Читать книгу "Взлетная полоса - Александр Беляев"

– Наконец-то объявились, пропавшая душа! Откуда вы говорите? – спросила она.

– Из дому. Но слышу вас очень хорошо! – обрадовался Кольцов.

– Почему из дому? Разве вы не получили приказ? – снова спросила Юля.

– Какой приказ? Мы только что вернулись с учений. Я не мог отправить вам письмо и решил позвонить… – начал объяснять Кольцов.

– Значит, вы ничего не знаете. Ну что ж, рада вам сообщить, – прервала его Юля. – Вас перевели в Москву. Будете работать у нас в КБ. Поздравляю.

– Вы шутите? – не поверил Кольцов.

– И не думаю.

– Ничего не понимаю… – растерялся Кольцов.

– Мне сказал об этом Владимир Георгиевич. До встречи! – простилась Юля, и связь оборвалась.

– Владимир Георгиевич? – машинально переспросил Кольцов. И вдруг его осенило: «Ну да, значит, поверил в меня». – Теперь понятно… До встречи!.. – повторил Кольцов, но Юля уже не слышала этих слов.

Кольцов положил трубку и выглянул в окно. Над городком уже опускалась ночь. В ворота бокса заехал последний танк и выключил свет. В боксе стало темно.

Часть вторая

Конструкторское бюро

Глава 1

Ачкасов прищурился от непривычно яркого солнечного света и полез в карман за темными очками. Больше месяца он проболел гриппом. В первых числах февраля он простудился. У него начался насморк. А закончилось все это воспалением легких. Пока врачи прослушивали его, ставили банки и кололи, зима сменилась весной. Весна наступала решительно и уже в середине марта, за какую-нибудь неделю, почти наполовину согнала в городе снег, и теперь на асфальте, повсюду, словно после дождя, стояли лужи. Солнце отражалось в них бесчисленными бликами, и от этого и без того светлый день стал совсем искрящимся.

Ачкасов сел в машину.

– Наконец-то, Владимир Георгиевич, давно пора выздоравливать, – поприветствовал его водитель.

– Да. Некстати разболелся, не вовремя получилось, – словно оправдываясь, ответил Ачкасов. – Но, кажется, все обошлось.

– В министерство?

– Нет. Поедемте на стройку к Кулешову. Помните, в новый район?

– Куда осенью ездили?

Ачкасов утвердительно кивнул и закашлялся. Кашель был тяжелый, глухой. Генерал сразу вспотел.

– Вот вам и «обошлось», – укоризненно проговорил водитель и завел двигатель. – Вы уж, пожалуйста, ветровое стекло-то не открывайте.

Новенькая черная «Волга» плавно тронулась с места и, быстро набирая скорость, покатила по мокрой мостовой. Из-под ее колес то и дело взметались веером брызги. Ехали долго. Особенно по новому, только еще застраивающемуся району. Несколько раз попадали в тупики, без конца объезжали заваленные строительным мусором переулки. Грязи было кругом ужасно много. Но она почему-то не вызывала негодования, а воспринималась естественно и просто, как должное. По земле уверенно шагала весна.

Новое КБ нашли по стоявшим возле его подъезда легковым машинам. Подъехали и встали рядом. И тотчас же из-за массивной дубовой двери появился Кулешов, а следом за ним еще несколько человек. Александр Петрович, как всегда, при виде высшего начальства был расторопен, подвижен, энергичен. Он легко сбежал по ступенькам широкой лестницы навстречу Ачкасову, отдал честь, протянул ему сразу две руки.

– Здравия желаю, Владимир Георгиевич. Рад видеть. Долго искали? – осведомился он.

– Нашли быстро. Дорогу долго выбирали, – ответил Ачкасов. – Я смотрю, скоро новоселье?

Они зашли в подъезд. В здании уже заканчивались отделочные работы. Новый корпус, наполовину сделанный из стекла, просвечивался солнцем почти насквозь. Наладчики как раз опробовали установленные в комнатах кондиционеры, и температура воздуха в кабинетах, коридорах и даже на лестницах была очень приятной. Лифты везде уже работали. Ачкасов побывал на всех пяти этажах. Помещение ему понравилось. Планировка его была хорошо продумана, стены выкрашены в мягкие, не утомляющие зрение тона.

– Надеюсь, дорогой Александр Петрович, жаловаться на тесноту больше не станете? – осматривая будущий кабинет Кулешова, спросил Ачкасов.

– На тесноту – нет.

– А на что же станете? – сразу насторожился Ачкасов.

– У нас, ведь знаете, голову вытащишь, хвост увязнет, – неопределенно ответил Кулешов.

– Что-то я вас не совсем понимаю, – признался Ачкасов. – Болел, должно быть, долго.

Кулешов жестом выпроводил из помещения всех сопровождающих и закрыл за ними дверь.

– Если и дальше с кадрами так дело пойдет, то к осени мне и в старом здании просторно будет. Можно и не переезжать, уважаемый Владимир Георгиевич, – объяснил он причину.

– Вот вы о чем.

– Именно об этом. За один года из КБ ушел ведущий инженер, два начальника групп, заместитель ведущего конструктора. А на их место я до сих пор никого не взял.

– А вы берите.

– Где прикажете?

– Сразу и я вам не скажу, Александр Петрович.

– И не сразу не скажете. А эти начальники и ведущие, между прочим, у меня выросли. И кому-кому, а мне очень хорошо известно, каких трудов и затрат это стоит, чтобы я поверил, будто кто-то мне эту утрату возместит.

– Александр Петрович, увольнение в запас проводится по новому закону. И вы это знаете не хуже меня, – заметил Ачкасов.

– Конечно, – не стал возражать Кулешов. – Но жалко, что от нас уходят большие специалисты. Вот, пожалуйста, полковник-инженер Вольский. Не успел от меня уйти, как ему тут же предложили кафедру в машиностроительном институте, и он немедленно ее возглавил. Значит, там он может работать, а у меня нет!

То, о чем говорил Кулешов, Ачкасову и самому было отлично известно. Ему, как начальнику, много лет отвечающему за работу целого ряда конструкторских бюро, действительно приходилось увольнять в запас высококвалифицированных военных специалистов. Но если при этом Ачкасов находил для своих действий оправдание в таком понятии, как омолаживание ученых кадров, то для Кулешова это понятие не имело ровно никакого значения. Он смотрел на все исключительно практически. От него и от КБ, которым он руководил, требовали конкретных дел. Ему давали конкретные задания и в общем-то до сих пор мало интересовались тем, каким путем он их выполнял. Лишь бы задание было выполнено качественно и в заданный срок. Все остальное: методы работы, использование внутренних резервов и многое другое – лежало на совести главного конструктора и для всех посторонних, в том числе и для руководства, именовалось стилем работы, который непременно должен быть присущ каждому отдельному творческому коллективу. Был он и в кулешовском КБ. Главным в этом стиле было исключительное знание возможностей и способностей своих подчиненных. Неведомое в науке и технике каждый штурмовал по-своему. Но опора при этом всегда была на тех людей, которым бесконечно доверял уже многие годы, с которыми сработался, как деталь отлично отлаженного механизма. Люди – специалисты высшей квалификации; он вырастил их в помощь себе. И вдруг этих людей у него отняли.