Читать книгу "Маневры 3 - Азк"

дивизия ушла — так это не один десяток километров, твоя «зажигалка» не потянет ни в жисть! Тута только или тягач большой, или сварочный аппарат сюда, а это такое дело... — махнул он рукой. — Еще не через всякий мост проехать можно!

— Может и впрямь наших вызвать? — вяло шевельнулась мысля в голове. — Мое дело тут прокукарекать, а там начальство нехай думает!

Приняв решение, быстро связался с дивизионом и объяснил в чем дело. Заинтересовавшись КВ-2, наш начштаба потребовал точно указать местоположение танка.

Фрагмент 16

Предыдущий фрагмент

Как только погрузка снарядов наладилась, капитан Амбарцумян отозвал меня в сторону, и передал приказ командира дивизиона провести разведку железнодорожных станций в сторону границы. Развернув карты, мы прикинули маршрут по которому моей группе предстояло двигаться. Первой станцией должна была быть "Венгеровка".

Пока мы изучали карты, я обратил внимание Амбарцумяна на то, что на наших картах обозначена двухпутная колея, а по факту мы имеем однопутную колею, причем со следами перешивки на более широкую. Поскольку организация местного населения заняла время, и машины для снарядов пришли раньше, то оставлять пост из трех человек — уже не было необходимости. Поставив в известность Амбарцумяна, забрал всех троих с собой.

Лейтенант Скороходов

Двигаясь вдоль железной дороги, мы внимательно смотрели по сторонам. Вот справа от железной дороги, почти примыкая к ней, раскинулся небольшой лесок — а на нашей, генштабовской карте его с этой стороны дороги вообще нет, как и нет станции, указанной на карте.

Проехав еще с пару километров, так чтобы наверняка, и окончательно убедился, что станции "Венгеровка" просто не существует. Следующей станцией, после станции "Сенкевечевка" оказалась "Звиняче". На ней мы также обнаружили такие же штабеля ящиков под маскировочной сеткой. Здесь уже дело пошло проще. Аккуратно осмотревшись, доложил в дивизион о отсутствии "Венгеровки" и штабелях ящиков на "Звинячем".

Войдя со всеми предосторожностями на станцию, и убедившись, что явной угрозы нет, мы опять принялись пересчитывать ящики со снарядами. Ассортимент оказался тем же.

Выйдя снова на связь с «Гвоздикой» я доложил о типах и количестве боеприпасов. Далее, получил приказ об оставлении поста на этой станции для встречи автотранспорта и организации помощи местного населения для погрузки снарядов. Еще засветло наш калибр был весь вывезен с обеих станций, и начали грузить сто пятьдесят два миллиметра, но потом пришло распоряжение Едрихина грузить пока что семидесятишести миллиметровыеснаряды, а другие оставить на потом. После этого продолжать разведку вдоль железной дороги, и по возможности дойти вплоть до Стоянова.

Склонившись над листом топокарты, внимательно сравнивал данные с нее и реальную картину вокруг. Судя по карте, надо было перевалить вонзатуцепь холмов, которая тянулась с востока на запад. За этими холмами, согласно карты, дальше на юг леса были меньше и реже, но мне надо было двигаться левее.После небольшого размышления, было принято решение не объезжать крайний холм слева и далее следовать на юго-запад, а с этого холма просмотреть всю местность вокруг.

Пока мы ехали к вершине холма, окружающая обстановка вновь изменилась. На связь вышел «Овод» и предупредил, что в соседнем квадрате наблюдает активность авиации. Выехав на верхнюю точку, решил оглядеться, и для этого двум солдатам приказал развернуть ТЗК. С моего НП, вдалеке были видны деревни и дороги. Что меня удивило, везде было пустынно: ни машин, ни повозок, ни людей, как повымерло все. Горизонт на западе четкой линией разделял небо и землю.

И только вдали, кое-где беззвучно взлетали ракеты, вероятнее всего немецкие. Стоя на башне БТРа я обдумывал ситуацию. Порыкивали на холостых оборотах двигатели БТРа. Один из глушителей-прогорел и звук от него был почти как от танка. Вдруг неожиданно из-за спины возник рев моторов в воздухе. Мы с солдатом инстинктивно, втянули головы в плечи и даже присели. Удивленно переглядываясь, посмотрелив направлении звука. Оказывается над нами, на бреющем, прошла тройка самолетов.Что было нарисовано на крыльях, мы не успелиразглядеть. Они шли правее нас — на запад.

«Интересно девки пляшут! А почему это, «Овод» не предупредил о них?» — Подумалось мне. — «Надо на всякий случай посадить наблюдателя в одном из верхних десантных люков, пусть назад смотрит! А может и двух-трех, каждый в своем секторе».

Назначив наблюдателей и объяснив, что конкретно им надо делать, снова вернулся к мысли о том, почему «Овод» не предупредил о неизвестной тройке самолетов, которые прошли над нами на бреющем...

«Какой я тупица! Конечно на бреющем! Именно поэтому, наш радар и не смог обнаружить их. Они шли на слишком низкой высоте. Надо это учесть».

Сориентировавшись по карте, понял, что самолеты ушли в сторону городаГорохов. Оттуда слышалась канонада. (лейтенант Скороходов ошибся, канонада гремела в районе местечка Стоянов, который находится за Гороховым, если смотреть с точки где находится Скороходов)Перевалив через гребень очередного холма, перед нами открылсялежащий впереди городок, который уютно расположился по берегу небольшого озера, в которое втекала с запада и вытекала на восток речушка. С восточной стороны через речушку был переброшен мост, соединяющий две части этого местечка.

Над Гороховым шел воздушный бой. Тройка наших самолетов, наверное те, которые прошли над нами на бреющем, мешала прицельно бомбить девятке немецких бомбардировщиков. Вот один из немецих бомберов клюнув носом пошел дымя вниз.

—Падает! — заорал, глядя из-под руки, ипоказал пальцем в сторону города, ефрейторСулимов. — Товарищ лейтенант, ребята, — обратился он ко всем, — вы посмотрите, как он падает!

Съехав с холма, мы попали на окраину Горохова. Страшная картина предстала перед нами. Казалось, идут кадры замедленной съемки: неуверенно и рвано двигаются люди, редко проезжают встречные и попутные машины. В нескольких местах горят дома. Их