Читать книгу "1941 – Туман войны - Иван Петрович Байбаков"

И почему же это, скажите на милость?

– Да потому, что этот аэродром – слишком важный в оперативно-тактическом отношении объект, чтобы вокруг него соревнование пехотных тактик устраивать и противнику атакующую инициативу отдавать. Вследствие чего рокаду, то есть единственное здесь шоссе, по которому для атаки аэродрома можно подвезти хотя бы легкие стопятимиллиметровые гаубицы на конной тяге, не говоря уже о тяжелой артиллерии, мы перекрыли в обе стороны и их артиллерию сюда не пустим. Танков, чтобы подойти по окрестным лесам и болотистым лугам, у немцев в пехотных дивизиях нет, а колесные броневики их разведбатов, опять же, пойдут по шоссе, где их наши пушечные БА‑10 встретят… и там же и оставят, в виде металлолома. Остается только штурмовая авиация, но ее когда еще с направлений главных ударов снимут, если вообще снимут, ибо этот аэродром, при всем его оперативно-тактическом значении, все же отнюдь не Ватерлоо, не настолько важное поле битвы, чтобы сюда авиацию, заранее расписанную для других, гораздо более важных задач привлекать. А сама немецкая пехота, в одиночку, пусть даже используя свои штатные семидесятипятимиллиметровые пехотные орудия и восьмидесятиодномиллиметровые минометы, которые они смогут припереть на собственном горбу, против наших позиций, усиленных броней и такой же артиллерией, которую я сюда только что привез, это, как говорят в Одессе, «не делайте мне смешно». Ну, и на что тогда вам тут будет любопытно смотреть?

– Гм, Сергей Иванович… Это получается, вы решили противника на подходе к аэродрому раздергивать и его средства усиления еще на марше выбивать… Разумно, очень разумно. Тогда у вас получится оборона с элементами активных, маневренных действий… Прямо по Свечину, хотя его идеи в области организации активной обороны, как и сама концепция стратегической обороны, в нашей армии не приветствуются… Если так и если у вас все получится, – а вы, похоже, непоколебимо уверены, что вашим бойцам это полностью удастся, – тогда, действительно, ничего интересного здесь, в окопах, кроме самого факта нашей победы, я не увижу, потому что самое интересное будет происходить там, на дороге… Но тогда некоторые ваши решения по строительству земляных оборонительных сооружений мне представляются несколько избыточными… Вот взять, для примера, «двухэтажный» танковый окоп… Он, как мне кажется, для очень серьезного боя предназначен, да и по трудоемкости трех обычных стоит, а тут, как вы утверждаете, серьезных боев не предвидится. Или все же?..

– Нет, Дмитрий Михайлович, не предвидится… По крайней мере, неделю не предвидится, как минимум. А что до танкового окопа, то признаюсь вам – он действительно именно здесь и сейчас не особо нужен, хватило бы пары разнесенных по фронту обороны простых окопов, по башню. Как не особо пока нужны и верхние перекрытия на ходах сообщений, перекрытия щелей, глубокие полукапониры для артиллерии, которые сейчас будут рыть мои бойцы. Хватило бы простых орудийных окопов с запасными позициями. А все эти излишества – они для тренировки и обучения, чтобы мои бойцы, пока время есть и противник не давит, потренировались в том, «как надо»: как должно готовить оборонительные позиции и качественно зарываться в землю. Это и им в опыт да в мастерство, и тем, кто нас вскоре здесь сменит, наглядное пособие по правильной фортификации рубежа обороны. Да и в бою потом, когда увидят, насколько собственных потерь меньше и воевать удобней, сразу в голове правильным образом отложится, а то не любит пока наша «самая наступающая» армия окапываться.

– Это да, Сергей Иванович, это вы абсолютно правильно отметили – не любит… А вот скажите мне, почему тогда и для броневиков такие же глубокие окопы, как для танка, не отрыли? Или просто времени да сил не хватило?

– Нет, Дмитрий Михайлович, тут другие причины. Вы ведь уже обратили внимание, насколько здесь грунты водонасыщенные? Вон, даже в пехотных окопах, не будь там водосборных колодцев и подстилающей решетки из жердин, бойцы уже хлюпали бы сапогами по воде или жидкой грязи. Танку Т-40 пофигу… извините, я хотел сказать – ему все равно, он гусеничный и своими гусеницами, да еще по настеленным бревнам, легко и быстро, хоть на среднюю площадку, хоть совсем из окопа выскочит. А вот с колесной броней такой способ не пройдет – там, даже если только по башню в землю зарывать, не менее двух метров глубины понадобится, а это значит влага и грязь на дне окопа, и тогда, даже с их штатными «типа гусеничными» цепями «Оверолл» на задних колесах, велика вероятность буксования на мокрых и скользких бревнах, то есть выкарабкиваться из таких окопов колесная броня будет «медленно и печально», а нам это совсем не подходит. Вторая причина вытекает из первой и заключается в том, что при глубоком окапывании броневиков теряется их главное преимущество перед гусеничной техникой – скорость и маневренность на ровных маловодных грунтах. А вот так, с использованием неглубоких сухих окопов, деревоземляных обваловок и сменных позиций, мы получаем и хорошую защиту в бою, и свободу маневра, как в том же бою, так и после боя, для возможного преследования отступающего противника или быстрого выполнения каких-либо иных задач на выезде.

Кстати сказать, при использовании окопов или таких вот деревоземляных обваловок пушечные бронеавтомобили, с их более тонкой броней, по боевой эффективности в условиях оборонительного боя ничем не уступают нашим легким танкам – это и в боях за Халхин-Гол было отмечено, и я лично, уже здесь, на этой войне, удостоверился.

– Интересно… – задумчиво пробормотал Карбышев. – Я, признаться, так глубоко в нюансы защитных сооружений для колесной бронетехники не погружался, она по нормативам все больше для разведки предназначена, а там окопы как-то не особо и востребованы были. И вот, кстати, еще о броневиках! Я уже успел заметить, что вы, Сергей Иванович, отдаете явное предпочтение именно колесной броне, в то время как основой бронетехники во всей Красной армии является именно гусеничная, сиречь танки. К тому же вы сами, совсем недавно, докладывали, что в Суховоле, на сборном пункте советской техники и вооружения, было захвачено изрядное количество советских танков, многие из которых можно достаточно быстро отремонтировать и использовать в бою. И экипажи для них, из числа бывших пленных, в том числе задействованных немцами для ремонта собранной бронетехники, сформировать несложно. А с собой привели только колесную броню… Этому есть какое-то рациональное объяснение, или вы просто очень любите боевую технику на автомобильном ходу?

– Знаете, Дмитрий Михайлович, в Красной армии вообще, на мой взгляд, излишне увлеклись танками, – недовольно проворчал Сергей, словно не замечая того недоуменно-удивленного взгляда, с которым воззрился на него Карбышев, –