Читать книгу "Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв. - Александр Чернышев"

Галиот «Св. Захарий» ОФл (штурман И. А. Балакирев). Перевозил грузы и пассажиров между портами Охотского моря. Уже будучи очень ветхим и плохо оснащенным судном с командой из казаков и ссыльных (16 человек), только по крайней необходимости и притом очень поздно, 16 октября 1766 г. вышел из Охотска на Камчатку с грузом и пассажирами. 25 октября ветром был прижат к берегу Камчатки между реками Кола и Немтина, шквалом выброшен на берег и разбился. Погибли 9 мужчин, 4 женщины и 3 детей. Суд приговорил Балакирева к понижению в штурманские ученики навечно.

Галиот № 3 БФ (лейтенант Т. И. Воронов) В 1764–1768 гг. перевозил грузы между портами Финского и Рижского заливов. 3 сентября 1768 г. на пути из Риги в Ревель из-за повреждения стал на якорь у острова Оденсхольм. 4 сентября сильным ветром и волнением был прижат к берегу, шпиль был сломан и якорные канаты вытравлены. Галиот был выброшен на отмель. 5 сентября экипаж съехал на берег, затем с галиота был снят груз, а судно разобрано.

Фрегат «Санторин» БФ (капитан-лейтенант И. Т. Овцын). Участвовал в войне с Турцией 1768–1774 гг. В составе эскадры адмирала Г. А. Спиридова в ноябре 1771 г. действовал у крепости Митилини. 5 ноября при выходе из Митилинской бухты шквалом был выброшен на отмель и захвачен турками. Фрегат «Северный Орел» подошел к берегу, картечью разогнал турок и сжег «Санторин». В плен попали командир, мичман и 28 матросов, остальные члены экипажа были перевезены на фрегат «Архипелаг».

Фрегат «Первый» АФл (капитан-лейтенант Ф. С. Федоров). В 1775 г. ходил в Константинополь. 30 ноября, следуя из Босфора в Керчь, приблизился к берегам Крыма. Попал в сильный шторм, крепким шквалом от норд-веста на нем сломало грот-мачту, фор-марс и бизань-рей, порвало такелаж и паруса, открылась сильная течь. Лишенный возможности управляться фрегат 3 декабря снесло ветром в бухту Суджук-Кале. Сильно поврежденный и заливаемый волнами, фрегат имел сильную течь, которую с трудом откачивали, и потому командир решился идти в берег для спасения команды. Разбитый о камни несколькими ударами, в бурную ночь фрегат не представлял никакого убежища. Люди спасались, хватаясь за обломки, но прибиваемые к берегу были захватываемы горцами. Спаслись 4 офицера и 95 матросов, многие из спасшихся были в плену у горцев и потом были выкуплены. Погибли командир, 2 офицера и 55 матросов.

Лоц-бот № 3. БФ (штурман М. Полубояринов). В ноябре 1782 г. был отправлен из Ревеля к острову Нарген для оказания помощи севшему на мель английскому судну. 11 ноября при стоянке на якоре у острова Нарген шквалом был выброшен на камни и разбился. Погиб один человек.

Галиот «Слон» ЧФ (мичман А. Леонов). 18 октября 1787 г. шел со строительными материалами из Херсона в Севастополь, шквалом был выброшен на берег и разбился. Экипаж был спасен.

Катер «Дельфин» БФ (лейтенант В. Кровве). Участвовал в войне со Швецией 1788–1790 гг. 19 июля 1789 г. «Дельфин» с Копенгагенской эскадрой вышел из Датских проливов в Балтийское море. Командующим эскадрой вице-адмиралом Т. Г. Козляниновым катер был направлен к острову Борнгольм, и 27 июля подошел к его южной оконечности. 28 июля крепким западным ветром «Дельфин» был выброшен на отмель у берега. С помощью местных жителей экипаж катера был спасен. Командир последним покинул судно «почти нагой, держа шпагу во рту и сверток бумаг в руке». Катер был разбит волнами.

Транспорт «Маргарита» БФ (лейтенант А. Ф. Лисянский). В 1794 г. перевозил грузы между портами Финского залива. 3 сентября 1794 г. на переходе из Кронштадта в Ревель сильным шквалом выброшен на берег острова Сескар. Экипаж был спасен, перебравшись на шлюпках на остров. 7 сентября лежащий на борту транспорт ветром и волнами унесло в море, и он разбился у мыса Стирсуден.

