, и переговоры скатились на выяснение "а ты хто такой?"
Самое смешное, что не начни эти типы качать права, то сделка вполне могла пройти. Нам срочно был нужен постоянный поставщик комплектующих для движка и КПП, и в этом плане Корвет подходил весьма неплохо. Ну а раз мы с ними теперь в контрах, пришлось срочно искать выходы на Лимузин. Так что заявка на сотню гильз и поршневых ушла за океан. А коробку так и придется делать самостоятельно. Точнее, припрягать к этому "Мастерские Алваро". Фернандес старшая была этому не слишком рада, но признавала, что продукцию ее бывшая контора выпускает хорошего качества, так что особо не противилась.
И да, наконец-то мы теперь компания. Как-то за всеми этими вопросами, сборами и волнениями мы упустили этот момент. А всплыло это на Выставке, когда стали подходить первые клиенты на мотоциклы. Пришлось бросать все, и срочно регистрировать фирму, благо процедура эта оказалась недолгая. Так что теперь Люси официальный Гендиректор фирмы "Мех", с девизом "Ser mejor", — "Сер МЕХор", — "Быть лучшим". Ничего так получилось, достаточно пафосно. Так что из Капитолия мы с гендиректором ехали нагруженные под завязку: кроме байка в кузове лежали детали к будущим мотоциклам.
Ну а пока мне пора идти в школу. Школьный годы чудесные… Как по мне, так никаких чудес, наоборот: фильм ужасов и скука. Надо будет подумать, можно ли сдать экзамены экстерном. Нет, если бы дело ограничивалось просто школой и мотоциклами, то можно и подождать, поучиться. Тем более, что магические дисциплины все усложняются, и становятся разнообразнее. Приходится всерьез разбирать задания, ломать голову над домашкой, чтобы не скатываться на тройки. У меня же Источник за двести, надо его держать в узде, и развивать. Я же портал хочу, на Землю. Вот не чувствую я себя здесь нормально, и все тут. Все кажется, что вот сейчас, открою глаза, а вокруг привычная жизнь. Пусть даже открою я глаза в больнице, пусть даже без магии… Но нет, не открываются, все вокруг по-прежнему.
Вот и школа. Первым делом к директору зашёл, справку показал. Поболтали немного о столичной жизни. Я отбрехался тем, что рассказал про Выставку. А что, тема серьезная, новинками автопрома тут интересуются. Директор Родригез как раз из таких, так что поболтали мы продуктивно. Думаю, что надо будет ему рассказать все же про байки, про "Мех", а то и он меньше спрашивать с меня будет, и я смогу к нему более свободно заходить. Все же мужик он с понятием, и не слишком вредный. Да и скрывать долго не получится. К концу месяца выйдет киноприложение к журналу "За рулём", и Еву узнают. Сложить два и два получится быстро, так что мне по-любому нужна "крыша" в школе, чтобы избегать лишних вопросов хотя бы от учителей.
Приезжать с каникул в школу тут принято с подарками. Целая неделя после каникул проходит под девизом, "Как я провел эти дни…" Бессмыслица полная, если подумать. Как проводит каникулы обычный школьник? Да никак! Валяется на диване, ходит в кино или на футбол, или просто спит до упаду. Но не в этом мире. Тут ученики на каникулах организуют выставки своих клубов, сами ходят на выставки других клубов, короче ведут активный образ жизни. Меня тоже попытались к этому привлечь, но я сказал, что в клубах не состою, и поэтому с меня требовать ничего не надо. Хотите, расскажу устройство четырехтактного четырёхцилиндрового двигателя автомобиля марки Лагуна? Ах, хотите?! Ну, тогда… Через пять минут моего подробнейшего повествования у слушателей на лице поселилась вселенская скука, и на мое предложение все же не рассказывать дальше, все отреагировали правильно; а именно, — я выступать не буду.
Но без подарков не обошлось, об этом мне в столице указала Анна. Пришлось пробежаться по местным бутикам. Нашим кондитерам прикупил красочную книгу "1000 необычных рецептов". Сато, — соседке, что будит меня на уроках, купил читалку; что-то вроде местного компьютера. Штука не столько дорогая, сколько редкая. В нашей провинции пока не особо распространена. А больше у меня и приятелей не было, так что тратиться не пришлось. В ответ от кулинаров получил кулёк выпечки, а от Сато, — настольный календарь-ежедневник. Это что, намек какой-то? Спрашивать не стал, поблагодарил и сунул в сумку.
Глава 33
С приходом зимы погода испортилась. Идёт то мокрый снег, то снежный дождь. Снег не успевает скапливаться на улице, тут же тает. Холодно и сыро. Пришлось потратиться на одежду. Обошел магазины, дорогие и не очень; ничего не нашел. А искал я что-то вроде аляски, не слишком длинное и с капюшоном. Сейчас в моде плащи, с поясами и двубортным воротниками, по
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Доминик Каррера - Дмитрий Васильевич Колесников», после закрытия браузера.