Читать книгу "Генетический дрейф - Вадим Денисов"

«Зря прячешься, разбираться придётся!»

Знаю, что придётся. Только не сегодня, не здесь, не сейчас, среди чудовищного смрада всеобщего разложения и какого-то мистического страха.

— Грузимся.

И тут мы услышали лай. Голос подала одна собака, внушительно, глухо, словно приказ отдала. С собачками тут вообще что-то непонятное творится.

— Гош, прыгай!

— Подожди…

Второй раз — это признак возможной системы. Три — можно фиксировать тенденцию.

Два дня назад я уже видел подобное: после наблюдения галлюциногенных чёртиков поблизости появились собаки.

— К лешему их, поехали!

— Да подожди ты! Ствол лучше вытащи!

Анька повернулась к оружию.

— Застряла! Ну дав-вай, сучка ты чугунная! — Следом из салона понеслись горячие армянские, а потом и русские ругательства.

У москвичей, смотрю, не заржавеет.

Вожак ухнул баском ещё пару раз, и над улочкой пронёсся неясный шум, будто с севера по тротуару покатился огромный мягкий ком.

Я уже говорил, что на Корфу с собаками грустно. Хотели мы добыть пёсика, прикормить для охраны «Оазиса» — ничего не вышло, нет собак! А те, что остались, сбились в огромные, не меньше тридцати голов, стаи, их прикорм не прельщает, еды навалом. На человека смотрят как на дерево, чаще всего просто не замечают. И здесь чертовщина… Ну что, навязал я поначалу на проволоку пустых жестяных банок, на ночь ставил их по периметру — задница, а не система безопасности. Вчера разжился путными девайсами: подрезал несколько автономных датчиков движения, бытовых. Китайцы, добрые люди, подсказали, где такие взять. Кругленькая пластиковая лепёшка крепится к любой гладкой поверхности липкой стороной, будильник на радиосигнале — у кровати. Дикая вещь! Правда, на бетон девайсы не полезли, не прилепишь, пришлось повозиться с рационализацией и изобретательством.

Собачья стая летела почти бесшумно: ни звука из разинутых пастей, только сливающийся в низкий гул топот сильных лап.

— Гош!!! — Она уже запустила двигатель.

Пролетая мимо нас, вожак чуть замедлился, быстро повернул голову, отсканировал и понёсся дальше. И почти сразу стая начала тормозить, выпуская вперёд четырёх свирепых псов — жилистых, тонконогих.

То, что мы увидели дальше, никак иначе нельзя было назвать, как отработанным коллективным трюком!

Из четвёрки вытянулся первый пёс.

Он и повёл остальных своим примером, как красный командир в атаку.

Подлетев к стоящему в ряду синему «Фокусу», он легко прыгнул на крышу автомобиля, не останавливаясь, потом на соседнюю, и сразу — ещё выше, оказавшись на крыше японского грузовичка-фургона. Помню, присматривался я к нему, да больно задний обзор хренов.

Прыжок! Попав на крышу фургона, старший тройки, не снижая скорости, перемахнул на крышу дома! Трое ведомых безупречно повторили упражнение.

Тем временем стая, разделяясь на два пёстрых потока, быстро обтекала маленькое здание, забирая его в мёртвое кольцо блокады.

Вожак, стоя сбоку, посмотрел на действия подчинённых с удовлетворением, а потом повернулся ко мне и гавкнул погромче, словно желая что-то сообщить. Или похвалить: «Хорошо ты его приделал, парень!» Был и ещё один сигнал, понятый мной уже на уровне подсознания: «Сваливайте-ка отсюда по добру!».

— От теперь ехаем! — заорал я, забираясь на пассажирское сиденье. — Давай, давай!

Едва не снося заколоченную будку какого-то ларька у набережной, «Паджеро» выскочил на асфальт и как резаный понёсся было в сторону «Оазиса», но я опять вмешался.

— Да что на этот раз?!

— Бабка, стерва! — Наклонившись к рулю, я показал пальцем на окно одного из домов. Странно, она зачем-то квартиры меняет.

В мёртвом городе не было слышно ни лая, ни визга, ни вскрика.

Старая ведьма быстро открыла окно и что-то гортанно выкрикнула.

— Чё она сказала?

— Да ты и сам знаешь, Гош. — Анька скривилась, но переводить не стала, хотя напарница достаточно хорошо владеет греческим. У неё с языками вообще всё в порядке.

— Ясно, — уныло буркнул я, пристёгиваясь.

«Вы все умрёте!»

* * *

Золотой рейд показал, что с короткостволом надо что-то решать. Плохо без него.

Правды ради, один способ добычи пистолета у меня есть. Не знаю, насколько он реален, но попробовать стоит, ничего другого придумать не могу.

Мы с напарницей фактически свободны. Три дня только и занимались тем, что тырили всё подряд. Запаслись питьевой водой и провиантом, одеждой, лекарствами в промышленных объёмах и всякими полезными мелочами. Разжился сканирующей радиостанцией «Йесу». Потом притащил к пирсу «Оазиса» небольшой белый катерок с подвесным мотором. У меня дома имеется старенькая «Казанка-5М» под пятидесятисильным «Меркурием», уж тут опыт и понимание нужного есть. Думал сходить морем на Керкиру, но Ани вновь посеяла смуту.

— Назад как возвращаться будем, родная? У всех на виду? Сдадим «Оазис» с потрохами, потом огребём.

— Хм-м… Так можно же и берегом, поджимаясь.

— Всё равно опасно, днём уж точно: и видно издалека, и слышно отлично.

Задумался. А что, если ночью дёрнуть, в кромешной тьме, словно записные средиземноморские контрабандисты? Самый смак! Хрясь, и сел на скалу… Впрочем, и в темноте ходить можно, если с умом. Или на закате.

Внешних дел практически нет.

Я рассказывал о холостяцком житье-бытье, Ани поведала о своём отпуске. Как в Кавосе жила, что поделывала.

Закончив с матобеспечением, мы начали подготовку к дальнему рейсу. Натащили в «Оазис» целую кипу инструкций к судовым навигационным системам, руководства по навигации на разных языках, простые карты и огромные лоции. Сидим, изучаем — чёрт ногу сломит, в голове полная каша, я думал, что будет проще… Дело осложняется тем, что ныне в любительском навигационном деле всё заточено под GPS, многие шкиперы просто отвыкли ходить по компасу и счислению! И что теперь толку с тех GPS-систем? Приходится лопатить наиболее серьёзные справочники-учебники. Очень помогает знание напарницей языков, разве что с техническими терминами возникает заминка, ну, тут уже и я включаюсь.

Присмотрели пару катеров, но что-то не то, как мне кажется… Какое судно оптимально для решения поставленной задачи — быстро и максимально безопасно доплыть до русских берегов? Автономность, запас топлива, средняя скорость, мореходные свойства…

Сам маршрут! Здесь как быть? Стоит ли сразу уходить мористей, двигаясь по кратчайшему пути, или же разумней жаться к берегам, перескакивая от острова к острову? В Ионическом море хорошо — тут вечный штиль. А как только в Средиземное выйдем, так сразу по закону подлости начнутся шторма, знаем, «Мифы Древней Греции» в детстве почитывали.