Читать книгу "Средневековый воин. Вооружение времен Карла Великого и Крестовых походов - А. В. Б. Норман"

Гобелен из Байе показывает герцога Вильгельма и его сводного брата Одо с дубинками, которые могли являться символом командирского жезла. Легковооруженные английские войска имели дубинки с четырехугольными головками, одна из которых изображена летящей по воздуху. Вайс упоминает оружие, называвшееся gibet, которое тоже имело форму палицы. Палицы, показанные на иллюстрациях манускрипта XII века, имели головки разных форм, на которых часто имелись многочисленные длинные острые шипы (фото 24).

Вайс писал, что войска несли топоры и gisarmes. Последнее, по-видимому, представляло собой топор с очень большим серпообразным лезвием. Обух закреплялся на топорище. Такой топор изображен в единственной сохранившейся рукописи «Сэр Гавейн и Зеленый Рыцарь» и именуется в ней как топор и giserne. Эта связь задней части обуха с топорищем – либо при помощи отверстия в топорище в этом месте, либо путем обертывания через выступ на обухе вокруг топорища – устраняет излишнее напряжение в топорище ниже обуха топора, когда наносится удар. Использовался еще один метод – обух то пора изготавливался так, что вместо обычного отверстия была дополнительная труба, насаживавшаяся на топорище на несколько сантиметров ниже самого обуха. Такие топоры можно видеть на иллюстрациях конца XII века в «Бестиарии» в Бодлеианской библиотеке, Оксфорд, и в «Апокалипсисе Тринити-колледжа», Кембридж. Около 1190 го да нормандцы описываются в Хрониках герцогов Нормандских как несущие Haches danesches, топоры викингов, как они стали называться в средние века[20]. Топоры с серповидными лезвиями норвежского происхождения встречаются, к примеру, в Библии святого Этьена Хардинга до 1109 года, в Пемброкских Евангелиях начала XII столетия и в «Апокалипсисе Тринити-колледжа». Упомянутое выше изображение в аббатстве Малверн показывает человека с небольшим, похожим на пику боевым молотом, и многие рукописи XIII века показывают маленькие, похожие на томагавки топоры с острым шипом на противоположной лезвию стороне обуха.

Множество крестьян и жителей небольших городов, отправившихся в Первый крестовый поход с Петром Амьенским, обычно не имели своего оружия, не было у них и средств его приобрести. По всей видимости, эти люди взяли с собой все, что только можно было использовать как оружие. Рукописи середины XII века, вроде рукописей из школы Матвея Парижского, показывают пехоту, вооруженную вилами, цепами, большими деревянными молотами для разбивания комьев на поле и лезвиями садовых ножей-секачей и кос, прикрепленных к длинным древкам. Без сомнения, охотники брали свои копья, а дровосеки и плотники – свои топоры. Эти простые виды вооружения были предками целых семейств оружия, использовавшегося пехотой более позднего времени. В XVI веке оружие с большим количеством украшений изготовлялось для гвардии только для церемоний.

Евангелия колледжа Пемброк начала XII века показывают прямое лезвие с параллельными сторонами – по всей видимости, имеющее одну наточенную сторону, – и с узким, похожим на палец наконечником. Лезвие установлено на древке примерно в 1 м длиной. Похожее оружие можно видеть в Каликстинском кодексе. Похоже, что именно об этом оружии говорится в случайных ссылках в английских и французских документах начиная с XII века как о fauchard – это слово считают произошедшим от французского faus, что значит коса. Испанская Библия из Амьена XII века показывает человека, вооруженного садовым ножом-секачом на длинном древке.

Глава 12

КОРАБЛИ КРЕСТОНОСЦЕВ

Те из северных крестоносцев, которые приплывали в Средиземное море, использовали обшитые досками внахлест корабли, способные двигаться в обе стороны. Эти корабли были потомками длинных судов викингов, но теперь суда обычно двигались ветром и только в отдельных случаях снабжались веслами. Корабль графа Гарольда на гобелене в Байе изображен выходящим из гавани на веслах. Этот (или другой английский корабль) приводят в движение гребцы, когда на корабле готовятся бросить якорь. Ряд отверстий в верхнем ряду обшивки многих судов с гобелена может представлять собой порты для весел, какие были и на корабле из Гокстада. И.Г.Г. Арчибальд недавно высказал предположение, что пробел посреди английских кораблей на уровне планшира, который можно видеть на гобелене, и отсутствие здесь портов для весел показывают на наличие палубы в этом месте, которая, возможно, использовалась как боевая платформа. Хотя в последующее время иллюстрации судов с веслами в северных странах редки, известно, к примеру, что английский король Генрих II держал галеру, которую называли esnessa (змея), в Саутгемптоне, предположительно, для пересечения Ла-Манша. Экипаж этой галеры состоял из 60 человек, в три раза больше, чем численность экипажа обычного торгового судна. Этот корабль, по всей видимости, приводился в движение веслами. Существует относящаяся к 1295 году ссылка на корабль из Лондона, у которого было 70 пар весел. Круглые порты для весел можно видеть на двух кораблях в «Жизни святого Томаса Кентерберийского» сере дины XIII века (сейчас находится в частной коллекции в Бельгии). В этом случае порты имеют точно такую же форму, как порты на корабле из Гокстада, с прорезями по сторонам, которые позволяли пройти через порты лопастям весел. Иллюстрированная Библия Холкхема начала XIV века, находящаяся ныне в Британском музее, показывает корабль, очень похожий по форме на длинные корабли викингов. У корабля на верхней части форштевня и ахтерштевня вырезана голова льва, имеется кормовой руль, и он все еще представляет собой длинные весла в круглых портах в верхнем поясе обшивки. Меньший по размерам корабль в манускрипте имеет уключины, изготовленные из двух колышков, выступающих вперед из блока, закрепленного на планшире.

Печати XIII века портов Уинчелси и Сандуич показывают корабли этого типа с практически одинаковыми носом и кормой, но без весел и с небольшой башенкой или рубкой, стоящей на арках, созданных внутри корпуса на каждом конце. Обе эти печати показывают то, что, по всей видимости, является концами палубных балок, проходящих через доски на сторонах корабля. Две группы из трех вант, удерживающих мачту спереди и сзади, показаны в «Диалогах святого Григория» XII века из Мосана (Брюссель, Королевская библиотека). Ванты прикреплены к верхнему поясу обшивки на внешней стороне. Выбленок (веревочные скрепы на вантах, служащие ступеньками) нет, они не встречаются до XIV века, как на печати из Сан-Себастьяна (Испания) в 1335 году. В «Диалогах» также можно видеть веревки, известные как шкоты, привязанные к нижним углам паруса и прикрепленные к горизонтальной поперечной распорке, установленной между двумя вертикальными столбами непосредственно спереди рулевого. Возможно, это какая-нибудь разновидность брашпиля. Также прикреплен к этой полосе фал, при помощи которого парус поднимается и опускается. У фала нет брасов, но парус этого явно небольшого судна может, возможно, управляться посредством одних лишь шкотов.

На печати раннего времени из Ла-Рошели можно видеть несколько рядов точек взятия рифов на нижней части квадратного паруса. Они использовались для того, чтобы превратить нижний конец полотна в связку и уменьшить этим площадь паруса, на которую воздействует ветер. Это очень ясно показано в астрологическом манускрипте второй четверти XIV века в Британском музее, который фактически показывает, как берут рифы. Печать из Сандуича показывает так называемое «воронье гнездо» на верхушке мачты, которое служит и как пост для впередсмотрящего, и как место, с которого можно метать стрелы на палубу вражеского корабля.