Галиот «Федор» БФ (лейтенант А. Ларионов). В октябре 1794 г. следовал с грузом из Кронштадта в Ревель, но крепким ветром был отнесен к северному берегу Финского залива и вошел в шхеры у Свеаборга. 10 октября шквалом «Федор» был выброшен на камни и разбился. Экипаж был спасен.

Гребной фрегат «Мария» БФ (капитан-лейтенант И. А. Карпов). В 1796 г. в составе гребной эскадры находился в практических плаваниях в Финском заливе. 17 июля шквалом фрегат был выброшен на остров Вегеэтель-кари (между островами Гогланд и Аспе) и сильно накренился на правый борт. Волнами его било о камни, и для облегчения ударов экипаж срубил мачты. Ночью ветер стих и с других фрегатов эскадры пришли шлюпки, на которых был эвакуирован экипаж «Марии». Фрегат был разбит.

Транспорт «Гофнунг» БФ (лейтенант И. Вахтин). 6 ноября 1797 г. стоял на Роченсальмском рейде, готовился выйти в Кронштадт. Вечером сильным ветром был сорван с якоря, выброшен на камни острова Тютень и разбился. Команда спасена.

Кирлангич «Ахилл» ЧФ (лейтенант П. Г. Кононович). 16 июля 1798 г. был направлен вице-адмиралом Ф. Ф. Ушаковым на Козловский рейд, чтобы доставить донесения командира брандвахтенного судна, стоявшего в Козлове. При возвращении к эскадре «Ахилл» был перевернут налетевшим шквалом и затонул. Из всего экипажа спасся только 1 матрос.

Бригантина № 1 ЧФ (лейтенант П. А. Анастопуло). В 1799 г. занимала брандвахтенный пост в Козлове. Ночью 2 ноября сильным ветром была сорвана с якоря и отнесена к берегу. Была срублена фок-мачта, но ветер и волнение усилились, судно было выброшено на риф и разбилось. Экипаж был спасен.

Транспорт № 1. БФ (мичман А. А. Першин). 26 ноября 1799 г. шел из Роченсальма к брандвахтенному судну, стоявшему у шведской границы. Хорошо зная маршрут, командир не взял лоцмана. Внезапно налетевшим около полудня зюйд-вестовым шквалом порвало паруса, судно повалило на борт и понесло к острову Ланго-Мумпер. Вблизи острова удалось отдать якорь, но ветер усилился, транспорт был сорван с якоря, отнесен к берегу и ударился о риф с такой силой, что «вдруг развалился». Погибли 9 человек, спаслись избитые бурунами, на обломках полумертвые командир и 5 матросов. Командир был разжалован в рядовые на один месяц.

Фрегат «Поспешный» ЧФ (капитан-лейтенант Н. А. Паго). Участвовал в войне с Францией (Средиземноморский поход эскадры Ф. Ф. Ушакова). В июле 1800 г. доставил из Николаева в Средиземное море, на эскадру Ф. Ф. Ушакова стоявшую у острова Занте, продовольствие. При возвращении из Средиземного моря фрегат вышел из Босфора и попал в сильный шторм. 9 октября 1800 г. шквалом «Поспешный» был выброшен на румелийский берег, попал на скалы и разбился. Погибли 13 человек, в том числе и командир капитан-лейтенант Н. А. Паго.

Транспорт «Брита-Маргарита» БФ (лейтенант Д. С. Шишмарев). 14 июля 1802 г., следуя в Роченсальм, у острова Торсара шквалом был выброшен на берег и разбился. Погиб 1 человек. Командир был оправдан.

Габара «Иосиф» ЧФ (лейтенант А. И. Томиловский). В 1804 г. ходила из Севастополя в Испанию. Доставив в Севастополь пять лошадей и 80 баранов, стояла на рейде, выдерживая карантин. 11 октября 1804 г. внезапно налетевшим шквалом была выброшена на мель и разбилась. Экипаж был спасен.

Бот «Кадьяк» ОФл (капитан 2-го ранга И. Н. Бухарин). 1 октября 1805 г. вышел из Охотска для осмотра западных берегов Охотского моря, чтобы к югу от Охотска отыскать хорошую гавань. Штормами бот отнесло от Аяна к Шантарским островам, где он и стал на якорь у острова Медвежий. 18 октября «Кадьяк» был сорван с якоря, выброшен на берег и разбился. Экипаж был спасен, перешел в Удский острог, а затем вернулся в Охотск.