Читать книгу "Южный рубеж. Территория войны - Валерий Громак"

Госпогранслужбе уточнили, что эти тренировки будут носить «революционный характер», во время их проведения сформируют многонациональные подразделения — «военные зарубежных стран будут интегрированы в украинские батальоны».

И пока натовцы усиленно осваивают территорию Украины, президент России Путин пишет статьи, а его пресс-секретарь Дмитрий Песков рассказывает нам о «красных линиях» России: «Это красная линия. Украина — не самостоятельное государство, это государство, которое находится под прямым влиянием напряженности по всему периметру наших границ. Для президента Путина это является очень большой, глубокой обеспокоенностью. Это является, наверное, причиной для принятия мер по обеспечению безопасности наших границ, по обеспечению того самого паритета на европейском континенте. Ни у кого не должно быть сомнений, что президент Путин понимает всю потенциальную опасность таких устремлений Украины, и глава РФ, руководство России заранее занимаются архитектурой тех мер безопасности, которые застрахуют нас на случай продолжения этих провокационных проявлений Украины».

Что тут скажешь? Видимо, такая статья необходима, хотя лучше, чтобы она появилась еще задолго до

2014 года. Ведь линии все давно пройдены, получается, нас просто водят за нос. Страны НАТО решили, что де-юре Украину нельзя принимать в НАТО (Россия против). Но де-факто — можно. Реально Украина уже в НАТО. Ее вооруженные силы строят по шаблонам НАТО, лучшие инструктора обучают солдат на украинских полигонах. В страну поступает натовское вооружение из США, Польши, Прибалтики, Великобритании, Румынии, Германии, Турции. На Украине уже развертываются натовские станции слежения за

Россией, над Украиной летает авиация НАТО и отрабатывает удары по России, осуществляет разведывательные действия.

Почему мы молчим

Хозяевами себя на Украине чувствуют и разведчики НАТО. Минские соглашения подразумевают, что на территории конфликтующих сторон не должно быть иностранных военных, вооружения и так далее. А почему Россия об этом молчит? Почему мы не выступили с жестким заявлением, когда строили базу НАТО в Очакове, когда аэродромы Украины принимали военные борта из стран НАТО с вооружением, солдатами, оборудованием, когда инструктора стран НАТО натаскивают и готовят солдат Украины не против Донбасса, а уже против России?

«Мы считаем, что мы сильные и благородные. А мы просто идиоты! — такое мнение по поводу действий НАТО на Украине высказал один из моих коллег. — Вернее, простодушные, кто верит в “красные линии”. А те, кто вооружает Украину, чьи военные находятся на ее территории, сейчас громче всех орут, что Россия нарушает Минские соглашения, и вводят санкции. Для чего? Чтобы максимально запутать, ослабить и обезоружить».

Действительно, почему об этом молчат все наши дипломатические представители, которые должны бить в набат после каждого убитого человека на Донбассе, каждого иностранного военного на территории Украины, каждого поставленного «Джавелина» во всех международных инстанциях? Быть может, нас устраивают санкции или мы хотим повторения 1941 года, когда враги дошли до Москвы и Волги? Надеемся, что враг ограничится Донбассом? Зря. Под угрозой уже вся Россия.

Не каждый согласится, возможно, с таким жестким мнением. Но и игнорировать его нельзя.

Кому союзник флот Украины?

Сентябрь 2021 года

«2021 год стал началом конца для Черноморского судостроительного завода в Николаеве».

На Украине отметили 30-летие независимости крупнейшим военным парадом. В нем участвовали свыше пяти тысяч военнослужащих, 100 летательных аппаратов, 400 единиц военной техники. Помпезность зашкаливала. Но большинство моторизированной техники, представленной во время парада в Киеве, оказалось еще советской или иностранной разработки. На Украине сейчас почти ничего из ВВСТ не создают.

Синхронно с киевским прошел военно-морской парад в Одессе. Одесситам и гостям города военные моряки должны были продемонстрировать достижения украинского государства в оборонной сфере, а также готовность вооруженных сил защищать национальные интересы на море, суше и в воздухе. По обещанию президента Зеленского, собравшиеся должны были увидеть первые зачатки будущего «мощного» ВМФ. О том, что Украина планирует до 2035 года построить профессиональный флот, способный давать отпор любому агрессору, Владимир Зеленский заявил 19 августа.

«Есть задача до 2035 года построить большой флот. Это достаточно долго, но результаты первого этапа наглядно мы с вами сможем увидеть уже 24 августа этого года», — сообщил глава государства. Причем, по утверждению украинского руководства, это будет не какой-то там прибрежный флот, а настоящий, океанский. С учетом того, что Киев купил британский ледокол, флот Украины теперь станет арктическим и антарктическим.

Но так уж случилось, что аккурат накануне Дня независимости на Украине в связи с банкротством было ликвидировано публичное акционерное общество «Черноморский судостроительный завод». На этом прославленном заводе в Николаеве с 1895 года, когда было основано предприятие, построено до 1917 года 106 кораблей, с 1913 по 1941-й — 113, с 1948 по 1997-й — 1004 корабля. Среди наиболее значимых «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» — авианесущий крейсер, флагман Северного флота. А еще крейсеры-вертолетоносцы «Москва» и «Ленинград», авианесущие крейсеры «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Адмирал Горшков», «Варяг», «Баку». Плюс 73 подводные лодки, легкие крейсеры, ремонтно-технические плавбазы и мастерские, танкеры, сухогрузы, траулеры, китобои, разведывательные корабли и корабли специального назначения, различные научные суда.

Началом конца для градообразующего предприятия Николаева стала осень 2020 года, когда с козырька его проходной демонтировали два ордена Ленина, орден Октябрьской Революции, юбилейный знак в честь 50-летия образования Союза ССР — символы трудовой славы нескольких поколений николаевских судостроителей. А в 2021-м история прославленной верфи окончательно завершилась.

В Минобороны Украины не возражали против ликвидации предприятия. К чему протесты, если с гордостью было заявлено, что Украина покупает у королевских ВМС Великобритании за пять миллионов долларов ледокол. Речь о ледоколе James Clark Ross Brian Burnell, который спущен на воду в 1990 году. Длина корабля — около 100 метров, водоизмещение — 5732 тонны. Покупка объясняется обещанием Владимира Зеленского, данным по видеосвязи украинским полярникам по случаю 25-летия украинской антарктической станции «Академик Вернадский». Британцы вскоре получат новый ледокол RRS Sir David Attenborough, а старый вместо разделки на металл с выгодой продали. Но даже пять миллионов долларов за старый британский ледокол Украина взяла в кредит у британского банка.

А вот новую технику британцы Украине продавать не спешат. Так, компания «Rolls Royce» отказалась продавать Киеву водометы для украинских десантно-штурмовых катеров «Кентавр», так как эта продукция двойного назначения. Об этом с горечью написал в Facebook бывший советник экс-президента

Украины Петра Порошенко Юрий Бирюков. По словам чиновника, ситуация с простоем катеров «начинает походить на закрученный детектив». «Они за пять дней до поставки отказались это делать, сославшись на отсутствие разрешения на продажу товаров двойного назначения», — сообщил Бирюков. При этом он подчеркнул, что для российских патрульных катеров «Раптор» британцы без проблем поставляют водометы.

В последнее время Лондон