Читать книгу "Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1 - Михаил Барятинский"

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 76, борт — 51, корма — 35, башня — 30...152.

ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor IVB, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность 650 л.с. при 2550 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Brown Z51R, состоит из двухдискового главного фрикциона сухого трения, механической пятискоростнсй коробки передач, планетарного механизма поворота с двойным потоком мощности, двухступенчатых бортовых передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре сдвоенных и два одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска блокированная со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами; гусеницы с открытым шарниром шириной 610 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 34.

ЗАПАС ХОДА, км: 104.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —3,35; высота стенки, м —0,91; глубина брода, м —1,45.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Средний пушечный танк Charioteer Mk 7 (FV 4101)

Модернизированный по вооружению крейсерский танк Cromwell периода Второй мировой войны. В 1952 году государственные арсеналы и фирма Robinson and Kershaw Ltd. переоборудовали 200 танков.

Серийная модификация:

массивная сварная двухместная башня с 20-фунтовой пушкой, аналогичной примененной на танке Centurion Mk 3, и спаренным пулеметом. Диаметр башенного погона в свету увеличен до 1632 мм. Угол вертикального наведения орудия в пределах от — 5° до +10°. Приборы прицеливания также заимствованы у танка Centurion. Корпус, моторно-трансмиссионная группа и ходовая часть комплектно заимствованы у танка Cromwell VII, за исключением установки курсового пулемета, амбразура которого была заварена. У танков поздних выпусков пушка оснащалась эжекционным устройством для продувки канала ствола.

Charioteer Mk 7

Танки "Чариотер" ("воин на боевой колеснице") состояли на вооружении британской армии до 1956 года и использовались, главным образом, как противотанковое средство. Позже их передали в территориальные войска и начали продавать другим странам.

50 танков закупила Иордания, где они состояли на вооружении двух эскадронов 3-го танкового полка. Впоследствии некоторое количество "чариотеров" иорданцы передали Организации освобождения Палестины, их использовали в Ливане в 1976 году. 10 машин этого типа захватила Армия обороны Израиля. 56 танков англичане поставили в Австрию, а в 1958 году контракт на приобретение "чариотеров" заключила Финляндия. Партия из 35 танков прибыла в эту страну в 1960 году. Они довольно интенсивно эксплуатировались до 1973 года, когда началось их списание. Последним местом службы этих машин стала школа младшего офицерского состава. Здесь "чариотеры" прослужили до января 1980 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Charioteer Mk 7

БОЕВАЯ МАССА, т: 30.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —8712, ширина — 3050, высота (по крыше башни) —2590, клиренс —406.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk I калибра 83,4 мм, 1 спаренный пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 12 установок для пуска дымовых гранат калибра 51 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 25 выстрелов, 3375 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с переменным увеличением.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —101, борт —35, корма—32, крыша —20, днище —12, башня —12...76.

ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor III, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность 600 л.с. (441,6 кВт) при 2550 об/мин, рабочий объем 27 000 см³.

ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Brown Z5, двухдисковый главный фрикцион сухого трения, механическая пятискоростная несинхронизированная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная, на цилиндрических пружинных рессорах (1-, 2-, 4- и 5-й опорные катки с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия); в каждой гусенице 125 траков шириной 394 мм, шаг трака — 100 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 104.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 33; ширина рва, м —2,3; высота стенки, м —0,9; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк Chieftain FV 4201

Разработка танка была начата фирмой Vickers Defence Sistems в 1956 году. Полигонные и войсковые испытания проводились с 1963 года. Первоначально классифицировался как тяжелый пушечный танк (Heavy Gun Tank), предназначенный для качественного усиления средних пушечных танков Centurion. Вскоре после принятия на вооружение в мае 1963 года переклассифицирован в основной боевой танк и предназначался уже для замены танков Centurion и тяжелых пушечных танков Conqueror. Серийно производился с 1965 по 1983 год государственным заводом в г.Лидсе и заводом фирмы Vickers в г.Эльсвике. Изготовлено 2260 (по другим данным 2265) единиц.

Серийные модификации:

Мк 1 (1965 г.) — предсерийный вариант с двигателем мощностью 585 л. с. Изготовлено 40 единиц.

Мк 2 (1966 г.) — первая массовая серийная модификация. Литая башня, комбинированная конструкция корпуса (литая лобовая часть, остальное — из катаных листов), полулежачее расположение механика-водителя. 120-мм нарезная пушка L11A2 с боеприпасами раздельного заряжания и длиной ствола 55 калибров. Двигатель L60 Мк 4 мощностью 650 л.с. Подвеска типа Хорстман. Боевая масса 51,6 т. Экипаж 4 человека. Изготовлено 532 единицы.

Мк 3 (1969 г.) —двигатель L60 № 4 Мк 6 мощностью 720 л.с., командирская башенка № 15 Мк 2, оснащенная усовершенствованной оптикой и зенитным пулеметом L37A1. Боевая масса 54,1 т. Изготовлено 199 единиц.

Мк 3/3 (1970 г.) —лазерный дальномер Barr & Stroud № 1 Мк 2; двигатель L60 № 4 МкбА мощностью 730 л.с.; 120-мм пушка L11A3; более мощный вытяжной вентилятор в боевом отделении. Изготовлено 29 единиц.

Мк 3/3Р (1970 г.) — экспортный вариант Мк 3 для Ирана.

Мк 4 (1970 г.) — опытный вариант с увеличенным запасом топлива и уменьшенным боекомплектом для пристрелочного пулемета. Изготовлено 2 единицы.

Мк 5 (1971 г.) — Мк 3/3 с двигателем L60 № 4 Мк 7А, модернизированный пристрелочный пулемет, СУО IFCS, командирская башенка № 21 с теплопеленгатором XL 161. Усовершенствованная система ПАЗ. Повышена живучесть ствола пушки. Изготовлено 97 единиц.