Читать книгу "Несознательный 3 - Василий Каталкин"

заметил, что англичане сидят с кислыми лицами, а Черчилль через каждые 15-20 минут встает, извиняется и выходит ненадолго из зала совещания. Сталин попросил у Молотова объяснений. "Не знаю, товарищ Сталин, чем недовольны англичане. Мы всё сделали для того, чтобы они чувствовали себя как дома. Кухня, продукты — все английское, даже соль".

- Откуда только у тебя берутся эти анекдоты? – Отсмеявшись, спросила Катерина. – Это же надо вместо хлористого натрия подсунуть сульфат магния.

Тьфу ты, а я и не заметил, как произошла профессиональная деформация супруги. Химик и этим все сказано, теперь и пошутить на эту тему нельзя.

*

Вот и подходит время полигонных испытаний первой ступени. В этом отношении нам будет легче, чем Королеву, все-таки он решил пойти по тому же пути, по которому двинулся в пятьдесят третьем году в моей реальности, то есть ракета была спроектирована по «пакетной» схеме. Первая ступень состоит из четырёх боковых блоков. Они расположены симметрично вокруг центрального блока, второй ступени. Это означает, что проводить испытания по мере изготовления ступеней, возможности нет, а при наличии пяти четырех камерных двигателей и двенадцати рулевых агрегатов, задача становилась весьма сложной.

Однако и нам пока не легче, предыдущие испытания показали, что руководство полигона для подготовки ракет к старту использовало по большей части призывной контингент, а нас такой расклад совсем не устраивал. Ведь совсем не факт, что в следующий наш приезд, будет использоваться уже обученный персонал, а значит, все обучение надо проводить заново, причем с помощью специалистов ОКБ, которым и самим требуется предварительно отработать сценарий. Одно дело выучить его по подготовленным документам и совсем другое попробовать все своими руками. Ради такого случая мы даже не пожалели один корпус первой ступени на изготовление макета, на котором и будут тренироваться все службы, а иначе велика вероятность возникновения непредвиденных ситуаций.

Кстати говоря, мы на этом макете даже отработку внештатных ситуаций предусмотрели, так что в какой-то степени получили тренажер. Как потом оказалось, сделали мы его вовремя, и вовсе не потому, что он был остро необходим для отработки задачи по подготовке ракеты к старту, проблема вылезла на стадии перевозки его по железной дороге. Вот кто бы мог подумать, что мы не пройдем по габаритам. Ведь до этого наше изделие 403 перевозили, и никаких проблем не было, а тут вдруг возникли. Оказывается, общая длинна самой длинной платформы у железнодорожников чуть больше 18 метров, когда двадцати метровую первую ступень нашего изделия загрузили, то габариты лишь на метр вышли за пределы платформы. И тут длина первой ступени оказалась двадцать метров, поэтому габариты вышли за пределы настолько же. Казалось бы, условия соблюдены и никаких проблем возникнуть не должно. Но проблемы есть, при выполнении поворота платформы на путях, края щитов, которые прикрывали первую ступень, выходят за нормативные габариты, немного, всего на пять сантиметров, но этого оказалось достаточно, чтобы железнодорожники зажгли красный свет.

- По-человечески я тебя понимаю, - поделился со мной начальник станции, через которую мы должны были вывезти макет, - наверняка платформа пройдет по всему пути и ничего не заденет, так как рассчитывается все с запасом, но ты и меня пойми, нарушить инструкцию никак не могу – статья.

Вот черт, думали мы думали и, в конце концов, решили срезать часть щитов спереди и сзади, и закрыть оголившееся "безобразие" обычным брезентом. На будущее надо подумать над расширенной платформой, хорошо еще макет не жалко, а вот как быть с боевым изделием.

И да, пришлось мне проталкивать распоряжение, чтобы исключить привлечение призывного контингента для обслуживания ракет на стартовой позиции, для этого можно использовать только кадровый состав соответствующих специальностей. Надо сказать, что это вызвало некоторое недовольство со стороны начальник полигона Вознюка, и главный его аргумент был такой:

- Где я вам столько специалистов найду? Только если вольнонаемных.

- Можно и вольнонаемных, - отвечал Челомей, - только вы сами их не возьмёте, замучитесь бумаги оформлять.

- Так, а я о чем? – Кипятился генерал-лейтенант. – У меня штат, утвержденный командованием, там по нужным вам специальностям раз–два и обчелся.

- А от призывников ничего хорошего ждать не приходится, - возражал Владимир Николаевич, - только одного выучим, а ему на смену уже другой приходит. Да и какой спрос с него? Он может сдуру чего и не туда воткнуть.

- Так для этого командир над ним есть, - продолжал гнуть свое Вознюк, - он и должен все контролировать.

- Как показала практика, командиры у вас тоже не привязаны к месту. – Не уступал Главный. - Каждый раз как подходит время проводить испытания, приходится заново учить всех.

- Так если бы у вас одно и то же было, тогда в этом был бы смысл, - приводил последние аргументы генерал, - а то каждый раз изделия становятся все сложнее.

- Вот, поэтому мы и требуем профильных специалистов, им не приходится лишний раз разъяснять основы их обязанностей. – Поставил точку Челомей. – Да и вам будет проще с ними работать.

- Хорошо, я отправлю рапорт командованию, - сдался начальник полигона, - ну, а там уж как решат, возможно, вам так и придется с призванными работать.

Почему начальство против специалистов? Так все очень просто, военнослужащий имеющий специальность, как правило, имеет звание офицера, и его не сильно-то пошлешь выполнять не свойственную ему работу. А это означает, что большее время, которое сейчас проходит между испытаниями, этот специалист будет занят "черт его знает чем", следовательно, у командования будет голова болеть от дум, чем его загрузить, ведь смерти подобно, когда подчиненный не занимается выполнением какого-нибудь задания. И, кстати, эти опасения имели бы под